Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[atom1982]

Сообщение от Scorp 3

12 мм? А 8 мм не будет там болтаться как ..?

Ну это просто предположение было выше, а так да, 8ка там вообще не к месту.

[aikon13]

Сообщение от atom1982

Любой болт можно отломить элементарно.
Могли перетянуть, могли пытаться развал сделать при затянутых нижних болтах, ну и могли купить развальные болты 8ку вместо необходимых 12мм.

Я этот болт отломил после третьей замены амортизаторов.

Подтверждаю. Всё-таки мастер сорвал болт (в инструкции же написано про 50Нм), да и развал правого заднего колеса не выправил (придется заново покупать болты или левый на направо переставить, но в "нормальном" сервисе). Болт 12мм.

Нижний нужно ослаблять при регулировке? (мастеру сообщу в будущем).
Как считаете левый на правый переставить еще можно или же только новый комплект покупать? (Развал из необходимости - правое заднее колесо изнутри "ест")

[Scorp 3]

Сообщение от aikon13

Нижний нужно ослаблять при регулировке? (мастеру сообщу в будущем).

Вот просто представьте как он работает. ИМХО его не стоит вкруговую крутить, а только переставлять. У него работы макс 90 градусов. А в верхней и нижней точке он пытается сдвинуть с фундамента нижний болт или вверх или вниз.

[atom1982]

aikon13, нижний должен быть "чуть" притянут, только для того чтобы не болтался.

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее написано было в 13:11 ----------

Scorp 3, верно подмечено, там не только "выпуклая" часть на болте играет роль, НО и "пипсик" на шайбе который, по "хорошему" должен крутится вместе с этим болтом, это как раз сделано для уменьшения вероятности "среза" болта .. ну скажем так в "пустоте" из-за его конструкции около эксцентрика.

[Миротворец]

Так и что брать? Каябу? Монро? Так и не нашел что из них лучше.

[Ворчун2014]

Сообщение от Миротворец

Так и что брать? Каябу? Монро? Так и не нашел что из них лучше.

Тут как с маслом - у каждого своё лучшее Они, в обчем-то, похожи. Революционных изменений с каябой не будет.

[v--k]

Сообщение от Миротворец

Так и что брать? Каябу? Монро? Так и не нашел что из них лучше.

Вы брали Дастер за мягкость подвески и т.д.и т.п. и вас это устраивало на протяжении многих тысяч километров,так зачем изобретать велосипед и пытаться воткнуть в подвеску какие то мнительные улучшайзеры,надеясь на то что машина станет еще лучше-Что не Факт.
Ставте оригинальные запчасти и дальше наслаждайтесь машиной как при покупке!

[Миротворец]

Я брал каптюр и за 40 тысяч передние аммо устали.

[alxdef]

Сообщение от v--k

Вы брали Дастер за мягкость подвески и т.д.и т.п. и вас это устраивало на протяжении многих тысяч километров,так зачем изобретать велосипед и пытаться воткнуть в подвеску какие то мнительные улучшайзеры,надеясь на то что машина станет еще лучше-Что не Факт.
Ставте оригинальные запчасти и дальше наслаждайтесь машиной как при покупке!

Должен отметить, что Каябы сзади (4х4) мне понравились по сравнению с заводскими.

[denis21012002]

Сообщение от alxdef

Должен отметить, что Каябы сзади (4х4) мне понравились по сравнению с заводскими.

А пружины ставили или родные оставили?

[alxdef]

Сообщение от denis21012002

А пружины ставили или родные оставили?

Пружины остались заводские.

[denis21012002]

А у вас пружины получается не просели, а то у меня на 3 см просели

[alxdef]

Сообщение от denis21012002

А у вас пружины получается не просели, а то у меня на 3 см просели

Замеров не было.

[denis21012002]

Сообщение от alxdef

Замеров не было.

А сколько машина прошла у вас?

[alxdef]

Сообщение от denis21012002

А сколько машина прошла у вас?

75000 на момент замены.

[Rus-Fisher]

Ребят, вот такие стойки кто нибуть ставил?
Предыдущие Кортекс потекли после 40 т.км.

[Ворчун2014]

Сообщение от Rus-Fisher

Ребят, вот такие стойки кто нибуть ставил?
Предыдущие Кортекс потекли после 40 т.км.

Ну китайский китай этот Lynx. Может у кого-то и работают, но процент счастливцев - такой себе. Они сейчас делают от патронов до ... амортизаторов, и результат примерно одинаков.

[muxa 37 rus]

На днях вернул обратно заводские пружины и поставил лифт комплект от "Ларгус Шоп" + 30. У меня заводские стоики с пружинами Фобос не подружились. Сначало они немного выгнулись (не сжались вертикально), а потом еще появились звуки как будто стойки стабилизатора стучат. Когда снял пружины, то увидел потертости на внутренней стороне на обеих пружинах. На мой взгляд пружины Фобос позволяют вернуть клиренс к заводским параметрам, жесткость их мне понравилась на трассе хорошо и при загрузке не сильно проседает. Может они подойдут для стоек с более длинным штоком. С лифт комплектом сзади от ступицы до крыла стало 465мм.

[Проект]

Сообщение от muxa 37 rus

На днях вернул обратно заводские пружины и поставил лифт комплект от "Ларгус Шоп" + 30. У меня заводские стоики с пружинами Фобос не подружились. Сначало они немного выгнулись (не сжались вертикально), а потом еще появились звуки как будто стойки стабилизатора стучат. Когда снял пружины, то увидел потертости на внутренней стороне на обеих пружинах. На мой взгляд пружины Фобос позволяют вернуть клиренс к заводским параметрам, жесткость их мне понравилась на трассе хорошо и при загрузке не сильно проседает. Может они подойдут для стоек с более длинным штоком. С лифт комплектом сзади от ступицы до крыла стало 465мм.

Да фобос пружины при установке на авто показывают подьем кузова до 20 мм. Соответственно конечно и амр должны быть с соответствующим ходом

[muxa 37 rus]

Ну кузов приподнялся, если смотреть относительно просевших заводских пружин, но как бы остался в стоке.