Игорь. Екатеринбург. Expression 1,6 4x2 Белый Лед "Акела"

[bujhm67]

Срок владения 2 суток. Пробег 60 км. расход топлива 1 деление (думаю, где-то в пределах 5-6 литров т.е. 10-11 на сотку).
Режим -обкатка (город, пробки 20-80 км.ч.). Прогрев 4 раза по 10 минут, утром и вечером.
Что хочу сказать. Нормальная машина не для гонщиков (хотя такое впечатление, что под педалью газа стоит ограничитель-болт, ход педали короткий сантиметра 3-4 не больше и во что-то упирается) в ыходные гляну, пока было не до суг ибо чую запас мощи еще не исчерпан. Привод тросик (слава Богу!). Переживал, что будет электронная педаль.
Проходимость и колдоебины:
У нас все тает, после 0,5 м. снежных осадков, во дворах днем снежная каша толщиной не менее 0,2-0,3 м., утром ледяные торосы. Машина просто жесть! Даже на переднем приводе (видимо из-за ширины и диаметра резины) не парюсь вообще, тащит на 1-2 передаче не нажимая педаль газа. Трогаюсь со светофоров на 1 или второй, абсолютно без разницы, 1 без перегазовки (что есть экономия), 2 с не большой подгазовкой. Лежачих полицаев не чувствует вообще, попал в открытый люк, даже не почувствовал глухое (не напрягающее) бух и все. Калина следом провалилась по подвеску.
Комфорт: нагревается быстро 5-6 минут, хотя за бортом и -3 всего, в салоне +18.
Подозреваю, что фен все-таки стоит и на 1,6, уж больно быстро, через 2 минуты идет уже теплый воздух. Выше 1 положения печки пока не включал (нет надобности), но на 4 положении, при направлении потока только стекло, поток воздуха, просто сумасшедший (хотя печка после второго положения шумновата).
Штатная CD магнитола, средней паршивости, хотя я не меломан и меня вполне устраивает. Читает флэшку и влютус с телефона, очень удобно разговор на громкой связи, но предупреждайте подруг, рядом может быть жена, шутка)))
Одним словом ожидания машина за свои 584 т.р. оправдала сверх меры. У приятеля кошка нисановская. Я бы сказал, там лоска больше, но при езде, для тех кто в теме, это примерно по шумке как чебурашка ушастая, против ваза шестерки. Дастер будет потише и ходовкой и движком. Лично я на 3000 движка вообще не слышу (хоть ВУС и радиотелеграфист)))) выше еще не крутил.
Никому, ничего не советую. Лично я за полляма в афуе от возможностей и комфорта автомобиля!

[bujhm67]

Режим прогрева, отработан десятилетиями )))) Пока кофе пью с сигареткой и до стоянки иду она греется. Сел и поехал.

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:18 ----------

Аутентик 1,6-4х2 -2014 г.в. - 616 т.р.
Экспрешн 1,6-4х2 - 2014 г.в. - 666 т.р.
Аутентик 1,6-4х2-2015 г.в. - нет в наличии.
Экспрешн 1,6-4х2-2015 г.в. 718 т.р.
Привеледжей 1,6-4х2 - нет в наличие вообще.
Салоны автомобилями завалены.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------

http://www.renault.luckymotors.ru/

[bujhm67]

Ну, вот появилась свободная минутка.
6000 полет нормальный, под капот, только из-за незамерзайки.
Машинка радует, по компу (андроид, торгуе, блютус) расход за весь пробег 10,1, по заправке, стабильно 12 -12,5 л. на сотню. Средняя скорость по компу 35-40 км.ч.
Попробовал одеяло (подходит, практически 1 в 1 от Ниссан премьеры, разницы по заводке, прогреву, расходу не заметил.
Рекорд заводки с брелка - 38, после 10 часов стоянки на улице, завелась с первого раза.
Юзаю АИ-92.
Прокатился на прокленном Дастере, Спленом 6 мм. вкруг (без крыши), защита арок изнутри, перед установкой также Спленом 4 мм.
Ребята, это что-то!
Как в вакууме, на 100, вообще не слышно дорогу на шипованной резине!
Буду летом делать так-же.
Вот, как-то так пока.

