ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Юрий.D2014]

Сообщение от Vladslav68

Как у вас все просто... Вы нормативку по данному вопросу читали?
Ну во первых словах:
Под изменением конструкции ТС подразумевается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на уровень обеспечения безопасности дорожного движения.
(Письмо ГУ ОБДД МВД РФ от 20.11.2015 № 13/5-8230 «О направлении методических рекомендаций» (вместе с «Методическими рекомендациями по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию»))
По большому счету использование штатной оптики в режиме ДХО ни кто не запрещает...
А во вторых словах:
Регистрация конструктивных изменений ТС осуществляется в несколько этапов:
1. Для начала потребуется провести предварительную экспертизу, результатом которой станет заключение о возможности или невозможности установки требуемых элементов. Данный документ может выдать только аккредитованная организация. Список таких организаций находится на сайте ЕЭК (Единой Экономической Комиссии). Для понятия... Это предоставить авто на экспертизу до внесения изменений. Если уже поставили, все привести к заводскому состоянию...
2. Получив на руки заключение предварительной технической экспертизы автовладелец обращается с заявлением в ГИБДД. Транспортное средство на момент обращения должно стоять на учете в госавтоинспекции.
3. Осуществить переоборудование автомобиля. В зависимости от формулировки в заключении переоборудование осуществляется в сертифицированном на проведение подобных работ сервисе, либо, если экспертиза это допускает, самостоятельно.
4. Проведение техосмотра на ПТО и составление диагностической карты. Составление протокола технической экспертизы после внесения конструктивных изменений. Осуществляется той же организацией которая выдала предварительное заключение.
5. Получение свидетельства в ГИБДД. После всех этапов на основании поданных документов выдается свидетельство о регистрации транспортного средства с оформленными изменениями.
Кто первый пройдет по данному пути? Будем рады услышать рассказ во всех красках...

Это большое мозго...о просто. У нас таких организаций нет. Даже если захочешь сделать по закону. Законы штампуют а специалистов нет. С ксеноном бы боролись так, что бы кучу всего нужно сделать, прежде чем установить и даже продать не имели бы права без документов, разрешающих установку.

[Alex-895]

Сообщение от Vladslav68

Как у вас все просто... Вы нормативку по данному вопросу читали?
Ну во первых словах:
Под изменением конструкции ТС подразумевается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на уровень обеспечения безопасности дорожного движения.
(Письмо ГУ ОБДД МВД РФ от 20.11.2015 № 13/5-8230 «О направлении методических рекомендаций» (вместе с «Методическими рекомендациями по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию»))
По большому счету использование штатной оптики в режиме ДХО ни кто не запрещает...
А во вторых словах:
Регистрация конструктивных изменений ТС осуществляется в несколько этапов:
1. Для начала потребуется провести предварительную экспертизу, результатом которой станет заключение о возможности или невозможности установки требуемых элементов. Данный документ может выдать только аккредитованная организация. Список таких организаций находится на сайте ЕЭК (Единой Экономической Комиссии). Для понятия... Это предоставить авто на экспертизу до внесения изменений. Если уже поставили, все привести к заводскому состоянию...
2. Получив на руки заключение предварительной технической экспертизы автовладелец обращается с заявлением в ГИБДД. Транспортное средство на момент обращения должно стоять на учете в госавтоинспекции.
3. Осуществить переоборудование автомобиля. В зависимости от формулировки в заключении переоборудование осуществляется в сертифицированном на проведение подобных работ сервисе, либо, если экспертиза это допускает, самостоятельно.
4. Проведение техосмотра на ПТО и составление диагностической карты. Составление протокола технической экспертизы после внесения конструктивных изменений. Осуществляется той же организацией которая выдала предварительное заключение.
5. Получение свидетельства в ГИБДД. После всех этапов на основании поданных документов выдается свидетельство о регистрации транспортного средства с оформленными изменениями.
Кто первый пройдет по данному пути? Будем рады услышать рассказ во всех красках...

Вам показалось что я упрощаю, коллега строкой выше (2999), укоряет за то, что я усложняю, на самом деле миллионы законопослушных владельцев авто без ДХО подобную процедуру оформления проходить не смогут физически. На то есть административные решения, какой-то типовой массовый вариант с разрешением сервисам выполнять определённый объём работ. Поскольку постановление о ДХО есть и далее можно ожидать от властей месячников по проверке в любой день, по типу охоты за незаконным ксеноном.

[Vladslav68]

Сообщение от Alex-895

Вам показалось что я упрощаю, коллега строкой выше (2999), укоряет за то, что я усложняю, на самом деле миллионы законопослушных владельцев авто без ДХО подобную процедуру оформления проходить не смогут физически. На то есть административные решения, какой-то типовой массовый вариант с разрешением сервисам выполнять определённый объём работ. Поскольку постановление о ДХО есть и далее можно ожидать от властей месячников по проверке в любой день, по типу охоты за незаконным ксеноном.

