Чип тюнинг дизельного Дастера.

[eedward]

Сообщение от ilion

eedward, коллега, так каковы результаты эксплуатации шайтан-коробочки?

Всю неделю валил снег, дороги превратились в чертзнаетчто, асфальт покрылся ямами (замерзание-оттаивание). Совсем не хотелось гонять. Единственный участок магистрали (120 км/ч) на дороге Пермь-Ебург, там в выходные сделаю замер по методе Сапвела. Щас придумаю как видеорегистратор прикрутить к рулю и усё! Самому интересно....

[eedward]

По поводу коробочки RiceChip. Пожалуйста, кто-нибудь сделайте замер на своей нечипованной машине с секундомером. Действия такие: на 4-ой передачи разгоняемся до 60 км/ч, как стрелка на циферблате достает деление 60, втыкаем 5-ю, педаль до упора в пол и разгоняем до 120. Желательно снять на видео, чтоб замер был более точным до долей секунды. Очень важно: снять замер в плавный подъем, такой же спуск, и ровная трасса. Три замера. Это мне надо, что бы перепровериться.
Я замер сделал, с чипом и без, но пока ни о чем звенеть не буду. Видео тоже надо еще перекодировать и отрезать лишнее. Просто разница между "в горку" или "с горки", заметная.

[sapvel]

Сообщение от eedward

Очень важно: снять замер в плавный подъем, такой же спуск, и ровная трасса.

Зачем три замера, достаточно одного на ровной дороге. И замер надо делать на одной машине (один водитель из-за стиля езды). Если разница будет в 2 и более секунд, то чип работает и поднимает крутящий момент и соответственно мощность двигателя. На горку и с горки это лишнее, тем более они разные бывают. Я чувствую по Вашим высказываниям, что разницы между чипом и без него нет, т.к. это проверить можно в течении нескольких десятков минут (учитывая снятие и постановку чипа и возврат на место начала испытания).

[lex1187]

Сообщение от eedward

По поводу коробочки RiceChip. Пожалуйста, кто-нибудь сделайте замер на своей нечипованной машине с секундомером. Действия такие: на 4-ой передачи разгоняемся до 60 км/ч, как стрелка на циферблате достает деление 60, втыкаем 5-ю, педаль до упора в пол и разгоняем до 120. Желательно снять на видео, чтоб замер был более точным до долей секунды. Очень важно: снять замер в плавный подъем, такой же спуск, и ровная трасса. Три замера. Это мне надо, что бы перепровериться.
Я замер сделал, с чипом и без, но пока ни о чем звенеть не буду. Видео тоже надо еще перекодировать и отрезать лишнее. Просто разница между "в горку" или "с горки", заметная.

Ну давайте выкладывайте свои замеры, не томите, видео можно позже. По поводу дополнительного замера, выше правильно говорят, нет смысла. Должен быть один водитель и автомобиль, так как много факторов которые будут влиять на измерения;стиль, топливо, резина, погода, дорога и другие.
От себя могу добавить, один раз пробовал разгон до сотни, получил 14,9 сек, думаю можно немного быстрее.

[eedward]

Сообщение от lex1187

Ну давайте выкладывайте свои замеры, не томите, видео можно позже. По поводу дополнительного замера, выше правильно говорят, нет смысла. Должен быть один водитель и автомобиль, так как много факторов которые будут влиять на измерения;стиль, топливо, резина, погода, дорога и другие.
От себя могу добавить, один раз пробовал разгон до сотни, получил 14,9 сек, думаю можно немного быстрее.

Тут дело не в разгоне с нуля. А уже со скорости. с 60-120 на одной передаче, тапка в пол. По идее только уклон может играть роль. Магистраль на которой я ездил имеет некий подъем, затем плавный спуск, ровного почти нет. Я разгонялся на обоих участках, разворачивался, снова там же уже с чипом. Получается разница без чипа 20.10 подъем, 15.70 спуск; с чипом 17.50 подъем, 14.80 спуск. Получается на подъме разница больше около 3 сек (17%) и спуск около 1 сек. (7%) Энто меня и смущяет. Разница. И не слишком ли медленно разгоняется в целом? Вот и хотел узнать на других машинах....

