Поломка dCi (ГБЦ и пружины клапанов)

[Бертони]

Создаю эту тему для отдельного обсуждения поломки двигателя у нашего клубня killerpest и ещё нескольких владельцев дизеля из города Норильск. Сейчас сюда перенесу все посты связанные с данной проблемой. Прошу всех внимательно выбирать тему перед созданием своего поста.

[killerpest]

Вот фотки двигателя который клина дал.

[Михась]

Сообщение от killerpest

Вот фотки двигателя который клина дал.

...эххх,блин...сочувствую...думаю ,что причина в низком цетановом числе солярки и высокое содержание серы еще плюсом к этому...дело,думаю не в некачественном масле (хотя возможна пробка в маслянной системе при подаче в механизм ГРМ из-за некачественно масла (смолистых отложений в канале подачи) как следствие маслянное голодании в ГРМ, но кажется чето маловероятным,мотор столько бы не вытянул после ТО)...от более раннего воспламенения перегреваются тарелки впускных клапанов (на впускном клапане тарелку и оборвало) и соответственно и втулки направляющих клапанов,а дальше прихват или разрушение самой тарелки клапана...

...дизелек должен был работать "жестко",чтобы такое произошло и Вы явно бы услышали разницу...

[n_dum]

Сообщение от killerpest

Вот фотки двигателя который клина дал.

Масло сливали, какое? Анализ не делали?

[killerpest]

Это не мой двигатель. Это двигатель самого первого обратившегося. А соляра у нас одна для всех. Евро -4. Ей заправляются все поголовно, так как ее завозят для транспорта нашего горно-добывающего комбината. А техника импортная и капризная и не будет работать на плохом топливе.

[aleks 51]

killerpest
А проблемы такие только на Дастере или были другие пострадавшие?

[killerpest]

Сообщение от aleks 51

killerpest
А проблемы такие только на Дастере или были другие пострадавшие?

В этом сервисе обслуживаются только машины рено, про других на местных форумах тишина.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Только вернулся из сервиса. Разобрали двигатель, опять же не мой. Все впускные клапана били по поршням. Особенно сильно досталось первому и четвертому поршню, Но повреждений блоку или голове не видно. Может если инет позволит выложу фотографии.
И компрессия по цилиндрам 14 очков, вместо нормы 18.

[Михась]

Сообщение от killerpest

В этом сервисе обслуживаются только машины рено, про других на местных форумах тишина.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Только вернулся из сервиса. Разобрали двигатель, опять же не мой. Все впускные клапана били по поршням. Особенно сильно досталось первому и четвертому поршню, Но повреждений блоку или голове не видно. Может если инет позволит выложу фотографии.
И компрессия по цилиндрам 14 очков, вместо нормы 18.

killerpest, проясните пожалуйста...все таки фото не отражают реальной картины...я так понимаю,судя по второму фото( (вставил ниже),что нагара больше рядом с впускным клапаном четвертого и третьего цилиндра(крайний справа на фото и следующий за ним справа налево)...я правильно рассмотрел?


...если это действительно так ,то причина ясна мне на 99%...

[Art1983]

Сообщение от Михась

killerpest,
...если это действительно так ,то причина ясна мне на 99%...

И какова же, по Вашему мнению, причина?

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Сообщение от killerpest

Это не мой двигатель. Это двигатель самого первого обратившегося. А соляра у нас одна для всех. Евро -4. Ей заправляются все поголовно, так как ее завозят для транспорта нашего горно-добывающего комбината. А техника импортная и капризная и не будет работать на плохом топливе.

А у Вас дастеров дизельных много? В смысле они все умерли или есть живые, не пострадавшие? Если есть информация, живые там же заправлялись и ТО делали?

[Andrey_74]

Сообщение от Михась

killerpest, проясните пожалуйста...все таки фото не отражают реальной картины...я так понимаю,судя по второму фото( (вставил ниже),что нагара больше рядом с впускным клапаном четвертого и третьего цилиндра(крайний справа на фото и следующий за ним справа налево)...я правильно рассмотрел?


...если это действительно так ,то причина ясна мне на 99%...

Мне тоже очень интересно, в чём же по Вашему причина встречи клапанов с поршнем?

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее написано было в 21:09 ----------

Сообщение от masterbaks

Вот и я не вижу связи, если б топливо совсем дерьмо было, то и на холодную такая же петрушка. Что-то здесь программное. Но опять таки получается, что не у всех.

