Коврики в салон

[GRAFF1868]

только agatek a.003.191.pl но это для полного привода. лежат идеально.
agatek a.005.151.km - это только водительский коврик ИДЕАЛЬНО НЕ ПОДХОДИТ!!!!!!!! УПИРАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА!!!! ДА И ФОРМА НЕ ТА!!!! он универсальный для логана, дастера, ларгуса и сандеро!!!!!! ЖДУ БЛАГОДАРНОСТЕЙ)))))

[Iron]

Сообщение от GRAFF1868

только agatek a.003.191.pl но это для полного привода. лежат идеально.
agatek a.005.151.km - это только водительский коврик ИДЕАЛЬНО НЕ ПОДХОДИТ!!!!!!!! УПИРАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА!!!! ДА И ФОРМА НЕ ТА!!!! он универсальный для логана, дастера, ларгуса и сандеро!!!!!! ЖДУ БЛАГОДАРНОСТЕЙ)))))

Не надо путать. A.003.191.PL - это комплект полиуретановых ковриков. Они тоньше, легче и бортики у них заметно ниже. Кроме того, они более гибкие. В общем, зимой, выливая талую воду с коврика, риск вылить ее в машину значительно выше. Потому я от них и отказался, хотя пробовал.

A.005.151.KM - это водительский коврик из комплекта резиновых (A.005.15.K). Лежит он может и не идеально, но вполне сносно. И педали газа не мешает. По крайней мере у меня так.

[GRAFF1868]

Сообщение от Iron

Не надо путать. A.003.191.PL - это комплект полиуретановых ковриков. Они тоньше, легче и бортики у них заметно ниже. Кроме того, они более гибкие. В общем, зимой, выливая талую воду с коврика, риск вылить ее в машину значительно выше. Потому я от них и отказался, хотя пробовал.

A.005.151.KM - это водительский коврик из комплекта резиновых (A.005.15.K). Лежит он может и не идеально, но вполне сносно. И педали газа не мешает. По крайней мере у меня так.

что значит НЕ НАДО ПУТАТЬ????? я нечего и не путаю.
A.005.151.KM лежит далеко не идеально и не сносно!!! ( нет ничего более хренового чем что-то универсальное )

[HID]

Сообщение от GRAFF1868

что значит НЕ НАДО ПУТАТЬ????? я нечего и не путаю.
A.005.151.KM лежит далеко не идеально и не сносно!!! ( нет ничего более хренового чем что-то универсальное )

а что с ним не так то? Вроде нормально лежит... Тем более что конфигурация пола что у логана, что у сандеро, что у дастера одинаковы. Разница только в расположении креплений у дастера 4х2 и 4х4, но у агатековских резиновых ковров эти места размечены под оба варианта.
У вас кстати машина то какая? А то если судить по профилю, дастеровские коврики и не должны идеально лежать в "ё-мобиле"

[Iron]

Сообщение от GRAFF1868

что значит НЕ НАДО ПУТАТЬ????? я нечего и не путаю.

В последних постах мы говорим о резиновых ковриках от Агатек, а вы приводите артикул полиуретановых.

Сообщение от GRAFF1868

A.005.151.KM лежит далеко не идеально и не сносно!!! ( нет ничего более хренового чем что-то универсальное )

Похоже это действительно коврик не для вашего авто.
А в Дастерах он лежит нормально. Единственный его недостаток, с моей точки зрения, это то, что он на пару сантиметров уже, чем хотелось бы, и слегка съезжает вправо. Впрочем, это легко устраняется приклеиванием к нему снизу "липучки".

[GRAFF1868]

кто говорит что "нормально" лежит агатек водительский ( с красной эмблемой) тот просто вообще не видел как нормально ковры могут лежать.
липучки!!! ха ха ха колхоз колхозыч тогда уж сразу на гвозди

[Volchok]

У меня REZKON! Очень доволен,всё нужное пространство закрывают и кантики по краям не дают грязи попадать под коврики!!



такие

[Iron]

Сообщение от GRAFF1868

кто говорит что "нормально" лежит агатек водительский ( с красной эмблемой) тот просто вообще не видел как нормально ковры могут лежать.
липучки!!! ха ха ха колхоз колхозыч тогда уж сразу на гвозди

Не, на гвозди - это для снобов. Это уж вы как нибудь сами.
А мы просто ездим с этими ковриками и не паримся, ибо функцию они свою выполняют. И сдается мне, что не хуже, если не лучше, чем у тех, кто видел "как нормально ковры могут лежать".
Во всяком случае, в отличие от многих, они закрывают пространство под педалью газа. И при этом педали не мешают. По крайней мере у меня так.

[Rodon]

Ребят у кого Резкон у них глубина формовки как у агатека? И по ширине водительский как я понял агатек узковат, а резкон как себя проявил? Совсем запутался читая все это :-)

[Бертони]

Сообщение от Rodon

Ребят у кого Резкон у них глубина формовки как у агатека? И по ширине водительский как я понял агатек узковат, а резкон как себя проявил? Совсем запутался читая все это :-)

У меня Резкон 1,5 года никаких нареканий, а главное глубокие.

[Iron]

Сообщение от Rodon

Ребят у кого Резкон у них глубина формовки как у агатека? И по ширине водительский как я понял агатек узковат, а резкон как себя проявил? Совсем запутался читая все это :-)

Да, водительский коврик от Агатек слека узковат, но IMHO не критично.

