Независимая экспертиза работы узлов, агрегатов.

[n_dum]

Сообщение от Змийчег

074, а официально дилеры не признают его наличия. Такие дела.

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА ФОРУМЧАНЕ!!!
Должны быть не зависимые экспертизы. Кто в курсе, подскажите где и как провести её, родимую. В конце-концов можно и через суд "поднять" проблему. Почему не делаются отзывы. Достаточно 1 положительного решения суда. "прошивка" - недоработка, "перепрошивайте! платите и всё.

[YuriyVZ]

Сообщение от n_dum

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА ФОРУМЧАНЕ!!!
Должны быть не зависимые экспертизы. Кто в курсе, подскажите где и как провести её, родимую. В конце-концов можно и через суд "поднять" проблему. Почему не делаются отзывы. Достаточно 1 положительного решения суда. "прошивка" - недоработка, "перепрошивайте! платите и всё.

Для начала найдете официальные документы, где указано, что ТЭН должен быть.
Иначе, решение будет простым демонтирует ТЭН и все

[HID]

Сообщение от n_dum

Должны быть не зависимые экспертизы. Кто в курсе, подскажите где и как провести её, родимую.

нужно искать такую кантору в городе - гугл, яндекс в помощь. В Сургуте вот по первой же ссылке нашел: тыц

Вот еще - там есть ссылки на представительства в других регионах

[aleks 51]

Сообщение от gremin

Афтофрамос говорит - разбираются.

Можно поподробнее?
Откуда информация?

[n_dum]

Кто подскажет, есть ли независимая экспертиза, в частности проверки работоспособности ЭЛ. ТЭНов. Что она может выявить? Ошибки в "прошивке"- в суд ?

[Strusto]

Сообщение от n_dum

Кто подскажет, есть ли независимая экспертиза, в частности проверки работоспособности ЭЛ. ТЭНов. Что она может выявить? Ошибки в "прошивке"- в суд ?

А нам работу ТЭНов никто и не обещал, это я насчет суда

[Бертони]

n_dum, обратитесь в сертифицировванную мастерскую, возьмите заключение и прямиком в суд. Только держите нас в курсе дел.

[n_dum]

Сообщение от Strusto

А нам работу ТЭНов никто и не обещал, это я насчет суда

• http://www.zr.ru/a/390423
Duster - третья опорная модель Renault в России», – заявил на презентации машины зам. гендиректора французской компании в РФ Дени Левот.

И еще вот что ценно: узловые компоненты «российского» Duster адаптированы под специфику наших дорожных, климатических и эксплуатационных условий:

• с учетом специфики изменены настройки системы впрыска;
• агрегаты без риска выйти из строя воспринимают все технические жидкости, которые в ходу на территории РФ;
• приборы «закалили», и они не дадут сбоев при низких температурах;
• аккумулятор — повышенной емкости: 70 Ah;
• увеличенной мощности генератор;
• расширена зона очистки лобового стекла;
• до 5 л доведен объем бачка под стеклоомывающую жидкость;
• запрограммированы, опять же в связи с неевропейским климатом, «пророссийские» режимы обогрева салона;
• на автомобиль будут устанавливать стальные листы защиты не только картера, но и шлангов.
Обещали, и конкретно: зам. гендиректора французской компании в РФ Дени Левот., хотя надо сказать, что Чубайс тоже обещал каждому по "волге",( кто-то и выиграл суд, только решение не исполнено)

[aGt]

....Установка печка,аппарат в сборе..Попробовать может можно через вин ?Какая модель стоит,далее уже комплектность самой климатической установки...На форуме ребята же ищут каталожные номера деталей..
...А вообще пришла мысль,ведь на Дастер сертификат получал,документация по испытаниям(тому же алгоритму) и комплектации должна храниться в организации кто выдавал сертификат.. Это в Москве...как потребитель возможно при правильном обращении,информацию вытащить думаю можно.Но повторюсь,при правильном...если бить на безопасность.

[Fe-man]

Сообщение от n_dum

• http://www.zr.ru/a/390423
Duster - третья опорная модель Renault в России», – заявил на презентации машины зам. гендиректора французской компании в РФ Дени Левот.

И еще вот что ценно: узловые компоненты «российского» Duster адаптированы под специфику наших дорожных, климатических и эксплуатационных условий:

• с учетом специфики изменены настройки системы впрыска;
• агрегаты без риска выйти из строя воспринимают все технические жидкости, которые в ходу на территории РФ;
• приборы «закалили», и они не дадут сбоев при низких температурах;
• аккумулятор — повышенной емкости: 70 Ah;
• увеличенной мощности генератор;
• расширена зона очистки лобового стекла;
• до 5 л доведен объем бачка под стеклоомывающую жидкость;
• запрограммированы, опять же в связи с неевропейским климатом, «пророссийские» режимы обогрева салона;
• на автомобиль будут устанавливать стальные листы защиты не только картера, но и шлангов.
Обещали, и конкретно: зам. гендиректора французской компании в РФ Дени Левот., хотя надо сказать, что Чубайс тоже обещал каждому по "волге",( кто-то и выиграл суд, только решение не исполнено)

Это журналистские "выдумки" ничего общего с тех документацией не имеют место быть.

[aGt]

Думаю так...
1.Как потребитель,официально запросить № сертификата на свой автомобиль указав свой вин с завода...обязаны прислать,потребитель имеет право на документ подтверждающий безопасность продукции.
2.Там должна быть прописана организация выдавшая сертификат.
3.Сделать запрос в указанную организацию о вопросе производительности печи,ее характеристиках при испытании в их лаборатории.Сослаться на инструкцию производителя,о не указании в ней времени прогрева и при каких характеристиках его проводить температурах и т.д.
Указать на не возможности движения для прогрева при замерзших стеклах не безопасно.Попросить предоставить копию протокола испытаний для обращения в сервис Рено по месту жительства,для фиксации недостатка или не исправности...
Попросить указать тип установки установленной при сертификации..

ГОСТ Р 52031-2003 Автомобили легковые. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания. Технические требования. Методы испытаний

[YuriyVZ]

Сообщение от 074

Я сегодня в РЕНО отправил очередное письмо

Да, забудьте Вы про эту горячую линию РЕНО! Все вопрос решаются ТОЛЬКО через дилера.

[n_dum]

Сообщение от YuriyVZ

Да, забудьте Вы про эту горячую линию РЕНО! Все вопрос решаются ТОЛЬКО через дилера.

Это правильно. И через суд.