Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[Xazergus]

Сообщение от drak

за 699т.р. - Welcome нет АБС, но есть подушки 2-е
за 709т.р. - Original есть АБС, EBD, попогрейка, круиз (Специальное предложение на автомобили 2013 года производства, руб.**)(** Специальное предложение действует с 01 июня по 15 июля 2013 года)

еще раз повторяю, раз уж цитируете меня,
речь шла о том актионе который купил Analitik, там была комплектация Welcome, он утверждал что его актион без АБС и полного привода за 700 т.р. лучше, чем дастер с АБС и полным приводом за 520т.р. Я выразил свое не согласие с этим. Так понятнее?

надеюсь еще раз разжёвывать не придется?

[drak]

Сообщение от Analitik

я взял "базового" переднеприводного актиона за 709 тыщ. полный привод добавит 50 рублей, но на этой машине он практически бесполезен - это чистый кросс

....Актион в комплектации Original. Купил сразу же из того что стояло в салоне, но неделю ждал ПТС, потому что захотел определенный цвет. Цена 709 рублей + защита + комплект резиновых ковров в подарок. ABS и Запаска на литье - присутствуют, по поводу отсутствия шторки - не парюсь...

речь шла о том актионе который купил Analitik, там была комплектация Welcome

вопрос, где нашел комплектацию Welcome в его описании того что он купил?

[Xazergus]

ошибся, ну тогда выходит уже не базовая. Базовая комплектация у переднеприводного актиона называется welcome, это меня и ввело в заблуждение.

---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------

но все равно я придерживаюсь своей позиции, что на 200т.р. нету в этом актионе ничего, за что можно было бы столько переплатить.

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее написано было в 13:22 ----------

вот дизель + акпп + полный привод, вот такой актион я бы рассмотрел. Но ценник еще менее гуманный...

[drak]

В связи с тем, что не у каждого дилера имеется комплектация Welcome, то он вправе назвать Original базовой комплектацией.

Так же в комплектации Welcome есть ABS http://www.ssangyong-centerauto.ru/c...prices/petrol/

Кроссовер SsangYong в варианте Welcome комплектуется бензиновым двигателем объемом 2 л. мощностью 149 л.с., и механической 6-ти ступенчатой трансмиссией. Также на автомобиль за 699 тыс. рублей устанавливается ABS, EBD (система распределения тормозных усилий), передние подушки безопасности, сигнализация, центральный замок с дистанционным управлением, круиз-контроль, подогрев боковых зеркал и обогрев зоны стеклоочистителей. Водительское кресло с поясничной регулировкой, а также задние сидения с функцией регулировки наклона спинки. Задние сидения на Actyon могут быть сложены в соотношении 60/40, кроме того, увеличенное пространство для ног пассажиров заднего ряда сидений обеспечивается за счет отсутствия центрального тоннеля.

На сайте symotor.ru ошибка. сейчас позвонил на горячую линию и сказали что в ближайшее время исправят (В нашей стране даже заполнить поля правильно не могут на сайте)

---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее написано было в 11:31 ----------

но все равно я придерживаюсь своей позиции, что на 200т.р. нету в этом актионе ничего, за что можно было бы столько переплатить.

а вот это уже другой вопрос у каждого свои тараканы в голове))) некоторые за седан обычный платят 700тыс)))
хотя я потом напишу за что можно переплатить, но только после обеда) сейчас откланиваюсь)

[drak]

желтым выделено то что плюсовал
некоторые "плюшки" у Дастера я не знаю, по этому не писал
а так из таблицы видно за что можно переплатить

[Xazergus]

Сообщение от drak

желтым выделено то что плюсовал
некоторые "плюшки" у Дастера я не знаю, по этому не писал
а так из таблицы видно за что можно переплатить

дабы сравнение было объективным , сравнил полноприводные версии



---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее написано было в 17:09 ----------

с разницы надо минусовать 8500, т.к. в пакете комфорт уже есть шторка

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:10 ----------

доставка у всех разная, у кого 0 руб, у кого 5, чем дальше от МСК тем дороже, плюсуем сами

