Ниссан Дастер (Nissan Duster) - Nissan Terrano

[Moder]

Ниссан Дастер (Nissan Duster) или Nissan Terrano?

Довольно давно ходят слухи о проете Nissan Duster в России, но о нём не знают даже журналисты! Так что это, - Ниссан Дастер? Тайна под грифом совершенно секретно, или же это очередная выдумка неизвестного пользователя в сети Интернет?

Теперь нам стало интересно, и мы все-таки решили узнать немного больше про данный проект!

Как стало известно, данный проект Ниссан Дастер ожидается в России в начале 2014 года, на мощностях ОАО «Автофрамос». Каким же будет экстерьер и интерьер этого автомобиля – тайна за семью печатями до сих пор!

Также со слов представителя румынской компании - Dacia «Дакиа», этот проект завершен, и теперь полным ходом идут переговоры по реализации этого проекта в России. Очевидно что Нисан Дастер (Nissan Duster) не отличается от своего собрата Рено Дастер (та же платформа Б0).

Нам остаётся только ждать более новых подробностей по этому проекту.

[olmen52]

А мне хотелось бы узнать террановодов: у них три года честной гарантии или как у нас -спошной развод. Просто у меня был до дастера ниссан, так там три года честной гарантии.

[Andrey49]

Пару дней назад заехал в Ниссан и первый раз посидел в Террано. Вроде тот же Дастер: настроил сидение, руль... А сесть удобно не получилось. То ли я за полгода продавил под себя подушку в Дастере то ли все-таки сидения другие. После Логана я сел в Дастер как в домашнее кресло, без малейшего дискомфорта, а тут вот оно как...

[Ворчун2014]

Сообщение от Andrey49

Пару дней назад заехал в Ниссан и первый раз посидел в Террано. Вроде тот же Дастер: настроил сидение, руль... А сесть удобно не получилось. То ли я за полгода продавил под себя подушку в Дастере то ли все-таки сидения другие. После Логана я сел в Дастер как в домашнее кресло, без малейшего дискомфорта, а тут вот оно как...

на дастере 2 вида сидений: с крутилками и с рычажком регулировки наклона спинки, которые отличаются профилем. У Вас какие? а на Террано?

[Andrey49]

А вот не посмотрел что на Террано... У меня с боковыми подушками, т.е. с рычажками. Но на Логане были с крутилками, а такой разницы не ощутил.

[Alex30711]

Кстати, разница в 80 тыс. между Дастером и Террано в одинаковых комплектациях есть только в Москве. Посчитал: Дастер в моей комплектации + ЕSP в Томске стоит 798 тыс.
Террано в точно такой-же комплектации стоит 824 тыс.
Разница - 26 тыс.
50 тыс съела накрутка дилера Рено за доставку.
Поневоле задумаешься, что брать.
Цены на Ниссан одинаковые, что в Томске, что в Москве.

[ivory_r]

может кто подскажет, если на Дастер заказать передний бампер с блок-фарами и решеткой от Террано, встанут, аль нет? После ДТП на замену данные элементы, то в качестве альтернативы просто интересно.

[deicider]

там еще капот и крылья другие

[humax]

Сообщение от olmen52

А мне хотелось бы узнать террановодов: у них три года честной гарантии или как у нас -спошной развод. Просто у меня был до дастера ниссан, так там три года честной гарантии.

На Дастере 4 года, честной гарантии...Фамосс за свои косяки платит...

[ilion]

Сообщение от humax

На Дастере 4 года, честной гарантии

Вы уверены? почитайте внимательно условия гарантии на ходовую и сцепление

[humax]

Сообщение от ilion

Вы уверены? почитайте внимательно условия гарантии на ходовую и сцепление

Читал и форумы уже год читаю, 30 тыщ на ходовую, 6 лет на кузов...конечно, все мутно, но факт что по гарантии ремонтируют...

[aca300]

Сообщение от ivory_r

может кто подскажет, если на Дастер заказать передний бампер с блок-фарами и решеткой от Террано, встанут, аль нет? После ДТП на замену данные элементы, то в качестве альтернативы просто интересно.

Нет, не встанут.

---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее написано было в 01:08 ----------

Сообщение от deicider

там еще капот и крылья другие

И боковые линии кузова.. И возможно места крепления фар, решётки, бампера...

[Ворчун2014]

Что-то мне подсказывает, что передние крылья одинаковые, а потому бампер вполне может и встать нормально. Другой капот - ни о чем. Без разницы как он отштампован, посадочные места менять - слишком дорого, и сверху капот накрывает не сам бампер, а металлическую пластину, которую врядли кто-то видоизменил. Штампы дверей на бампер никак не влияют. А вот фары менять, конечно, придётся.

[aca300]

Сообщение от Ворчун2014

Что-то мне подсказывает, что передние крылья одинаковые, а потому бампер вполне может и встать нормально. Другой капот - ни о чем. Без разницы как он отштампован, посадочные места менять - слишком дорого, и сверху капот накрывает не сам бампер, а металлическую пластину, которую врядли кто-то видоизменил. Штампы дверей на бампер никак не влияют. А вот фары менять, конечно, придётся.

