Что Вам не нравится в Дастере

[сергей иванович]

700 т.р!!!!!!Для многих это запредельная сумма.И все равно не устраивает...копаемся и и ищем недостатки

[Sans]

Сообщение от gaf

Ранее эта прорблема на авто решалась с помощью жалюжи.

При несвоевременном открытии жалюзи движок легко перегревался, поэтому от них отказались. Так что не надо о них ностальгировать, да и с картонками поосторожнее.

[leonliner]

Сообщение от консттан

Смахнул и поехал. Все это ПУСТЯКИ.

Казалось бы, да - с сидений упавший снег смахнул и забыл... бы, если бы этот снежок не попадал заодно и под сиденье, прямо на напольную обивку. А оттуда его уже так просто не смахнешь. Поехал - а он там себе тает поихоньку, сырость и влажность в салоне машины повышает. А потом стекла потеют, и все такое прочее нехорошее... Так что проблема здесь присутствует, и от нее так просто не отмахнешься.
С ней надо боротся, чтобы уменьшить вероятность проявления некоторых других, связаных с этой, проблем. Весь вопрос в том - как?
Методы борьбы, в основном, сводятся к наклеиванию дополнительных уплотнителей. Пишет народ, кто попробовал - вроде помогает. У меня есть свой вариант решения этой, а заодно и некоторых других актуальных для меня проблем с зимней эксплуатацией Дастера с ночевкой на улице. Пока не афиширую, т.к. он в стадии тестирования. По результатам думаю отписаться в бортовике.

[Max51]

Сообщение от leonliner

У меня есть свой вариант решения этой, а заодно и некоторых других актуальных для меня проблем с зимней эксплуатацией Дастера с ночевкой на улице. Пока не афиширую, т.к. он в стадии тестирования. По результатам думаю отписаться в бортовике.[/COLOR]

Угадал?

[Андрей1984]

НЕ нравится, что правый дворник(тот, что с пассажирской стороны) не плотно прилегает к стеклу.Иногда бывает не стирает незамерзайку со своей стороны.

[leonliner]

Сообщение от Max51

Угадал?

Неплохой, кстати, вариант, но пришлось от него отказаться ввиду замороченности натягивания-стягивания/разворачивания-сворачивания такого тента. Да и представьте - сколько снега и льдышек может остаться в свернутом тенте. Его ж сушить надо будет зимой практически после каждого съема с машины, особенно на фоне череды снегопадов/оттепелей/заморозков (вечер/ночь/утро). Да и стырить могут запросто.
В общем, годится только для длительного хранения авто на охраняемой парковке.
Но, впрочем, это совсем другая история (то бишь, тема )

[Андрей1984]

Сообщение от SHURBO

Честное слово, не могу понять такого резкого неприятия Дастера. Сколько форумчан ездят на нём и не видят особых проблем, в том числе и я. Из доработок, установил уплотнитель под капот, установил передние брызговики побольше и ВСЁ!!! Больше не знаю, что в нём дорабатывать. Крыша не лопается, ноги не мёрзнут, стёкла не потеют, заводится в мороз хорошо (правда ниже -25 не ездил), фары светят отлично, салон не гремит, свет сам по себе не отключается, полный привод не отключался ни разу, магнитола гадина и та ни разу не глюкнула. И так у большинства. Вобще, если бы не читал форум, думал бы, что качество Рено одно из лучших (до Рено ездил только на немецких авто).
Сложилось такое впечатление, что на Фрамосе работают несколько бригад алкоголиков-коматозников, причём все в одну смену и вот те, кто получил продукт их бессознательного труда, стонут здесь от изнурительной борьбы за приведение Дастера, до удобоваримого состояния. Остальным видимо повезло и их авто собирали адекватные люди.

Вот-вот.Тоже ограничился только самым необходимым тюнингом:1)Сетка на радиатор 2)Уплотнитель под капот 3)Защита редуктора( и то, для самоуспокоения). Всё. Ну думаю, еще щетки стеклоочистителя поменяю-)

[даян]

Сообщение от сергей иванович

700 т.р!!!!!!Для многих это запредельная сумма.И все равно не устраивает...копаемся и и ищем недостатки

Сытый (Автофрамос) голодного (потребитель) не поймёт. Так-же как 10 мес. незад многие на форуме мечтали приобрести именно Дастер,а сейчас накатались,и поняли, кто с комплектацией промахнулся, а кому и не нужна такая машинка. Как говориться наелись, и нос в сторону воротим.Мне нравится, как едет Дастер по трассе и по грунтовым направлениям.
Своих денег он стоит.