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------

Сообщение от sapvel

Я чувствую по Вашим высказываниям, что разницы между чипом и без него нет, т.к. это проверить можно в течении нескольких десятков минут (учитывая снятие и постановку чипа и возврат на место начала испытания).

Если Вы уже сделали для себя выводы, тогда просто игнорируйте мои пляски с бубнами. Я никому, ни чего, не собираюсь доказывать. Мне тоже есть чем заняться в выходные, кроме как летать с регистратором на руле, а потом с секундомером сидеть у экрана ловить доли секунды, выкладывать сюда, выслушивать недоверие, а в итоге возможность получить обвинение в том, что сам продаю эти шайтанки.

[FoxIV]

Приветствую коллеги!
Кто-нибудь из гур подскажите, реально ли вообще самому достать прошивку на дизель? ОД нет, а сетифицированный центр они шлют к еб..ям... не дают им короче прошиву... в интернете так копался нифига не нашел. да и вообще, если даже найду я прошивку, реально прошиться самому?
заранее спасибо!

[sapvel]

Сообщение от eedward

Если Вы уже сделали для себя выводы, тогда просто игнорируйте мои пляски с бубнами. Я никому, ни чего, не собираюсь доказывать. Мне тоже есть чем заняться в выходные, кроме как летать с регистратором на руле, а потом с секундомером сидеть у экрана ловить доли секунды, выкладывать сюда, выслушивать недоверие, а в итоге возможность получить обвинение в том, что сам продаю эти шайтанки

Ни кто не собирался высказывать Вам недоверие, уважаемый Вы наш ПИОНЕР. Мы все с интересом следим за Вашими экспериментами. И то что вы наконец то озвучали данные по чипу, все ставит на свои места. Отбросим эксперимент при спуске, там много "но", а вот разница почти в 3 секунды на подъеме говорит о том, что чип действует и действует хорошо. Т.е. свое предназначение он выполняет:"Увеличение мощности и крутящего момента происходит за счет обогащения топливно-воздушной смеси: в определенный момент времени (резкий старт, обгон) увеличивается штатная подача топлива, далее чтобы скорректировать смесь - увеличивается подача воздуха (это может делать как штатный блок управления, так и RaceChip подключенный к соответствующему датчику в зависимости от модели двигателя) - в результате улучшаются динамические характеристики, что делает езду более безопасной. Таким образом, RaceChip увеличивает производительность мотора только в тех случаях, когда это требуется (при ускорении) и только в разумных пределах". Хотелось бы уточнить, на какие параметры настроен чип (минимальные, средние или максимальные). И еще, изменяется ли скорость с чипом на тех же оборотах, что и без чипа. Например, без чипа скорость на 2000 буде 90 км/час, а с чипом? Имхо изменение быть должно, а если есть изменение, то и дальнейшие эксперименты не к чему, и так будет видно прирост "момента"

Сообщение от FoxIV

реально ли вообще самому достать прошивку на дизель?

Зачем лесть в ЭБУ, когда можно сделать чип-тюнинг. Это реально помогает, что и подтвердил eedward. Почитайте полностью сайт http://www.racechip.ru/8399-renault-duster-15-dci-90/ особенно раздел "установка".

[HID]

Сообщение от sapvel

Зачем лесть в ЭБУ, когда можно сделать чип-тюнинг.

например чтобы изменить неправильные режимы работы электро-фена отопителя.

[СержАнт_78]

Сообщение от sapvel

Хотелось бы уточнить, на какие параметры настроен чип (минимальные, средние или максимальные). И еще, изменяется ли скорость с чипом на тех же оборотах, что и без чипа. Например, без чипа скорость на 2000 буде 90 км/час, а с чипом?

Скорость будет разная на одних о тех же оборотах только в одном случае- на разных передачах. И ни причем здесь ни чип ни что другое.