Это "что-то" врёт!!!! На машинах все элементы разные. Внимательно посмотрите на разницу в верхних углах фар на крыльях.

Производитель подумал за Вас и решил, что если Вы купили Дастер, то не надо его переделывать в Ниссан

[Yuss]

Мда..капот может и встанет, а крылья придётся подработать напильником

[Ворчун2014]

Сообщение от aca300

Это "что-то" врёт!!!! На машинах все элементы разные. Внимательно посмотрите на разницу в верхних углах фар на крыльях.

Производитель подумал за Вас и решил, что если Вы купили Дастер, то не надо его переделывать в Ниссан

Если посмотреть с одного ракурса и расстояния, то многое может измениться конечно, лучше в живую примерить.
P.s. производителю, извините, нас...ть на заботу, если она не приносит денег, а новый штамп это и есть деньги.

[radm25]

Сообщение от Ворчун2014

Что-то мне подсказывает, что передние крылья одинаковые, а потому бампер вполне может и встать нормально. Другой капот - ни о чем. Без разницы как он отштампован, посадочные места менять - слишком дорого, и сверху капот накрывает не сам бампер, а металлическую пластину, которую врядли кто-то видоизменил. Штампы дверей на бампер никак не влияют. А вот фары менять, конечно, придётся.

тут люди с трудом установили в наш Дустер передние фары от рейстарлингового Дастера (европейца), хотя и по форме одинаковые ... а тут с Ниссана ...

[aca300]

Сообщение от Ворчун2014

P.s. производителю, извините, нас...ть на заботу, если она не приносит денег, а новый штамп это и есть деньги.

Забота не о покупателе, а о себе, в данном случае. Производитель очень часто сам защищает разные рынки. Даже одинаковые на вид запчасти чем-то отличаются. Для примера уже упомянули евро фары. Вроде всё одинаковое, но крепление разное. Или праворукие авто, от европейских (леворуких) версий тоже фары не подходят, хотя на вид одинаковые.
Это из 9-ки можно 15-ку собрать. Рено не ВАЗ.

[alex59]

И всё таки... Пластик, который закрывает кромку крыльев на Террано на Дастер подойдёт или нет? Может кто ставил уже? Дайте код этих деталей, пожалуйста...

[Kirill_84]

Добрый день владельцы террано напишите кто нить вин своей машины, никак не дают покоя накладки на крылья!

[Jychk]

Всем привет! Никак не думал, что здесь будет мое первое сообщение) кстати, оно может и не совсем по теме) Загорелся я поменять свой пузотёристый сид на бюджетненький кроссовер... О Логане знаю не понаслышке (три года перед сидом откатал) и потому...
Несколько дней назад пришел в салон Рено заказывать Дастер... Изначально был настроен на комплектацию привележ 4х4 2.0... Из допов добавил ESP и пакет Безопасность (Подушка пассажира и боковые шторки) И вышло это за Светлый Базальт ровно 900 т.р. с пепельницей... Плюс надо ставить сигналку с автозапуском и хотя бы коврики, а лучше еще и антикор днища... а это порядка 40-ка тыр. Поспрашивал про машинки 14-го года... есть ли скидки на них... машинки были, а скидок нет) хотя нет... скидка заключалась в том, что машинку можно было брать вобще без допов) По трэйд-ину всё обычно... Тест драйв прошёл седня и толком ничего не понял, непривычно после сида и длинное сцепление, и немного валкая подвеска, и обзор в зеркалах, но ямки проходить просто супер! опять таки после сида... Потом махнули в салон Ниссан посмотреть дорогого братца... хотя денег и в обрез... и были приятно удивлены...
Прежде всего тем, что на 2014 год хорошая скидка (70-90 тыр. в зависимости от комплектации) и при трэйдыне дают еще скидку 50 тыр. Неплохо) Но 14-год остался только Комфорт с автоматом...
Ну а машинка больше понравилась экстерьером. Интерьер понятное дело почти такой же, но опять же центральные дефлекторы и лючок над ним показались выйгрышней. Музыку даже не включал ни там, ни там... Все равно менять как деньги лишние появятся...
Про другие отличия узнал от менеджера... Цепь вместо ремня ГРМ, лучше шумка, ниссановская настройка подвески и толще металл! по ощущениям от двери - может так и есть... Поехали тестдрайвить... на автомате, понятно что только передок...
И тут пазл сложился, и я понял, что мне больше нужен не 4х4, а автомат) да и подвеска мне показалась и правда немного другой, больше понравилась, да и в салоне потише... субъективно конечно.
Вобщем забронировал я тут же после теста Комфорт с автоматом в сером цвете (последнего кстати).. и забил на всякий хром, попогрейку и электрозеркала... Ведь уже в минималке есть ESP, кондей, пассажирская подушка и автомат))) и все это по вкусной цене 14-го года в 816 тыр, плюс скидка трэйдына. Но машина уже была с допами на 90 тыр. (комплект Амтел на литье (зима - шип на штампе), коврики, сигналка, сетка на радиатор)... пришлось всё это тоже брать)
Вывод... Скидочная политика Ниссана (в отличие от Рено, который даже коврики в подарок зажал) очень понравилась, как собственно и сама машинка. Всем удачи на дорогах!