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее написано было в 17:11 ----------

коврики оригинальные заказывал в екзисте за 1000 руб

[drak]

а что не ясного на счет штатной сигналки?
если цену шторки берешь у ОД, то тогда и стоимость ковров у Дастера бери такую же как у ОД)

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее написано было в 15:17 ----------

у НА штатаная сигнализация, правда без обратной связи, работает на вскрытие и заводку авто

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее написано было в 15:23 ----------

так же не написал что в пакете комфорт+ кроме боковых подушек имеются и шторки безопасности, BAS (Система экстренного торможения), ARP (Система предотвращения опрокидывания автомобиля), HSA (Система помощи при трогании на подъеме)

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее написано было в 15:27 ----------

И подводя итог такого сравнения, каждый вправе выбрать что ему нужно: больше безопасности и комфорта (НА) или больше проходимости (Дастер)

[Xazergus]

Сообщение от drak

И подводя итог такого сравнения, каждый вправе выбрать что ему нужно: больше безопасности и комфорта (НА) или больше проходимости (Дастер)

не верю. Пусть для начала на евронкапе разобьют, а пока под вопросом. Я про европейский краш тест, а не тот что сам саньекн проводил.
Думаю безопасность будет на одном уровне.

Сообщение от drak

а что не ясного на счет штатной сигналки?

обратная связь , автозапуск, датчики удара, объема есть? Если нет, то это открывашка, и на дастере такое есть.

Сообщение от drak

BAS (Система экстренного торможения), ARP (Система предотвращения опрокидывания автомобиля), HSA (Система помощи при трогании на подъеме)

испытания проводились? не вредят ли эти системы на актионе? Где нить ролики есть, о работе этих систем?

Сообщение от drak

если цену шторки берешь у ОД, то тогда и стоимость ковров у Дастера бери такую же как у ОД)

так вы скидывали номер шторки, по нему цена получалась такая же.

[поручик]

Сообщение от Tossa

А пример я все таки приведу. Новая октавия, у которой и салон и багажник больше дастеровских, с экономичным 1.2 турбо(нафиг прожорливый древний 2,0) и автоматом ДСГ стоит около 680тр. Уровень исполнения - с разных планет.
Обозначенный вами дастер стоит 647тр без доставки и допов, так что о шестиста можно не говорить...

Объемы продаж сравните и поймете, что народу нафиг ненужна октавия с 1,2 турбо (!) экономичним двигателем (вариатором?) и автоматом за 680 тр.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее написано было в 19:03 ----------

Сообщение от drak

за 699т.р. - Welcome нет АБС, но есть подушки 2-е
за 709т.р. - Original есть АБС, EBD, попогрейка, круиз (Специальное предложение на автомобили 2013 года производства, руб.**)(** Специальное предложение действует с 01 июня по 15 июля 2013 года)

Это все равно, что искать дастера за объявленные 469 т.р. Плюсаните смело еще сотню к ценам

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее написано было в 19:06 ----------

У акшена 50 тыщ стоит есп, столько же и боковые подушки....не много? Остальная разница не существенна

[drak]

не верю. Пусть для начала на евронкапе разобьют, а пока под вопросом. Я про европейский краш тест, а не тот что сам саньекн проводил.
Думаю безопасность будет на одном уровне.

я уже ни раз писал и спрашивал, почему Евро лучше Корейского?

обратная связь , автозапуск, датчики удара, объема есть? Если нет, то это открывашка, и на дастере такое есть.

Обратной нет, автозапуск и то не у всех сигналок, датчиков удара и объема тож нет, но это не мешает быть сигнализацией, ведь что такое сигнализация - это оповещение, я же не писал что противоугонная система

испытания проводились? не вредят ли эти системы на актионе? Где нить ролики есть, о работе этих систем?