[killerpest]

Сообщение от sapvel

Зачем лесть в ЭБУ, когда можно сделать чип-тюнинг.

Нас чип тюнинг не интересует, для нас важна правильная работа фена, и чтоб не возникала ошибка 2WD.

[sapvel]

СержАнт_78, может быть я и не прав, но я исхожу из того, что мощность равна произведению крутящего момента на обороты. В нашем случае, если чип работает, идет прирост момента при равных оборотах. Т.е. возрастает мощность и закономерно тогда скорость, т.е. при оборотах 2000 ( на шестой передаче) скорость будет не 90, а, например, 95 км/час и т. д. Ведь у 110 сильного движка крутящий момент 240 и максимальная скорость при макс. мощности уже не 158 км/час, а больше (где-то 170 с небольшим). Где я по Вашему мнению ошибаюсь?

Я не прав, HID меня поправил.

[HID]

sapvel, передаточное число КПП остается неизменным, а именно от него зависит отношение обороты/скорость.

[sapvel]

Сообщение от killerpest

Нас чип тюнинг не интересует, для нас важна правильная работа фена, и чтоб не возникала ошибка 2WD.

Извините, я не правильно Вас понял. На соседнем форуме есть рублика Петровский Автоцентр, на вопросы отвечает Леонид Союнен. Задайте этот очень важный вопрос ему, посмотрим, что он ответит. А на прямую линию АФ не обращались?

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее написано было в 17:21 ----------

Сообщение от HID

sapvel, передаточное число КПП остается неизменным, а именно от него зависит отношение обороты/скорость.

Конечно, я не правильно все оценил (упустил из виду КП), а так как все "красиво" получалось Т.е. сокращение времени идет за счет более быстрого набора оборотов.

[eedward]

Сообщение от sapvel

Хотелось бы уточнить, на какие параметры настроен чип (минимальные, средние или максимальные).

Честно говоря я еще ее не открывал, хоть и хотелось подкрутить. Думаю. что настройки ниже среднего, иначе у машины появился бы аппетит. А сегодня ездил на ту же трассу, что и 10 дней назад, опять на той же колонке заправил и не поверил своим глазам 5,62/100км!!! Не связываю это с чипом, скорее всего с тем что вчера перевалил отметку 6000 (сегодня уже 6400) т.е. машина вышла на оптимальную эксплуатацию как и обещал производитель. Может и погода теплая. Но я очень доволен. А чип по прошлому разу дает экономию топлива около 150 гр./100 км и прирост мощности около 12%, но его цена (полтыщи баксов) ессестно не оправдывает покупку. Может потому и продажи его заточены на богатеньких буратин на дорогих машинах, в которых и так дури много. Но при прочих равных дает небольшое преимущество среди себе подобных. То есть чип это прихоть. Конечно я его еще покручу, обязательно поставлю на стенд, выложу графики, тому кто будет в Перми без проблем дам покатать шайтанку. Думаю, что дальше обсуждать его, без диностенда, нет смысла. Спасибо всем кто проявил интерес и участие, за коментарии и советы.

[Бертони]

Сегодня у дилера увидел официальные шайтан коробочки для повышения мощьности двигателя. Инфы никакой у них нет и я попросил сделать скан копии инструкции и сфотографировал цену. За плохое качество скана ругайте дилера, а плохое качество фото меня .

[Mixbor]

Последняя фотка, с ценой, прикольная

[SUV]

Сообщение от Mixbor

прикольная

Да, если ещё учесть что на сайте Race Chip.ru она стоит 9900р., то вообще лопнуть от смеха можно

[Бертони]

Кстати установка стоит 1200р.

[andru-ha2375]

Доброго времени суток всем, как думаете, можно ли купить сие чудо в самой Германии и насколько это может быть дешевле ?
Или к примеру на eBay...

[Бертони]

andru-ha2375, на 2 поста выше Вашего написано где можно купить. А если почитать всю тему, то узнаете много нового об этой коробочке.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:46 ----------

Комментарий модератора Бертони: andru-ha2375, а ещё земляков мы ждём в нашей теме http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=249