Вот поэтому я ещё и на форсунки грешу. Обратите внимание что новые дизеля, все не коптят, а по прошествии определённого пробега начинаются выбросы чёрного дыма (игольчатые клапаны в форсунках начинают больше пропускать топлива)

[Бертони]

Сообщение от killerpest

Не топливо. Больше склоняюсь к тому, что провернуло вкладыши шатунные. Возможно из-за масла. В основном это происходило на к9к732 двигателях с пробегом под 150тыс. км.
Масло я менял 8000км. назад и на эти выходные записался на очередное ТО.
Посмотрим завтра позвоню в Красноярск и узнаю что там скажет инженер гарантийщик. Отправлю по электронке все документы о прохождении всех ТО. Если в гарантии откажут, то буду сам вскрывать двигло и диагностировать. Не думаю что этот двигатель сложнее жигулевского, волговского или мерседесовского 617. Самое сложное это с запчастями в нашем городе. Все надо заказывать и очень дорого.

Позвоните по телефону 8-800-200-09-10 и Вашу машину бесплатно доставят к дилеру http://www.renault.ru/aftersale-serv...lt-assistance/

[Владимир Д]

Сообщение от Бертони

Вашу машину бесплатно доставят к дилеру

Валера, им походу автовоз заказывать надо. ТО они делали на одной сертифицированной СТО, но не у ОД.

[fomich19731]

Сообщение от killerpest

Это не мой двигатель. Это двигатель самого первого обратившегося. А соляра у нас одна для всех. Евро -4. Ей заправляются все поголовно, так как ее завозят для транспорта нашего горно-добывающего комбината. А техника импортная и капризная и не будет работать на плохом топливе.

ЗНАКОМЫЕ НАРИЛЬЧАНЕ ГОВОРИЛИ ЧТО САЛЯРА У НИХ ВСЕГДА БЫЛА СУПЕР.

[Бертони]

Сообщение от Владимир Д

Валера, им походу автовоз заказывать надо. ТО они делали на одной сертифицированной СТО, но не у ОД.

Если станция сертифицированная, Автофрамос обязан приравнять прохождение ТО на ней к официальному сервису. ИМХО.

[Владимир Д]

Если выяснится, что дело в масле- официалы открещиватся будут.

[Бертони]

Владимир Д, потребителя это не должно волновать, станция сертифицированна, значит должна отвечать за свою работу. А фрамосу нужно задуматься об организации своего сервиса и продаже автомобилей Рено в районе Норильска.

[Владимир Д]

Сообщение от Бертони

потребителя это не должно волновать,

Согласен. Как раз ребята и пострадают.(Время деньги) Дело с места не сдвинется ,пока оппоненты между собой не разберутся.

[killerpest]

Сообщение от Бертони

Владимир Д, А фрамосу нужно задуматься об организации своего сервиса и продаже автомобилей Рено в районе Норильска.

Наш сервис подавал заявку на дилерство. Официальный ответ фрамоса был такой : В норильске не может быть дилера т.к мало количество населения. В норильске проживает чуть больше 300тыс.человек., а им наверно надо от полумиллиона.

[espace]

Сообщение от killerpest

Не топливо. Больше склоняюсь к тому, что провернуло вкладыши шатунные. Возможно из-за масла. В основном это происходило на к9к732 двигателях с пробегом под 150тыс. км.
Масло я менял 8000км. назад и на эти выходные записался на очередное ТО.
.

при чем тут 732й двигатель?
какое масло используется ?

Сообщение от killerpest

Не думаю что этот двигатель сложнее жигулевского, волговского или мерседесовского 617. Самое сложное это с запчастями в нашем городе. Все надо заказывать и очень дорого.

сложнее , если возникнет необходимость с железками помогу

Сообщение от Михась

...если это действительно так ,то причина ясна мне на 99%...

поделитесь догадкой со всеми

[HID]

Сообщение от killerpest

Наш сервис подавал заявку на дилерство. Официальный ответ фрамоса был такой : В норильске не может быть дилера т.к мало количество населения. В норильске проживает чуть больше 300тыс.человек., а им наверно надо от полумиллиона.

странно - в Сургуте тоже около 350 тыс. население, а ОД есть... К тому же когда они открывались население было тоже чуть больше 300 тыс. и ничего - прокатило как-то...

---------- Добавлено в 06:39 ---------- Предыдущее написано было в 06:38 ----------

Сообщение от Бертони

Позвоните по телефону 8-800-200-09-10 и Вашу машину бесплатно доставят к дилеру http://www.renault.ru/aftersale-serv...lt-assistance/

там доставка бесплатная вроде только до 500 км...

[FoxIV]

Сообщение от Владимир Д

Валера, им походу автовоз заказывать надо. ТО они делали на одной сертифицированной СТО, но не у ОД.

да нет, увы, сечас только самолетом или на ледоколе по сев.мор. пути до Мурманска... тут реч о сумме в 70-140 тыс. руб. на перевозку + до порта надо доставить.