[bujhm67]

Итак отчет: пробег 8000 км. Полет отличный!
Словил булыжник из под колеса КАМАЗа, на скорости 100-105 км./ч, размером со спиченый коробок. Итог: три скола на стекле, трещины пока не идут (зимой потянутсь, т.к. прямо в зоне работы печки), на ходовые качества не влияет, пока не парюсь, по мере поступления, буду решать проблемму (зимой цены на стекла к тому же ниже).
Переобулся сегодня в штатный Амтел круиз 4х4. Стало значительно тише на скоростях от 10 до 60 км./ч. Свыше 100 на шипах, вроде как было и по тише.
Зимний китай (марка выше по тексту) после пробега 8000 км. не потерял ниодного шипа, чем привел в полный афиг шиномонтажников (мишлены и нокии, с их слов за сезон теряют до половины шипов).
Я в восторге! Тихо, за сезон ни одного заноса и надежно по шипам, протектор, как новый, учитывая малоснежную в этом году уральскую зиму и практически всегда голый (без наката асфальт).
Вот пока и все. Все работает, все пучком, летим дальше.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее написано было в 22:18 ----------

Да по компу средний пробег в смешанном режиме упал до 9,6 л. на 100 км.
Суточный при режиме 50/50 и средней скорости 28-35 км. Стабильно лежит в пределах 10,1-10,4 л. на 100 км. На трассе при скорости 95-110 км./ч. ниже 6,9 л. на 100 км. опустить расход не удалось, это только на АИ - 92. Один раз пришлось залить полный бак АИ - 80. Разницы не заметил вообще, ни по тяге, ни по расходу . Но клапана решил пожалеть и больше не лить.

[Davudovich]

Как вы получаете такой расход? Просто интересно. У меня ниже помойму 8,1 ни разу не опускался.

[tmb]

Сообщение от Davudovich

Как вы получаете такой расход? Просто интересно. У меня ниже помойму 8,1 ни разу не опускался.

Скорость скиньте до 80-90 и получится. Только надо ли?

[Davudovich]

Сообщение от tmb

Скорость скиньте до 80-90 и получится. Только надо ли?

Но ведь человек указывает совсем другую скорость, доходящую до 110. У меня в среднем 100-110 и это на протяжении 100-200 км (Армавир Минводы обратно) но таких показателей ниразу не получал.

[bujhm67]

Значит мой комп брешет. Заправочные объемы показывают иное см. посты выше.

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее написано было в 19:26 ----------

Сення, хваленый пепелац проявил первый косяк. На скорости 100 км. и на обгоне (жуть, чуть вернулся обратно на полосу), машину при нажатии педали в пол на 4 передаче унесло в страшенный расколбас. Замигал чек и машине словно якорь прицепили в хвост, причем этот девайс, такое впечатление начал цепляться за асфальт, начал мигать "чек".
ODB II показал ошибку (трансмиссия, авария во втором целиндре).

[bujhm67]

Посетил сервис.
Случай признан гарантийным.
Негерметичны форсунки омывателя между ними и поверхностью капота, при их использовании и в дождь вода по шлангам стекает в колодец 2-го цилиндра и катушка шьет на массу. Просушили, поехала.
Офдиллер заказал какой-то спец герметик, который придет через две недели (бред конечно). Порекомендовали пока не пользоваться омывателем и не ездить в дождь ))))
Машинка вроде побежала, метров 500 и снова загорелся "чек" (но уже ехала без рывков). Вернулся в салон, минут 15 колдовали (видимо забыли скинуть ошибку).
Вернули, поехал домой, все оке'й "чек" не горит, машина тащит.
Буду мостырить на время ожидания "чудо-герметика" народное средство, в виде, извиняюсь, презерватива, дабы воспрепятствовать проникновению влаги в свечной колодец. Потом сфоткаю и отправлю на сайт "Renault".

