Москвич возвращается?

Не секрет, что одной из причин краха АЗЛК стало качество изготавливаемых им автомобилей.Не по наслышке знаю как на сборке молотком "закручивали" саморезы ,ну и т.д. и т. п. Технология сборки " Москвича" однако.Так вот,предлагаю обсудить перенос этой москвичовской технологии на Автофрамос и в частности на производство Дастера.Может быть кто-то заметил "косяки" сборки на своем автомобиле?В выходние решил установить на свой Дастер центральный замок.Снял панели обивки дверей и обнаружил,что на двух панелях не хватает пистонов крепления этих панелей.Вместо них,в места их установки залит(не знаю как называется правильно) герметик, который также наносится и по периметру панели.В принципе страшного ничего нет,места эти прилипают к двери и держатся за счет этого герметика.Но сам факт отношения работников Автофрамоса к технологии сборки навевает грустные мотивы.Не гядут ли в обозримом будующем "закручивания саморезов молотками"? Никто ничего не замечал на своей машине?

[Олегъ]

Не знаю,байка или нет,но мне рассказывал мужик один про своего знакомого сварщика на заводе "Тойота": "Всё у нас по нормам,кроме понедельника. Не успеваю с бодуна на кузове необходимых 4 шва сделать, только 3 получается. Или 4 на одном,а на другом-только 2,а уж это совсем косяааак. Ну так только по понедельникам!" Что,и тут "Москвич" поработал??
А по делу-попалась мне пара пистончиков. Так это норма. Я когда на работе саморезы роняю,тоже не всегда успеваю/вспоминаю их поднять. Просто другие вкручиваю.

Сообщение от Олегъ

Не знаю,байка или нет,но мне рассказывал мужик один про своего знакомого сварщика на заводе "Тойота": "Всё у нас по нормам,кроме понедельника. Не успеваю с бодуна на кузове необходимых 4 шва сделать, только 3 получается. Или 4 на одном,а на другом-только 2,а уж это совсем косяааак. Ну так только по понедельникам!" Что,и тут "Москвич" поработал??
А по делу-попалась мне пара пистончиков. Так это норма. Я когда на работе саморезы роняю,тоже не всегда успеваю/вспоминаю их поднять. Просто другие вкручиваю.

Ну другие то все же вкручиваете,или на герметик ? А вообще я завел разговор не об этом.Главная мысль-не становится ли подобная технология НОРМОЙ на автофрамосе.Это беспокоит.Лиха беда начало.

[Олегъ]

Конечно,вкручиваю! Я же написал. Теперь ещё раз прочитал ваше опасение. Понял.Пока ничего подобного не замечал.

[acheshnik]

У меня дверь задняя изнутри открываться перестала, думаю это тоже из из этой темы

[Бертони]

Видел на днях новую Ауди А8 со снятыми боковинами парприза. Взору открывается очень мрачная картина: дорогой ковролин отгрызан как попало, утеплитель (паралон с виду) напихан с запасом и торчит, сварные швы кривые. И тд и тп. Но когда всё закрывается декоративными заглушками, то всё ОК. Не судите строго наши с Вами автомобили, прошли те времена когда авто покупали на всю жизнь.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее написано было в 23:38 ----------

Сообщение от acheshnik

У меня дверь задняя изнутри открываться перестала, думаю это тоже из из этой темы

А у новой Теаны в максимальной комплектации люк в крыше не до конца открывается. Но если толкнуть немного рукой, то всё работает как надо.

[SidAn]

Сообщение от acheshnik

У меня дверь задняя изнутри открываться перестала, думаю это тоже из из этой темы

А переключатель в торце двери для защиты от детей рукавом ни кто не задевал? А то именно так и должно быть.

[Olejman]

Комментарий модератора Ezdec: Читаем пункт 5 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=128097&postcount=1 при повторном подобном сообщении выдам карточку!

