Подготовка к зиме

[Borysych]

Сообщение от Bizet

Главное кронштейны для тросика газа снять.

На фото движка пальцем не ткнете? Сниму супостатов...

[Bizet]

Сообщение от Borysych

На фото движка пальцем не ткнете? Сниму супостатов...

Сейчас рука сломана, т.ч. просто с интернета фото скачал и отметил несколько штук. Дам на двигателе их ещё много. Все они рудиментарные для нашего авто. Впрочем легко как снимаются, так и устанавливаются. снимайте все, которые найдете.
http://pixs.ru/showimage/Vragi2jpg_6226918_24128545.jpg

[Volodi]

Сообщение от quq

Проверял = №4

У них разница в длине 2 см
Автотепло для двигателя №2
1 650 руб.
Ширина - 142 см., Длина - 88 см. Вес - 3,2 кг.

Автотепло для двигателя №4
1 650 руб.
Ширина - 142 см., Длина - 80 см. Вес - 3 кг.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

Сообщение от Bizet

Не замечал стекла в салоне. Салонный фильтр наверное спасает.
Агрегаты весной да, поблескивают тонкими нитями.
Главное кронштейны для тросика газа снять. Тросика у нас нет, а вот стеклоткань протирают мгновенно.

А как это пыль стекло пыль на ремень и ролики ????

[Bizet]

Сообщение от Volodi

У них разница в длине 2 см
Автотепло для двигателя №2
1 650 руб.
Ширина - 142 см., Длина - 88 см. Вес - 3,2 кг.

Автотепло для двигателя №4
1 650 руб.
Ширина - 142 см., Длина - 80 см. Вес - 3 кг.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------



А как это пыль стекло пыль на ремень и ролики ????

Так вы ж не матом утепляете. С одеяла там очень мало сыпется. По весне только паутинки отдельные блестят, а не ворохом волокна лежат, как листва осенью. Пыль на ремнях всегда присутствует, особенно при использовании Дастера по назначению.

[Borysych]

Сообщение от Volodi

У них разница в длине 2 см

Я так понимаю что основное отличие №4 - то что форма трапеции точнее повторяет контуры подкапотного проема и лучше укладывается в передней части моторного отсека.

[Borysych]

Сообщение от Bizet

Главное кронштейны для тросика газа снять.

Сегодня менял масло в сервисе, увидел эти кронштейны (4 шт) и спросил сервисмена о их предназначении. В общем, это кронштейны для крепления декоративной крышки на двигатель. Такие шли на Мегане и на Дастере тоже должна была быть крышка. Но в итоге комплектовать ими Дастеры не стали, а кронштейны остались. А крышки и сейчас можно заказать вроде, но цена у них космос.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Borysych

А крышки и сейчас можно заказать вроде, но цена у них космос.

Ну можно на разборках поискать,я в свое время так и сделал,крышка от 2х литровой Лагуны,стоит как родная.

[_sergej_]

Доброго. Обзавелся машиной. и сразу стал замечать одну неприятность: у двери багажника сверху набивается снег и дверь при открытии врезается в этот снег (а периодически и лед) и боязно мне погнуть да и краску повредить. Как спасаться от такого?

[HID]

_sergej_, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7572

[_sergej_]

HID, спасибо, идея на зиму очень хорошая. Попробую что-то в местных магазинах найти (чтобы быстрее установить).

И вопрос на будущее: по ссылке сказано что такой вариант для лета не подходит (трет), есть что-то универсальное зима /лето? или из практики только переклеивать или броне пленку добавлять на кузов дабы не терло?

[HID]

не знаю кому там что трет. У меня наклеен только по верху задней двери уплотнитель - ничего не трет

[_sergej_]

ок, тогда просто нахожу, клею и дальше радуюсь новому автомобилю

[Red_Tvet]

Сообщение от витек

Вечером заеду к своим мастерам ,для профилактики.Пусть комп подключат и посмотрят.Хотя не давно был у них.И все смотрели.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее написано было в 12:42 ----------

Съездил,подключили,проверили.Все в норм.Про плавающие обороты при прогреве.сказал что это особенность работы какой то приблуды.Уточнять не стал.Сказал не заморачивайся.

а меня плавают не при прогреве, а уже на тёплом - через 1-1,5 км пробега стабильно попадаю в пробку и вот тут начинается - сначала вниз до 500, а потом вверх на 1200.
заметил, что чем сырее погода, тем чаще это происходит.
кто нибудь сталкивался с таким?

[_sergej_]

у меня тоже бывало несколько раз, для себя заметил что происходит когда много электрики включено и двигатель не до конца прогрет

[Red_Tvet]

так что будем считать это штатной ситуацией?

[Михалыч35]

Мой вариант «картонки на радиатор», не совсем конечно мой,из всеобъемлющего Тырнета. Стоимость 17₽ длинной 2 метра.

[d-r Gashe]

Сообщение от Red_Tvet

а меня плавают не при прогреве, а уже на тёплом - через 1-1,5 км пробега стабильно попадаю в пробку и вот тут начинается - сначала вниз до 500, а потом вверх на 1200.
заметил, что чем сырее погода, тем чаще это происходит.
кто нибудь сталкивался с таким?

Подобное было сначала на холодном, потом и на полупрогретом. При обращении в сервис Рено Поллюстрово авто был прогрет и дефект не проявлялся. Предложили оставить на ночь. На следущий день отзвонились, дефект подтвердился. Результат - замена впускного коллектора по гарантии.

[quq]

Вскрыл клапан вентиляции картера, - почти чистый, но почистил, может до лета дотянет без "хрюканья".

[zhiv]

В этом году заменил одеяло от Автотепла из которого началось сыпаться колючие содержимое на утеплитель от STP



Подробнее тут.

[andimorgan]

Михалыч35, и у мну так же. Дешево-сердито и регулируется по температуре!