А миллионы законопослушных владельцев ни кто НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ УСТАНАВЛИВАТЬ ДХО... Они могут спокойно передвигаться обозначив свое транспортное средство, на дороге, включенным ближним светом головного света...
При этом буква закона будет полностью соблюдена.

[Alex-895]

Сообщение от Vladslav68

А миллионы законопослушных владельцев ни кто НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ УСТАНАВЛИВАТЬ ДХО... Они могут спокойно передвигаться обозначив свое транспортное средство, на дороге, включенным ближним светом головного света...
При этом буква закона будет полностью соблюдена.

Как раз весь сыр-бор от того, что было постановление. обязывающее иметь ДХО всех с 1.01.16 г и здесь его предъявляли.

[FiL99rus]

Сообщение от Alex-895

Как раз весь сыр-бор от того, что было постановление. обязывающее иметь ДХО всех с 1.01.16 г и здесь его предъявляли.

подмена понятий.... обязывающий смыл только к производителям, и они начали выпускать авто со штатными ДХО в виде обычных лампочек в отдельном блоке со своим отражателем и в виде LED светодиодов в более дорогом исполнении.
Водители обязаны лишь обозначить себя на дороге либо ДХО/ближний свет фар/ПТФ, любым из 3-х способов на выбор.

p.s. Кстате раз ты в москве, то напомню, обещали (где то полгода назад) запрограммировать камеры в туннелях, и штрафовать тех любителей ДХО что игнорируют знак включить фары при въезде в тоннель .

[Vladslav68]

Сообщение от Alex-895

Как раз весь сыр-бор от того, что было постановление. обязывающее иметь ДХО всех с 1.01.16 г и здесь его предъявляли.

C документами надо работать... И правильно их читать. Мы должны руководствоваться основным документом... ПДД, который гласит:

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[Alex-895]

Сообщение от FiL99rus

подмена понятий.... обязывающий смыл только к производителям, и они начали выпускать авто со штатными ДХО в виде обычных лампочек в отдельном блоке со своим отражателем и в виде LED светодиодов в более дорогом исполнении.
Водители обязаны лишь обозначить себя на дороге либо ДХО/ближний свет фар/ПТФ, любым из 3-х способов на выбор.

p.s. Кстате раз ты в москве, то напомню, обещали (где то полгода назад) запрограммировать камеры в туннелях, и штрафовать тех любителей ДХО что игнорируют знак включить фары при въезде в тоннель .

В этой теме только жуют мочало, круг за кругом уже на 150 страниц. Вы можете предъявить документ, желательно свежий, где бы владельцам чётко предписывалось: "лишь обозначить себя на дороге либо ДХО/ближний свет фар/ПТФ, любым из 3-х способов на выбор". И только! ????????

[HID]

Сообщение от Alex-895

В этой теме только жуют мочало, круг за кругом уже на 150 страниц. Вы можете предъявить документ,

Комментарий модератора HID: а Вы? или тоже жуете мочало?

[Vladslav68]

Сообщение от Alex-895

В этой теме только жуют мочало, круг за кругом уже на 150 страниц. Вы можете предъявить документ, желательно свежий, где бы владельцам чётко предписывалось: "лишь обозначить себя на дороге либо ДХО/ближний свет фар/ПТФ, любым из 3-х способов на выбор". И только! ????????

А мой развернутый ответ вам вы не читали... Тогда читайте ПДД.

[andrik]

Сообщение от FiL99rus

p.s. Кстате раз ты в москве, то напомню, обещали (где то полгода назад) запрограммировать камеры в туннелях, и штрафовать тех любителей ДХО что игнорируют знак включить фары при въезде в тоннель .

Если постараться поискать в инете мою схему из 2-х релюх на сторону автомобиля , то можно и не переключать режим дхо на ближний , тк думаю камера не разберётся чего у меня там включено .
(в качестве дхо горит габаритная галогенка на 20вт).

[FiL99rus]

Сообщение от Alex-895

В этой теме только жуют мочало, круг за кругом уже на 150 страниц. Вы можете предъявить документ, желательно свежий, где бы владельцам чётко предписывалось: "лишь обозначить себя на дороге либо ДХО/ближний свет фар/ПТФ, любым из 3-х способов на выбор". И только! ????????

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

И тон пониже, старческий маразм не красит людей, и если у вас мозги засраны всякой чушью, то перед вами тут никто не обязан распинаться и что то доказывать, сначала сами во всем разберитесь а потом аргументируйте.

Сообщение от andrik

Если постараться поискать в инете мою схему из 2-х релюх на сторону автомобиля , ....