[lex1187]

Сообщение от даян

Сытый (Автофрамос) голодного (потребитель) не поймёт. Так-же как 10 мес. незад многие на форуме мечтали приобрести именно Дастер,а сейчас накатались,и поняли, кто с комплектацией промахнулся, а кому и не нужна такая машинка. Как говориться наелись, и нос в сторону воротим.Мне нравится, как едет Дастер по трассе и по грунтовым направлениям.
Своих денег он стоит.

+100

[leonliner]

Сообщение от Андрей1984

Тоже ограничился только самым необходимым тюнингом:1)Сетка на радиатор 2)Уплотнитель под капот 3)Защита редуктора( и то, для самоуспокоения). Всё.

Товарищ мой поступил еще более радикально:
1) сетка на радиатор
2) безвыездная парковка в гараже с осени и до первых теплых и сухих майских дней (чисто для самоуспокоения, разумеется).

И знаете - потрясающие результаты: с обогревом салона, замерзанием и запотеванием стекол, загрязнением машины - никаких проблем!
Про минимальный, до смешного, расход топлива - даже рассказывать не буду, чтобы никого не огорчать.
И, что характерно, ФСЁ ему нравится в Дастере.

А мы, глупые, зачем-то пытаемся зимой на Дастере ездить (некоторое особо выдающиеся герои даже и при t за -30 по цельсию). Ужасть!
Вот и натыкаемся на непонятные и неизвестные, по всей видимости, для РЕНО проблемы.

А что делать? Ездить-то как-то больше хочется, чем просто осознавать факт владения такой замечательной машиной РД.

[Max51]

leonliner
А у Вас что Дастер не ездит?

[Андрей1984]

Сообщение от leonliner

Товарищ мой поступил еще более радикально:
1) сетка на радиатор
2) парковка в гараже с осени и до первых теплых и сухих майских дней.

И знаете - потрясающие результаты: с обогревом салона, замерзанием и запотеванием стекол, загрязнением машины - никаких проблем!
Про минимальным, до смешного, расход топлива - даже рассказывать не буду, чтобы никого не огорчать.
И, что характерно, ФСЁ ему нравится в Дастере.

А мы, глупые, зачем-то пытаемся зимой на Дастере ездить (некоторое особо выдающиеся герои даже и при t за -30 по цельсию). Ужасть!
Вот и натыкаемся, глупенькие, на непонятные и неизвестные, по всей видимости, для РЕНО проблемы.

А что делать? Ездить-то как-то больше хочется, чем просто осознавать факт владения такой замечательной машиной РД.

С июня по сей день.Почти 30т.км. Ни одной поломки(тьфу три раза).Печка греет, расход 12,5 при средней скорости 22км/ч. Заводится с брелка с 1го раза.Может я один такой везучий?-).Правда,общался с другими владельцами-тоже самое.Может просто надо поменьше на форумах сидеть и читать о поломках?тогда и паранойи не будет.-)Знаете ли, не зря говорят, подобное притягивает подобное...
а по теме:большая часть местного тюнинга-колхоз.У людей комплексы, не было у них более дорогой машины, сравнить не с чем,вот и занимаются "улучшайзингом".Для меня же прелесть Дастера именно в простоте.

[Unixman]

Сообщение от Андрей1984

Вот-вот.Тоже ограничился только самым необходимым тюнингом:1)Сетка на радиатор 2)Уплотнитель под капот 3)Защита редуктора( и то, для самоуспокоения). Всё. Ну думаю, еще щетки стеклоочистителя поменяю-)

А я вот сделал все то же самое, только защиту редуктора еще не поставил (не знаю- надо ли?) - а вот щетки поменял.... поставил бескаркасные ALCA- пассажирскую-50 см, водительскую-56 см... о-о-о это небо и земля...)))

[leonliner]

Сообщение от Max51

А у Вас что Дастер не ездит?

Ездить-то он, слава всевышнему, ездит. Но есть отдельные замечания. Кое-что не нравится (что именно - см. выше по теме).
Летом Дастер внезапно "порадовал" меня полуторамесячной проблемой с протечкой конденсата в салон (т.е. жарой в связи с невозможностью пользоваться кондиционером,пока не отремонтировали по гарантии). Но я все равно ездил.
Зимой Дастер вполне предсказуемо "порадовал" своей отопительной системой и падающим в салон снегом. Все равно брюзжу - но езжу.
В целом, получается, в ноль выхожу, так сказать. По средней температуре в салоне

Вроде бы грех жаловаться, да?

