Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[alexx_prg]

Сообщение от ed70

http://kardan-shop.ru/duster/

А где там шрусы-то? Где купить сызраньский с крестовинами я и так знаю.

Сообщение от VaDukE

может неспроста подешевел? локализация производства?

Если он имеет характеристики оригинала - без разницы, где произведён.

[kval300]

Сообщение от alexx_prg

Если он имеет характеристики оригинала - без разницы, где произведён

Он их уже изначально только по весу не имеет! А балансировку в гараже не проверишь. А качество крестовин и подавно.Хотя последнее из эксплуотации само определится.

[alexx_prg]

Сообщение от kval300

Он их уже изначально только по весу не имеет!

Мы с VaDukE про 320003602R говорим.

[ed70]

Сообщение от alexx_prg

А где там шрусы-то? Где купить сызраньский с крестовинами я и так знаю.


Если он имеет характеристики оригинала - без разницы, где произведён.

извиняюсь,не то выложил

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=755XpbkMXs8

там в комментах номер телефона есть

[alexx_prg]

Сообщение от ed70

там в комментах номер телефона есть

Неизвестно кто неизвестно где торгует - я про то и говорю.

[Алексей764]

Сообщение от Алексей764

Да тут один человек тоже обточил! Но кардан пока не собрал! Ждём результат!

Вот и результат https://www.drive2.ru/l/491286535375684106/

[kval300]

Что сказать-Респект и уважуха!,МОЛОДЕЦ!! получилось классно!

[selten]

поставил себе эту крестовину итальянскую Sicit от карданмастера на зад. цена вопроса 2150 + доставка из НН + работа. по размеру вошла четко!
https://yadi.sk/i/U_b6lM2R3RDWii

Вот до такого состояния умудрился ушатать родную за 120 тыкм.
https://yadi.sk/i/i2xltt5O3RDWrz

[Карпик]

Сообщение от selten

поставил себе эту крестовину итальянскую Sicit от карданмастера на зад. цена вопроса 2150 + доставка из НН + работа. по размеру вошла четко!
https://yadi.sk/i/U_b6lM2R3RDWii

Вот до такого состояния умудрился ушатать родную за 120 тыкм.
https://yadi.sk/i/i2xltt5O3RDWrz

120 это хорошо. У меня передняя на 101 застучала. Отдал в ремонт. Поставили крестовины U030, проехал 2000 - опять передняя, но уже разлетелась. Поменяли по гарантии. До дому не доехал - разлетелась задняя. Отвёз. Тихо поскандалил. Сказали, что поставили другие. Тьфу-тьфу-тьфу,. 50000 ходят уже.Какие поставили не знаю. Не было нужды. Хорошо что гарантию дают и меняют без вопросов.

[grigarash]

Сообщение от alexx_prg

Если кто собрался в ближайшее время чинить или менять, обратите внимание, что валы по коду 320003602R заметно подешевели.

Действительно, ещё выдает аналог дешевле, 320007974R, правда приписано что восстановленный

[Furios]

Сообщение от grigarash

Действительно, ещё выдает аналог дешевле, 320007974R, правда приписано что восстановленный

а где смотрите, смотрел автодок и экзист, приписка у меня не выходит

[grigarash]

Сообщение от Furios

а где смотрите, смотрел автодок и экзист, приписка у меня не выходит

есть на на emex, кардан под этим номером по идеи поставляется в сервис центры и устанавливается в обмен на старый, который типа потом отсылают на завод, где возможно восстанавливают, хотя я очень сомневаюсь. Думаю, их просто утилизируют, это как с заменой рулевых реек у БМВ, Мерседес, ты им старую запчасть, они тебя новую, но якобы восстановленную, хотя на самом деле деталь абсолютно новая.

Вот думаю себе заказать что ли про запас, пробег уже за 70000км, а цена даже дешевле чем у сызранского выходит.

[Ворчун2014]

В Юлсане бьётся за 15 000. Вот ещё один номерок вылез, какой-то то LEX BP5243, но уже за 20 000.

[Furios]

Сообщение от grigarash

есть на на emex, кардан под этим номером по идеи поставляется в сервис центры и устанавливается в обмен на старый, который типа потом отсылают на завод, где возможно восстанавливают, хотя я очень сомневаюсь. Думаю, их просто утилизируют, это как с заменой рулевых реек у БМВ, Мерседес, ты им старую запчасть, они тебя новую, но якобы восстановленную, хотя на самом деле деталь абсолютно новая.

Вот думаю себе заказать что ли про запас, пробег уже за 70000км, а цена даже дешевле чем у сызранского выходит.

было бы не плохо узнать, может есть кто брал, погуглю еще. у меня уже 120 тыс. и пора что-то делать, за восстановление ценник 9500. но посмотрел, что способов восстановления много и зачастую карданами от рулевых тяг. если ценник 15000 будет за новый (пусть и написано восстановленный), то конечно это лучший вариант

[grigarash]

Сообщение от Furios

было бы не плохо узнать, может есть кто брал, погуглю еще. у меня уже 120 тыс. и пора что-то делать, за восстановление ценник 9500. но посмотрел, что способов восстановления много и зачастую карданами от рулевых тяг. если ценник 15000 будет за новый (пусть и написано восстановленный), то конечно это лучший вариант

себе такой заказал, посмотрим что почем как приедит

[Furios]

Сообщение от grigarash

себе такой заказал, посмотрим что почем как приедит

в какой срок придет? дайте знать,всем думаю интересно будет знать.
потом и я себе буду заказывать

[J.ZH]

Сообщение от Карпик

Поставили крестовины U030, проехал 2000 - опять передняя, но уже разлетелась

А где на крестовинах ставят обозначение, на торце или сбоку? Может поэтому при ремонте карданов и кладут шайбу и заваривают, чтобы не видели, что за Г поставили? А если ставят нормальную крестовину, то и делают стопорные кольца или развальцовывают!?

[alexx_prg]

J.ZH, сделать пропил для стопорного кольца с учётом центровки гораздо сложнее и, как следствие, дороже, чем просто заварить или закернить крестовину по месту.

[SergeyUS]

Оригинальный кардан за 15000 руб это отличная весть. Но есть НО. Когда я искал себе машину, посмотрел несколько дастеров. Пробегом от 30000 до 80000 тыс км.
У всех машин БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ, кардан был под замену. Так вот вспоминается дастер с пробегом 27000 (!!!), с напрочь убитым карданом и более того, подвеской... Если новый, оригинальный кардан развалится за 25000 тыс пробега, то не будет ли мучительно больно от мысли, что стоило купить сызранский за 19000 тыс руб и забыть на всегда о проблеме??? Есть мнения по данной мысли???

[alexx_prg]

Сообщение от SergeyUS

с напрочь убитым карданом и более того, подвеской...

Вероятно, это сильно связанные вещи. Если очень активно ездить по крайне убитым дорогам и бездорожью, можно быстро убить не только кардан и подвеску. Да и пробег у него вполне может быть скручен вдвое.

Вроде бы тут у всех кардан выходит из строя в среднем на 70k плюс-минус 10. И жалобы на выход из строя кардана через совсем короткий пробег относились только к уже отремонтированным валам.

Сообщение от SergeyUS

то не будет ли мучительно больно от мысли, что стоило купить сызранский за 19000 тыс руб и забыть на всегда о проблеме???

Теоретически, за счёт его большей массы, при некотором его дисбалансе могут пострадать раздатка и муфта. Вероятность мала, но вот тогда уж точно будет мучительно больно.