не не не спасибо, ваши проекты слишком творчески и не на массовую публику.

[andrik]

Сообщение от FiL99rus

не не не спасибо, ваши проекты слишком творчески и не на массовую публику.

Думаю, что данный проект как раз именно на массовую публику,
Вчера в первый раз сгорела лампочка ближнего света на левой фаре.
Как ни странно , но это доказало работоспособность приблуды по продлению жизни галогенок .
Просто сынуле не успел рассказать алгоритм включения света.
Правда после замены лампочки в левой фаре полюбому придётся менять и лампочку в правой фаре.Левая стала светить заметно ярче.
Одного раза при замене лампочки хватило раз и навсегда , чтобы заучить простой алгоритм, чтобы ночью не снимать фару и не вставлять её в фару полузамёрзшими руками.

[aca300]

Сообщение от andrik

Думаю, что данный проект как раз именно на массовую публику,
Вчера в первый раз сгорела лампочка ближнего света на левой фаре.
Как ни странно , но это доказало работоспособность приблуды по продлению жизни галогенок .
Просто сынуле не успел рассказать алгоритм включения света.
Правда после замены лампочки в левой фаре полюбому придётся менять и лампочку в правой фаре.Левая стала светить заметно ярче.
Одного раза при замене лампочки хватило раз и навсегда , чтобы заучить простой алгоритм, чтобы ночью не снимать фару и не вставлять её в фару полузамёрзшими руками.

Андрик, срочно изложите эту новость в своей теме, а то народ не будет знать, что лампы перегорают.

[andrik]

Сообщение от aca300

Андрик, срочно изложите эту новость в своей теме, а то народ не будет знать, что лампы перегорают.

Так та тема вроде как на этом форуме закрыта и вставить туда заключительную часть секретной схемы у меня не получилось .
Схема есть на параллельном форуме.
Там наверное уже все ездят с данной приблудой. Вернее хотят ездить.
Просто пока ждут когда на дастере покажу.

[And13]

кто искал светодиоды в ДХО https://www.youtube.com/watch?v=AyxVAlqNruc дружат с дастером ф2.

[starco]

Сообщение от And13

кто искал светодиоды в ДХО https://www.youtube.com/watch?v=AyxVAlqNruc дружат с дастером ф2.

Блин, обычные ДХО Дастера освещают ночью мой двор без фонарей метров на 50 вокруг... Зачем ещё ярче? Вместо фар ближнего света использовать ? ))

[And13]

Сообщение от starco

Блин, обычные ДХО Дастера освещают ночью мой двор без фонарей метров на 50 вокруг... Зачем ещё ярче? Вместо фар ближнего света использовать ? ))

мне не нравится желтый цвет ДХО.. да и потребление тока в 3-и раза меньше у LED ламп.

[starco]

Сообщение от And13

мне не нравится желтый цвет ДХО.. да и потребление тока в 3-и раза меньше у LED ламп.

А мне не нравятся ксеноновые лампы, установленные в головные фары, ПТФ и вместо ДХО... Едет такая люстра тебе в лоб ночью - как после сварки, несколько секунд, ловишь "зайчиков"

Я противник установки ламп с повышенной светоотдачей в ближний/ПТФ/ДХО. Потому что от этого некомфортно другим... В принципе, ничто не мешает мне воткнуть гирлянду из нескольких прожекторов сверху и "отвечать взаимностью" любителям чистого, белого, прожекторного света - только, боюсь, такие "воспитательные мероприятия" могут привести к нешуточным последствиям...

[And13]

Сообщение от starco

А мне не нравятся ксеноновые лампы, установленные в головные фары, ПТФ и вместо ДХО... Едет такая люстра тебе в лоб ночью - как после сварки, несколько секунд, ловишь "зайчиков"

Я противник установки ламп с повышенной светоотдачей в ближний/ПТФ/ДХО. Потому что от этого некомфортно другим... В принципе, ничто не мешает мне воткнуть гирлянду из нескольких прожекторов сверху и "отвечать взаимностью" любителям чистого, белого, прожекторного света - только, боюсь, такие "воспитательные мероприятия" могут привести к нешуточным последствиям...

как тебя могут слепить ДХО? это Дневные ходовые огни, которые работают непосредственно днем с выключенной иллюминацией в салоне, при включение в ночное время ДХО переходят в режим Габаритных огней.

[AndreyNag]

Сообщение от And13

как тебя могут слепить ДХО?

Если в качестве ДХО особо одарённые используют светодиодные люстры или ксенон и чем ярче, тем лучше. Просто слишком часто говоря о ДХО народ говорит о разном. Кто-то старается соответствовать ГОСТу, а кто-то думает только о себе любимом и о понтах.