да елки-палки, какие испытания нужны? это не вредит НА, как и другим авто у кого стоят такие системы

так вы скидывали номер шторки, по нему цена получалась такая же

я не отказываюсь от цены шторки у ОД, вот по этому и прошу написать стоимость ковров у ОД Дастера

Это все равно, что искать дастера за объявленные 469 т.р. Плюсаните смело еще сотню к ценам

огорчу Вас, искать не надо, просто брать и заказывать авто

У акшена 50 тыщ стоит есп, столько же и боковые подушки....не много? Остальная разница не существенна

это не цена опции одной, это комплект комфорт+ :Пакет «Comfort», руб.:
— ESP (Электронная система стабилизации), BAS (Система экстренного торможения), ARP (Система предотвращения опрокидывания автомобиля), HSA (Система помощи при трогании на подъеме);
— Боковые подушки безопасности, шторки безопасности;
— Шторка багажного отделения, сетка для крепления багажа).

[Max51]

Я правильно понимаю что НА не били на Евронкапе?
Значит его в Европе продавать нельзя получается?

[поручик]

Сообщение от drak

я не отказываюсь от цены шторки у ОД, вот по этому и прошу написать стоимость ковров у ОД Дастера[COLOR="Silver"].

По секрету скажу, что коврики на дастер можно купить и в обычных магазинах и на авторынке. Те, что предлагает од - малофункциональны. Взял на дастер ковры на рынке за 2 тыщы в салон и за 1400 в багажник.
Зы: у од покупать ковры- последнее дело

[zhiv]

Сообщение от drak

я уже ни раз писал и спрашивал, почему Евро лучше Корейского?

Тем, что он НЕЗАВИСИМЫЙ!
Не уже ли это не очевидно!

[поручик]

Предпологаю, что все машины идут в комплекте с коврами, просто, есть всемипринимаемая халтура салонов

[zhiv]

Сообщение от drak

я не отказываюсь от цены шторки у ОД, вот по этому и прошу написать стоимость ковров у ОД Дастера

То есть если у владельцев НА нет выбора, то пусть его не будет и у владельцев Дастера?! Оригинально, ничего не скажешь!

[drak]

Сообщение от Max51

Я правильно понимаю что НА не били на Евронкапе?
Значит его в Европе продавать нельзя получается?

Не били, но это не значит что его продавать нельзя, т.к. он прошел тест в корее

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------

Сообщение от zhiv

Тем, что он НЕЗАВИСИМЫЙ!
Не уже ли это не очевидно!

открою секрет, все тесты не зависимые http://www.autoreview.ru/arcap/other...t_crash_tests/ (табличка в самом низу)

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее написано было в 19:50 ----------

Сообщение от zhiv

То есть если у владельцев НА нет выбора, то пусть его не будет и у владельцев Дастера?! Оригинально, ничего не скажешь!

выбор есть всегда, просто если цену брать у ОД одной детали, тогда и цену другой детали там же НУЖНО брать

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее написано было в 19:52 ----------

Сообщение от поручик

По секрету скажу, что коврики на дастер можно купить и в обычных магазинах и на авторынке. Те, что предлагает од - малофункциональны. Взял на дастер ковры на рынке за 2 тыщы в салон и за 1400 в багажник.
Зы: у од покупать ковры- последнее дело

я то же по секрету скажу, что шторку можно хоть новую, хоть б/у взять у владельцев, кому она не нужна, как смешно не звучит, но я шторку спрятал в нишу багажника (штатное место) чтобы не мешала габаритный груз перевозить, и без нее уже полгода катаюсь

[Xazergus]

Сообщение от drak

я уже ни раз писал и спрашивал, почему Евро лучше Корейского?

это из разряда "пчелы против меда".
Евронкапу доверяю, а что чайнакапы и т.д., это все профанации, лишь бы потребителю по ушам поездить. Почему не били по евронкапу? даже дешевый дастер и тот разбили, не боялись. Чего боится саньенг? А ну да, зачем это ему...слышали еще от китаеводов. Хотя я думаю скорее всего боятся обложатся...