А резконовские разве под педалью газа пол закрывают? Судя по тем фото, что я видел - нет. А для меня, например, это гораздо более критично, чем маленькая щель между порогом и ковриком.

[Rodon]

Сообщение от Iron

Да, водительский коврик от Агатек слека узковат, но IMHO не критично.

А резконовские разве под педалью газа пол закрывают? Судя по тем фото, что я видел - нет. А для меня, например, это гораздо более критично, чем маленькая щель между порогом и ковриком.

Я видел 2 фотки одна закрывает как агатек, а на одной вырез и язычек который сам корректируеш! Какой в реале привезут и незнаеш а еще у них есть с цельной перемычкой задние коврики и вроде как раздельные! Совсем запутали )

[Леон 75]

Сообщение от Iron

Да, водительский коврик от Агатек слека узковат, но IMHO не критично.

я что то не заметил,привык уже наверно,как вроде он там и был.И под педалью чисто.

[Iron]

Сообщение от Леон 75

я что то не заметил,привык уже наверно,как вроде он там и был.И под педалью чисто.

Да, под педалями чисто - там ширина коврика та, что надо.
А вот перед сиденьем он на 2-3 сантиметра уже, чем хотелось бы.
Т.е. основная часть коврика квадратная/прямоугольная, а пол перед водительским сиденьем имеет форму трапеции, узкой стороной впереди, под педалями.
Поэтому коврик постепенно разворачивается против часовой стрелке и прижимается своим бортиком к тоннелю. Соответственно, слева перед сиденьем между порогом и ковриком образуется небольшая щель.
по крайней мере у меня, на полном приводе, так.
Но, как уже говорил, это IMHO не критично и легко лечится.

[Леон 75]

Сообщение от Iron

Да, под педалями чисто - там ширина коврика та, что надо.
А вот перед сиденьем он на 2-3 сантиметра уже, чем хотелось бы.
Т.е. основная часть коврика квадратная/прямоугольная, а пол перед водительским сиденьем имеет форму трапеции, узкой стороной впереди, под педалями.
Поэтому коврик постепенно разворачивается против часовой стрелке и прижимается своим бортиком к тоннелю. Соответственно, слева перед сиденьем между порогом и ковриком образуется небольшая щель.
по крайней мере у меня, на полном приводе, так.
Но, как уже говорил, это IMHO не критично и легко лечится.

ну это уж если докапываться, я не замечаю.

[Iron]

Сообщение от Леон 75

ну это уж если докапываться, я не замечаю.

Так и я говорю: не критично.
Но объясните это GRAFF1868.

Кстати, насколько я помню, полиуретановые коврики от Агатек в этой части лежат почти так же как и резиновые. По крайней мере, я значительной разницы не заметил, когда отказался от них и взял резиновые.
Но спорить с ним не хочу - не вижу смысла.

[Rodon]

Резкон которые 4x2 - тоже цельный под педали как агатек!

[Arkadi41]

Прикупил водительский коврик Agatek A.005.151.KM. Были штатные с низким бортом.

Коврик сидит хорошо, высокий бортик, закрывает все места где скапливалась на ковролине грязь от обуви, это наиважнейший плюс. Пылесосил салон только из за грязи под педалями и на подножке слева от педалей, теперь все это в коврике- вытряхнул и в путь.

Минус: мешает давить газ в пол. Специально через обд2 порт смотрел, без коврика педаль нажимается до пола на 82%(попугая), с ковриком на 78%, при этом в самом конце надо с силой давить педаль что бы продавить резину. Впрочем резать не буду, привык за недельку уже, просто знаю что в конце педаль надо давить с большей силой. Кому то будет критичным...

Коврик ездит без фиксаторов, немного, но достаточно что бы еще сильнее мешать педали газа давиться в пол. Заказал фиксаторы, буду закреплять.

И, да, вонял дня 3 так что думал оплавилось что то в проводке)

[Arkadi41]

Фиксаторы ковриков VAG 3C08645219B9 + 3C08645239B9 неподходят.

Пруф: сверху ваг, снизу штатные.


Ваговские фиксаторы со сквозным отверстием, под более толстый коврик, под штырек меньшего размера ... никак не подойдут.

[zhiv]

Сообщение от Arkadi41

Фиксаторы ковриков VAG 3C08645219B9 + 3C08645239B9 неподходят.

Пруф: сверху ваг, снизу штатные.


Ваговские фиксаторы со сквозным отверстием, под более толстый коврик, под штырек меньшего размера ... никак не подойдут.

Странно у меня подошли:

Сообщение от zhiv

3 июня 2013 года

Заехал в Автодок забрал аналог фиксатора водительского коврика.
Если кто помнит, то оригинальный фиксатор водительского коврика, купленный через дилера стоил 194 руб. А их надо две. Причем, что в екзисте, что в автодоке они стоят ещё дороже.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Где то вычитал, что должен подходить VAG-кий фиксатор коврика.
По этому после того как у нас открылся офис Автодока решил рискнуть 28 рублями и заказать.
Вот сегодня забрал:






Парт-номера этих деталек:
3C08645239B9 VAG Заглушка ~ 10руб
3C08645219B9 VAG Колпачок ~ 18руб

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее написано было в 23:37 ----------

Может вы их не той стороной пытались одеть на фиксатор?