[bujhm67]

Купил "сплен" на шумку. В выходные планирую зашумоваться.
По результатам отпишусь.

[bujhm67]

Всем привет! Как тут фотки выкладывать?

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее написано было в 17:57 ----------

Хочу производителю скинуть фотку (если он просматривает данный форум), как из-за ерунды копеечной может получиться до 5 трупов в одном "Дастере".
И как с этим бороться, пока чудо герметик летит из Парижа к оф. диллеру.

[zhiv]

bujhm67, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6464

[AvenS]

Сообщение от bujhm67

Посетил сервис.
Случай признан гарантийным.
Негерметичны форсунки омывателя между ними и поверхностью капота, при их использовании и в дождь вода по шлангам стекает в колодец 2-го цилиндра и катушка шьет на массу. Просушили, поехала.
Офдиллер заказал какой-то спец герметик, который придет через две недели (бред конечно). Порекомендовали пока не пользоваться омывателем и не ездить в дождь ))))
Машинка вроде побежала, метров 500 и снова загорелся "чек" (но уже ехала без рывков). Вернулся в салон, минут 15 колдовали (видимо забыли скинуть ошибку).
Вернули, поехал домой, все оке'й "чек" не горит, машина тащит.
Буду мостырить на время ожидания "чудо-герметика" народное средство, в виде, извиняюсь, презерватива, дабы воспрепятствовать проникновению влаги в свечной колодец. Потом сфоткаю и отправлю на сайт "Renault".

Игорь, что-то ты меня напряг с последствиями подтекания. С этой же ерундой обращался на Селькоровскую месяц назад. Две недели безрезультатных попыток дилером устранить проблемищу. Плюнул. Думал неспешно дождусь тепла и сам посажу на герметик. Придется потратить презерватив)) Могу от себя фоток добавить)

[bujhm67]

Чей-то не получается загрузить фотки с андроида.
Что касаемо напряга: конечно напрягает, когда ты пошел на обгон, педаль в пол, а машина вместо того, чтобы ускориться, начинает дергаться, как раненая в жопу лошадь. У тебя полкорпуса фуры уже проедено, и впереди фура, в нормальных условиях и вагон времени и вагон дистанции для обгона. никто же не ждет такой подлянки от производителя.
Уважающий себя автопроизводитель (так как я понимаю, проблема не единичная и встречается в автомобилях "Renault"). Давно бы уже отозвал автомобили для устранения влияющей на безопасность проблемы. Наверно нужно постоянно пользоваться помощью на дорогах и подменной машины. Может тогда отреагируют и данный чудо герметик будет в наличии в сервисе.
Как решил временно решил проблему? Взял две полиэтиленовые крышки от пластиковых бутылок, просверлил в центре отверстие на 7 мм. Разрезал крышку с одной стороны до отверстия, раздвинул, одел на шланг (чашкой вверх), сдвинул максимально вверх, зафиксировал от сползания по шлангу ПВХ изолентой, вот и все.
Хотя презеватив смотрелся бы эффектней.
Посещал тот же сервис на Селькоровской.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее написано было в 09:48 ----------

Кто-нить может скинуть сайт "Renault". Дабы отправить и зафиксировать официально обращение в компанию производителя?
При повторе влияющей на безопасность жизни неисправности. Буду через суд требовать замены автомобиля. Может хоть не машину поменяют (хотя по ЗоЗПП можно вполне и пободаться, т.к. неисправность является систематической и влияет на безопасность), так неисправность оперативно устранят на данной машине и серийно исправят деффект.

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее написано было в 09:56 ----------

А то чешут на сервисе хрень, что если свечи, то случай негарантийный, диагностика и свечи за ваш счет. А то, что вода в колодце и перебои с зажиганием гробят те же свечи, так это не гарантийный случай.