Сообщение от drak

Обратной нет, автозапуск и то не у всех сигналок, датчиков удара и объема тож нет, но это не мешает быть сигнализацией, ведь что такое сигнализация - это оповещение, я же не писал что противоугонная система

все что выше вы описали, называется иммобилайзер.
В дастере такое тоже есть Даже на отечественных авто есть.

Сообщение от drak

да елки-палки, какие испытания нужны? это не вредит НА, как и другим авто у кого стоят такие системы

я бы поспорил, бывает что системы даже опасны. Учитывая что саньенг далеко не крупная компания, то я бы еще подумал, нужны ли такие системы безопасности.

Сообщение от drak

я не отказываюсь от цены шторки у ОД, вот по этому и прошу написать стоимость ковров у ОД Дастера

ну допустим на тыщу дороже, довольны?))))

[drak]

дальше, для тех кто в танке:

Euro NCAP предоставляет автовладельцам реальные результаты независимых оценок показателей безопасности некоторых наиболее продаваемых в Европе моделей автомобилей.



Основанный в 1997 г. и пользующийся поддержкой правительств семи стран Европейского Союза, а также автомобильных и потребительских организаций во всех странах ЕС, Euro NCAP стремительно становится катализатором значительного прогресса в области безопасности новых автомобилей.

- See more at: http://ru.euroncap.com/ru/about.aspx....bLofgSYF.dpuf

SY не так популярен в ЕС, по этому и смысла бить авто нет там, SY популярен в странах Азии, по этому и проводился там тест

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------

это из разряда "пчелы против меда".
Евронкапу доверяю, а что чайнакапы и т.д., это все профанации, лишь бы потребителю по ушам поездить. Почему не били по евронкапу? даже дешевый дастер и тот разбили, не боялись. Чего боится саньенг? А ну да, зачем это ему...слышали еще от китаеводов.

все что выше вы описали, называется иммобилайзер.
В дастере такое тоже есть Даже на отечественных авто есть.

для тех кто не знает что такое иммо, специально процитирую из вики: Принцип работы иммобилайзера заключается в разрывании соединения электрических цепей автомобиля в наиболее значимых местах — например, электроцепей стартера, зажигания, двигателя. Благодаря этому автомобиль гарантированно останется на месте стоянки даже при проникновении внутрь злоумышленников. При использовании дополнительных устройств (например, электромагнитных клапанов), возможна блокировка работы неэлектрических систем.
То что иммо есть и в дастере я не могу отрицать, про пр этом дастер будет орать (без инородной сги)?? НА орет, т.к. есть у него уже такая функция

я бы поспорил, например подушки в чери амулете наносили вред здоровью, не совместимый с жизнью. Учитывая что саньенг далеко не крупная компания, то я бы еще подумал, нужны ли такие системы безопасности.

чери амулет - фальга, которая мнется об забор. Системы безопасности перечисленные мною, которые находятся в НА, напрочь отсутствуют в Дастере, исходя из ВАШИХ слов, получается они Дастеру вредят?

ну допустим на тыщу дороже, довольны?))))

не допустим, а конкретно сколько

[fUn]

Сообщение от drak

это не цена опции одной, это комплект комфорт+ :Пакет «Comfort», руб.:
— ESP (Электронная система стабилизации), BAS (Система экстренного торможения), ARP (Система предотвращения опрокидывания автомобиля), HSA (Система помощи при трогании на подъеме);
— Боковые подушки безопасности, шторки безопасности;
— Шторка багажного отделения, сетка для крепления багажа).

Правильно, (писака об этом знает) а то нарисовал по 50 000 в графах - народ ещё и поверит.

[NaGaR]

drak, знаете, оставьте вы это))) крестовый поход на муравейник))) вы изначально лишены шанса на объективность, как с одной, так и с другой стороны и в этом нет ничего страшного. А вот обсуждение плюсов и минусов автомобилей, дело полезное! Но, дорогие друзья, вы сильно увлеклись прикладыванием линейки к причинному месту)))))))