[aGt]

Давайте тему переименуем!
"Недостатки" Дастера которые мне нравятся!
Будем искать позитиффф...за 700р

Течь кондиционера-прекрасно,французы позаботились с образованием болота в салоне и о выращивании лягушек!
Рабта фена у дизеля- утром разминка/зарядка,свежий воздух...здоровье,закалятся никогда не поздно...
Масло в коробке-мы поможем в путешествии осмотреть окрестности,вы можете ... пешком...
Гур и жидкость-зимой все дороги становятся ровными и прямыми..
Замки - мы наконец поможем построить "коммунизм"...каждому по автомобилю..
"Сопля"-каждый знай свои рамки...

[A n d r e y]

Когда перечислил официалам несколько основных косяков, взятых из этой темы, те даже и не слышали о таких проблемах.

[Андрей1984]

Сообщение от leonliner

Ездить-то он, слава всевышнему, ездит. Но есть отдельные замечания. Кое-что не нравится (что именно - см. выше по теме).
Летом Дастер внезапно "порадовал" меня полуторамесячной проблемой с протечкой конденсата в салон (т.е. жарой в связи с невозможностью пользоваться кондиционером,пока не отремонтировали по гарантии). Но я все равно ездил.
Зимой Дастер вполне предсказуемо "порадовал" своей отопительной системой и падающим в салон снегом. Все равно брюзжу - но езжу.
В целом, получается, в ноль выхожу, так сказать. По средней температуре в салоне

Вроде бы грех жаловаться, да?

Блин, честно сколько было было машин- на всех снег падал на сиденье.По-моему,даже на отцовском Х-5...уж не говоря о тойотах,ниссанах.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

Сообщение от A n d r e y

Когда перечислил официалам несколько основных косяков, взятых из этой темы, те даже и не слышали о таких проблемах.

Честно говоря я сам иногда офигеваю, когда читаю подобные темы.Ну про кондер-слышал.Да.Остальное из этого форума.-)

[даян]

Сообщение от leonliner

Товарищ мой поступил еще более радикально:
1) сетка на радиатор
2) безвыездная парковка в гараже с осени и до первых теплых и сухих майских дней (чисто для самоуспокоения, разумеется).

И знаете - потрясающие результаты: с обогревом салона, замерзанием и запотеванием стекол, загрязнением машины - никаких проблем!
Про минимальный, до смешного, расход топлива - даже рассказывать не буду, чтобы никого не огорчать.
И, что характерно, ФСЁ ему нравится в Дастере.

А мы, глупые, зачем-то пытаемся зимой на Дастере ездить (некоторое особо выдающиеся герои даже и при t за -30 по цельсию). Ужасть!
Вот и натыкаемся, глупенькие, на непонятные и неизвестные, по всей видимости, для РЕНО проблемы.

А что делать? Ездить-то как-то больше хочется, чем просто осознавать факт владения такой замечательной машиной РД.

Меня удивляет, неужели в Волгограде так холодно постоянно, что Вы мёрзнете, при-15 в салоне Дастера комфортно. Я бы ещё понял если из Сибири жаловались на холод в салоне.

[Fe-man]

leonliner, У вас нет ТЭНов, поэтому Вам так холодно, а этих щелей не замечаю, в машине ОЧЕНЬ тепло!!!! Или она му меня нормально сделанно. Разница в комплектациях есть.... не лгите себе....

[leonliner]

Сообщение от Андрей1984

Блин, честно сколько было было машин- на всех снег падал на сиденье.

Я разве говорил - на сиденья?
Снег попадает в салон, т.е. не только на сиденья, но и под сиденья, и рядом с сиденьями. И потом успешно там тает, дополняя и без того повышенную влажность внутри автомобиля. На моей дешевой Киа Рио такого эффекта не было, т.е. снег если и попадал, то именно на сиденья, и в таком количестве, что не требовалось даже смахивать его.
Ньюансы, сэр.
Дьявол именно в них.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

Сообщение от даян

Меня удивляет, неужели в Волгограде так холодно постоянно, что Вы мёрзнете, при-15 в салоне Дастера комфортно. Я бы ещё понял если из Сибири жаловались на холод в салоне.

У Вас неверные выводы. Я нигде не сообщал о том, что мерзну в своем РД. В моем случае речь идет лишь о замеченном неравномерном обогреве салона и стекол. Уж очень долго отогревается лобовое стекло. 15+ минут на прогрев авто с оттаиванием лобовухи - это критично. Что касается ног, то я ношу зимой достаточно теплую обувь, что бы они не мерзли. Что касается обмерзания стекол на ходу - охотно верю товарищам по форуму, сообщающим о таких случаях, т.к. позапрошлой зимой столкнулся в Волгограде не один раз с аналогичной проблемой на Логане.
Так шо - дело времени. И в Волгограде бывает за -30.

ЗЫ. шкрябать стекло чем-либо принципиально не хочу.