[u313]

Сообщение от bujhm67

Как решил временно решил проблему?

Почему временно? Вынул форсунки, подложил под них чуточку герметика, тот что типа пластилина и используется для шумки, воткнул форсунки на место. ИМХО больше оно не побеспокоит ближайшие 100 лет.

[bujhm67]

u313. Отвечаю.
Задал такой вопрос сервисменам.
Ответ: Пожалуйста, можете применить самостоятельно любой герметик. Но, в таком случае потеряете гарантию на лакокрасочное покрытие и антикоррозийную гарантию кузова. Во как!
Сегодня утром позвонили. Уряяя!!! Пришел чудо-герметик! Записался и 15-00 был на Селькоровской. В прошлый раз, пришел на сервисную стойцу за 5 минут до назначенного времени, в мягкой форме был отправлен, покурить. Сегодня был как штык в 15-00 и как баран простоял 20 минут, пока на стойке сподобился появиться специалист, потом он еще минут 10 записывал кого-то на ТО. Короче, полчаса времени (которое мой работодатель оценивает в 250 руб.), коту под хвост (ладно я сейчас в отпуске). Загнал машину на технологическую мойку и ушел ждать (как сказали час-полтора).
В наряде заказе мельком прочитал: Горит "чек" на скорости, автомобиль двигается рывками. Требуется применение технического решения номер.... и дальше куча цифр, запомнить сложно, фотаграфировать не стал.
Прождал я ровно один час. Позвонили, мол все готово, забирайте машину.
Пошел в техзону за машиной.
Едет нормально, в дождь посмотрю, но пробочки (которые на всякий случай снял) верну на место, от греха подальше.
Что хочу отметить. Машину загонял помытую (мыл на даче), кузов помытый, а подкрылки все в глине (т.к. на даче керхером, для мощного отбоя грязи, еще не обзавелся). Так, вот, с этой грязью я и выехал! Они даже машины не моют перед заездом в зону! Представляю, как они тогда там работают. Ели даже не соблюдают элементарную культуру производства. Мелочь конечно, но очень не приятно. Экспресс мойка в городе стоит копейки 170 рублей. Мне не денег жалко. У меня теперь просто элементарное сомнение. Как можно отдавать машину в обслуживание таким специалистам?

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 20:46 ----------

Шумку еще пока не наклеил (нужно обрабатывать свои законные 0,3 Га), поэтому эффектом поделиться не могу.
Как наклею отпишусь об плюсах (если таковые будут).

[AvenS]

Сообщение от bujhm67

Что хочу отметить. Машину загонял помытую (мыл на даче), кузов помытый, а подкрылки все в глине (т.к. на даче керхером, для мощного отбоя грязи, еще не обзавелся). Так, вот, с этой грязью я и выехал! Они даже машины не моют перед заездом в зону! Представляю, как они тогда там работают. Ели даже не соблюдают элементарную культуру производства. Мелочь конечно, но очень не приятно. Экспресс мойка в городе стоит копейки 170 рублей. Мне не денег жалко. У меня теперь просто элементарное сомнение. Как можно отдавать машину в обслуживание таким специалистам?[COLOR="Silver"]

Видимо на Селькоровской только на ТО моют, и то так себе, выезжал с белыми пятнами. На черной машине вся халтура видна)

а что за чудогерметик, не показали?