[Ky6uk]

На заводе под Питером, где ХАМЕРы собирают тоже касяк был.
В правой двери что-то гремело периодически...Дилеры вскрывали дверь и находили там гайку.
Стали искать откуда она.. Все на месте. Стали следить откуда когда кто и вообщем все остальное.
Выяснили, что сборщица, т.Маша прикручивает в двери стеклоподъемники, иногда гайка из рук падает вниз. А рука толстая - гайку не достать. Итог, для сборщиков сделали типа удочки с магнитом, гайки доставать. И касяк ушел.

[zhiv]

Комментарий модератора Ezdec: Читаем пункт 5 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=128097&postcount=1 при повторном подобном сообщении выдам карточку!

[Scorpion]

почитайте А.Хейли "Колеса" еще не такое узнаете про автозаводы.

[Alexxx002]

Когда снимал бампер, что поставить сетки для защиты радиатора, обнаружил, что на крайнюю слева защелку он не закреплен. Крепление в погнутом состоянии под защелкой. А пластик-то тонкий. Хорошо что хоть не треснуло крепление.

[Василий76]

У меня щель между капотом и крылом с одного края больше а с другого меньше миллиметра на 2, но меня это "не напрягает", так как капот нормально открывается и закрывается.

[Bear]

обивка дверей так же на герметике. излишки этого герметика везде торчат. мне по гарантии фиксировали заднюю левую обивку двери. пистон не фиксировал как надо.
не знаю все ли там пистоны теперь на месте. но обивка не плотно теперь лежит. говорят а что вы хотите? плотно только на заводе могут сделать.

Сообщение от zloypapa

Страхи-то какие! Тети Маши, гайки, пистоны.....!
Я уверен, что задачи нам всем нага--ть РЕНО не преследует. Даже совсем наоборот: бренд РЕНО он не местный а международный. И РЕНО за поддержание своего имиджа, за свой % в объеме общих продаж авто,очень и очень драться будет. Кстати, кто помнит румынские ДАЧИ прошлого века? А сейчас ДАЧА ДАСТЕР по всей Европе шастает.А ломается......, да все ломается. И машины десятками тыщщ отзываются. И не умер никто!

Да всё так.Только вот , допустив маленький косячок, который сходит с рук незадачливому работнику,он , этот косячок становится постоянным.Ведь так сделать то проще,а это уже не косячок.Это нарушение ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ.Кроме того за одним "усовершенствованием" могут последовать и другие.В итоге, через N-е колличество времени,получаем то, что вынесено в название темы.

[zloypapa]

Сообщение от steplogan

этот косячок становится постоянным

Сразу извиняюсь: нет у меня опыта по РЕНО. У форумчан по ЛОГАНам САНДЕРО его предостаточно. А присутствуют ли на предыдущих моделях "АФ" хронические косячки, вызванные не конструктивными недочетами или бюджетностью авто, а именно нарушением технологии? Если нет, то почему это должно появиться на ДАСТЕРЕ?

[vetran]

Сообщение от Alexxx002

Когда снимал бампер, что поставить сетки для защиты радиатора, обнаружил, что на крайнюю слева защелку он не закреплен. Крепление в погнутом состоянии под защелкой. А пластик-то тонкий. Хорошо что хоть не треснуло крепление.

То-же на заднем бампере.Слева отошел задний бампер,посмотрел крепление под защёлкой.

[гусь]

Сообщение от vetran

.Слева отошел задний бампер

У меня та-же фигня. И ещё справа передний. Не критично, но неприятно.

Сообщение от zloypapa

Сразу извиняюсь: нет у меня опыта по РЕНО. У форумчан по ЛОГАНам САНДЕРО его предостаточно. А присутствуют ли на предыдущих моделях "АФ" хронические косячки, вызванные не конструктивными недочетами или бюджетностью авто, а именно нарушением технологии? Если нет, то почему это должно появиться на ДАСТЕРЕ?

Вот именно-почему? На своем Логане 2008г. выпуска тоже двери разбирал-все пистончики на местах, герметик лежит равнехонько.Похоже Автофрамос решил немного подкорректировать технологию Рено.Для упрощения своей жизни ,правда ,за счет качества.

[Alexxx002]

А еще бесит, что двери чуть ли не с пинка закрываются. Почему-то в других Ренохах такого нет. Неужели нельзя было одинаковые замки поставить? Или специально так сделано?