Вырубаются поворотники

[dg972]

Напряжение так и не померили?
Разъемы нужно проверить еще и на ЦЭКБС. Он стоит в салоне, у левой ноги водителя.

[AnatoliyRad]

Друзья-единомышленники!

Глюк связан с температурой, теперь я в этом уверен на 100%! Приехал на работу, оставил машину на солнце. Сейчас нужно было уехать, не смог.
Итак: что-то кидает помеху на шину, виснет ЦКЭБС, иммо, блок безопасности.
Могу только сигналку предположить. Нагревается и глючит. По монтажному листу ее как раз ставят под стеклом с водительской стороны.
Т.е. в холодную погоду я езжу спокойно, пока не нагреется объем под торпедой, потом ловлю глюк, а сейчас она нагрелась от солнца и я опять словил глюк.

Напряжение 12,4

ДОПОЛНЕНИЕ:
Сигналку полностью вырубил - без эффекта, разъем передернул - без эффекта.

Ничего не понимаю вообще...

[dg972]

Сообщение от AnatoliyRad

Напряжение 12,4

Когда? на заглушенной?

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее написано было в 23:06 ----------

Сообщение от AnatoliyRad

блок безопасности.

А это что за штука? У Вас рестайлинг?

[AnatoliyRad]

Сообщение от dg972

Когда? на заглушенной?

Да.

Сообщение от dg972

А это что за штука? У Вас рестайлинг?

ЭБУ подушек безопасности. Нет, не рестайлинг.

[sova]

AnatoliyRad, у Вас перед тем, как начались эти проблемы никакие предохранители не перегорали?
Я бы осмотрел жгуты электропроводки на предмет потертостей, оплавления или повреждения грызунами.

[AnatoliyRad]

Сообщение от sova

AnatoliyRad, у Вас перед тем, как начались эти проблемы никакие предохранители не перегорали?
Я бы осмотрел жгуты электропроводки на предмет потертостей, оплавления или повреждения грызунами.

Один сгорал, "прикуриватель-магнитола".

Вот этим я и займусь в выходные... Теперь рабочая версия - это провода. Разобрал пол торпеды, добрался до шлейфов... Мои догадки на счет температуры не верные, глюк прогрессирует, теперь и в холода, и на короткие дистанции и даже просто после простоя.

Сегодня увидел как это происходит прямо во время подачи сигнала поворота: вот оно пикает и мигает, "пик" и уже не мигает и не пикает Хорошо хоть в конце маневра уже случилось.

Еще заметил, что вместе с лампочкой открытых дверей, в пол накала горит и лампочка ручного тормоза... Раньше и внимания не обращал...

[Morze701]

Разобрали бы уже цэкбс. А ещё лучше подцепили бы сканер.

[AnatoliyRad]

Сообщение от Morze701

Разобрали бы уже цэкбс. А ещё лучше подцепили бы сканер.

Снял бы, но боюсь... А что я там увижу? Выгоревшие дорожки?

Получается два варианта: либо ЦЭКБС, либо провода/клеммы/колодки/масса

На выходные составил себе алгоритм: дождусь глюка, потом буду цеплять к хвостам, которые остались от сигналки, провод на массу. Если поворотники заработают, значит вариант 2, если нет - ЦКЭБС...

А диагносты руками разводят, OBD ничего не показывает, а рено кэн клипа в городе ни у кого нет.

[dg972]

Где-то масса отваливается...
А что из доп. оборудования на машине стоит?

[Дмитрий69]

Сообщение от AnatoliyRad

Еще заметил, что вместе с лампочкой открытых дверей, в пол накала горит и лампочка ручного тормоза

Так массу проверяли или нет? Там почти вся земля сходиться на 2 шпильки под панелью приборов. В том числе и масса стояночного тормоза. И массу сигналки больше некуда девать, вот скорее всего открутили гайку когда ее ставили и как-то не так закрутили обратно. Я б туда в первую очередь полез.

[Morze701]

Сообщение от AnatoliyRad

а рено кэн клипа в городе ни у кого нет.

Хренова.
В таком случае, вам проще китай-клон на Али заказать. Даж на будущее.

Сообщение от AnatoliyRad

А что я там увижу? Выгоревшие дорожки?

Ну, мало ли... Может зазеленело уже...)

[AnatoliyRad]

Разобрался. Пропадает питание на 22 контакте ЦКЭБС, черная колодка, желтый провод. Предохранитель проверил, рабочий, на всякий случай заменил. Визуально провод в жгуте целый, левых присоединений тоже не нашел. Будем думать, что это глючная колодка. Если нет, буду снимать блок ЦКЭБС.

Спасибо всем за содействие!

[Mickle]

Доброго всем времени суток.
Сегодня к несчастью случилось та же беда:
Завел двигатель, плавно поехал по дачному бездорожью, и, опа, перестали работать поворотники (индикации на панели нет, звука тоже нет), остановился, вышел визуально осмотреть - действительно не работают.
После чего, включил аврийку, но она работает.
Сделал вывод, что что-то в ручке переключения, и позвонил ОД.
ОД оказался отзывчивым, предложил бесплатный эвакуатор (машина еще на гарантии), и я решил выехать с дач на дорогу с аварийкой.
После чего, при работе аварийки минут 10, я ее выключил, и поворотник заработал. (благо еще эвакуатор не запросил).
Итог такой: созвонился повторно с ОД, которому описал ситуацию, и предложил при повторном таком случае, заснять на видео, с целью передачи в Москву.
Убедительная просьба ответить, если есть точное и подтвержденное решение проблемы.
Обязательно приложу к видио с описанием проблемы для передачи в Москву, так как чует моя ( ! ), что повтору быть.