[bujhm67]

Ну вот и докатался я до ТО-1 кто ездил?
Сколь лупят и что делают?
Есть ли в экспрешнемсалонный фильтр?
Где в Ебурге лучше делать?
Давайте бывалые советуйте.
Из косяков, вроде невыявлено.
Поставил подлокотник и ветровики на стекла, взял месяц назад в реное точка ру. Отдал 1200 (от Логана, Асам) и 900 руб. соответственно. Подлокотник, аккуратненько выпилили маненько ножовкой перемычку спереди, встал как родной на торпеду, по три самореза с обоих сторон, ничему не мешает, стоит крепко, вертится, крутится, регулируется и поднимается, специально сравнивал с родным за 6 тон, кроме способа крепления, визуальных отличий не выявлено. С подгонкой и установкой, потратил 40 минут, для удобства снял передние сидения, 15 минут с обратной установкой, параллельно загнал под обшиву пола и морды спленаи 8 мм. потратил 2 часа. По эффекту: от подлокотника - балдю! Ветровики, прилипли насмерть, ветер при приоткрытгм окне воет на скорости особенно 140, значительно меньше. По шуму, ну как сказать, вроде бы если едешь в пределах 80 -90 и на 5 передаче, вроде бы как и не слышно дороги, но за 100 все так же двигло слыхать, резина ихняя круизка, воет похлеще зимнего шипованного китайца айс блэйзера разаив два.
Ах да! Заряжал аккум, слетел код магнитолы, был за городом, сервисной с собой не было, Позвонил, позвонил в лаки моторс на селькоровской, порекомендовали ехать к ним и за код приготовить 450 рублей (совсем охренели клоуны). Пришлось ехать молчком домой, благо в сервисной код был записан.
Вот такие новости, машинкой доволен, бегает и тягает исправно.

[AvenS]

Сообщение от bujhm67

Ну вот и докатался я до ТО-1 кто ездил?
Сколь лупят и что делают?
Есть ли в экспрешнемсалонный фильтр?
Где в Ебурге лучше делать?
Давайте бывалые советуйте.
Из косяков, вроде невыявлено.
Поставил подлокотник и ветровики на стекла, взял месяц назад в реное точка ру. Отдал 1200 (от Логана, Амса) и 900 руб. соответственно. Подлокотник, аккуратненько выпилили маненько ножовкой перемычку спереди, встал как родной на торпеду, по три самореза с обоих сторон, ничему не мешает, стоит крепко, вертится, крутится, регулируется и поднимается, специально сравнивал с родным за 6 тон, кроме способа крепления, визуальных отличий не выявлено. С подгонкой и установкой, потратил 40 минут, для удобства снял передние сидения, 15 минут с обратной установкой, параллельно загнал под обшиву пола и морды спленаи 8 мм. потратил 2 часа. По эффекту: от подлокотника - балдю! Ветровики, прилипли насмерть, ветер при приоткрытгм окне воет на скорости особенно 140, значительно меньше. По шуму, ну как сказать, вроде бы если едешь в пределах 80 -90 и на 5 передаче, вроде бы как и не слышно дороги, но за 100 все так же двигло слыхать, резина ихняя круизка, воет похлеще зимнего шипованного китайца айс блэйзера разаив два.
Ах да! Заряжал аккум, слетел код магнитолы, был за городом, сервисной с собой не было, Позвонил, позвонил в лаки моторс на селькоровской, порекомендовали ехать к ним и за код приготовить 450 рублей (совсем охренели клоуны). Пришлось ехать молчком домой, благо в сервисной код был записан.
Вот такие новости, машинкой доволен, бегает и тягает исправно.

В феврале был на ТО-1, на Селькоровской. Остался доволен, ничего не навязывали. Свободно лазил за разметкой. Мастер хороший попался, спокойно, охотно отвечал на все вопросы. Два косяка признали гарантийным (ручник и форсунка).

Фильтра нет, факт! Покупал в реное, фильтр Delphi.

[bujhm67]

А ставил как? Я вроде бы никакой заглушки не увидел внизу слева на пассажирском. В выходные гляну с фонариком.

[AvenS]

Сообщение от bujhm67

А ставил как? Я вроде бы никакой заглушки не увидел внизу слева на пассажирском. В выходные гляну с фонариком.

Посмотри внимательно в самом углу


Без навыка ставиться очень тяжело, у меня по крайней мере так было.

vBulletin [media]

P.S. Спасибо автору видео, очень помог.