Фильтр салона воздушный Renault Duster. Выбор, замена - Страница 4 - Форум клуба Рено Дастер

Олегъ · 10.01.2012, 12:46

Вот так запросто меняется салонный фильтр.

Краткая выжимка из темы сделанная Antakam

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:

Сообщение от Antakam

Думал, что взять. Полистал с десяток страниц назад, вот что вырисовывается:

LYNXauto LAC-215C гонял по полям не мало, не сказал бы, что пыль "прёт" в салон, учитывая жару под 45 градусов, постоянно с кондеем на " 2-ке", но однозначно пыли намного меньше, чем со стоковым. Стоковый в городе за неделю салон пылью "усаживал" по полной, а с этим только после отпуска (через 5 недель) торпеду протер.
при установке треснул каркас

FRAM CFA9691 угольный, по качеству пластика гораздо лучше родного Валео, выштамповка абсолютно идентична. Сегодня ощутил все прелести нового фильтра, несмотря на то что сегодня гораздо холоднее, в салоне стало на пару порядков жарче.

BLUE PRINT ADN12506 один в один как снятый Валео установленный с завода. В общем качество мне понравилось

AG136cfc GOODWILL DD-0048672 уголь в нем как будто перемешан с материалом на стадии изготовлении самого материала. Всяко лучше некой ваты которая была на оригинальном.

GOODWILL AG 557 CF Все нормально и на год хватает

DEXTRIM DX4-1038/C Воздух стал получше. Только нет на нем защелки. Входит свободно и выходит тоже. Но не болтается!
никаких проблем

FA-P 4007 один в один. Он по прежнему самый дешевый. Качество фильтра не лучше нашего цитрона (TSN)

TSN 97476 налета пыли нет на панели, а вот поток воздуха стал поменьше из за более плотного материала фильтра. при установке была слишком жесткая резинка, пока с оригинала не переставил, защелкнуть не мог

NPA NP511-09312 угольный, пропитан, у него 3 слоя : белый слой, затем чёрный который значительно толще, и снова белый. встал не хуже родного, защёлка защёлкнулась

воздушный фильтр 27891-AX010 / 27891-AX01A / 77 01 059 997/82 01 153 808 по размеру DACIA DUSTER логан, aliexpress
угольные. Вставлять труднее, складывается тяжело, жесткий. Воздух свежайший идет, ощущается просто очень. Особенно с кондером заметна свежесть

NF6349C NEVSKY FILTER что-то было не так в конструкции фильтра, поэтому он не влезал

JAPANPARTS FAANS6 Пластик тонкий и жёсткий,при попытке поставить сломался в нескольких местах из-за того что фильтр чуть не соответствует размерам оригинала

ASAM не защелкивается снизу как родной. Посмотрел на родном есть выступ на защелке, а на этом все гладко. В результате стоит с перекосом и снизу на три сантиметра не заходит
По качеству пластика проигрывает родному Valeo. Маркировка только на фильтрующем элементе нанесена. Фильтрующий элемент бумажный. Края в облое. Но установился и защелкнулся нормально

обратил внимание, что на всех фильтрах край ,после снятия, загнут вовнутрь. Значит остаётся приличная щель для мусора. видимо от того, что при установке его сжимают внутрь к центру и он в гнезде уже не распрямляется. Это Sakurа, Good Will...только Valeo после замены принял прежнюю форму, т.е выпрямился.

Бертони · 21.05.2012, 22:12

Цитата:

Сообщение от Михась

...я только не понял,что за материал применил этот владелец? тонкая фильтроткань? что это?

похоже на большую промакашку.

ruslan287 · 21.05.2012, 22:35

Цитата:

Сообщение от Бертони

похоже на большую промакашку.

фильтр от вытяжки

BIg-64 · 22.05.2012, 23:44

Сегодня поменял фильтр салона. #552
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=2513&page=28

Ky6uk · 17.06.2012, 10:07

Достал фильтр салона , чтоб пух тополиный с него и всякую шнягу выдуть..
Мусора там за 2000 накопилось достаточно. Взял компрессор и продувочным пистолетом дунул не сильно....
Вместе с мусором вылетел сам фильтрующий материал, типа ваты он что ли и осталась тока сетка...
Хорошо, что фильтра салона у нас в наличии есть.
Заменил на Nipparts J1341015, обычный бумажный...
Че-то VALEO сделало не очень прочный фильтр

testov-test · 17.06.2012, 22:51

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Nipparts J1341015, обычный бумажный...

Игорь, а почему не угольный?

Ky6uk · 18.06.2012, 00:19

не верю в разницу

Коношанин · 18.06.2012, 00:32

ИМХО практически уверен что разницы нет, уголь адсорбирует на молекулярном уровне, да и сколько там того угля?, на фильтрацию пыли ни коим образом не влияя, допустим уперся я в камаз чадящий)))) крупины угля адсорбировали на свою повехность говна этого, всё, больше они ничего не адсорбируют, возможность адсорбции закончилась...маркетинг рулит короче, это как еще фильтры с молекулами серебра не делают, о, мож патент заявить??? пергидроль и гламур поведется наверно

SMU_25 · 18.06.2012, 01:29

Цитата:

Сообщение от Коношанин

это как еще фильтры с молекулами серебра не делают, о, мож патент заявить??? пергидроль и гламур поведется наверно

опоздал, такие фильтры уже есть, причем у разных производителей. попрбуй дополнительно использовать ионизатор.

esa · 18.06.2012, 05:29

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

...Взял компрессор и продувочным пистолетом дунул не сильно....
Вместе с мусором вылетел сам фильтрующий материал, типа ваты он что ли и осталась тока сетка...

Кубик - улыбнул

.
За номерок на подмену - спасибо. Если не секрет - какое было давление в ресивере компрессора? Больше пары атмосфер?

Ky6uk · 27.06.2012, 10:06

Цитата:

Сообщение от esa

Больше пары атмосфер?

4-6 АтмосфЭр , но я не в упор ставил сопло.... а с достаточного расстояния...
Простые фильтра всегда выдерживали напор, а оригинал подкачал...
п.с.
Не забывайте менять фильтр салона

esa · 27.06.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

4-6 АтмосфЭр , но я не в упор ставил сопло.... а с достаточного расстояния...
Простые фильтра всегда выдерживали напор, а оригинал подкачал...
п.с.
Не забывайте менять фильтр салона

мдя... Стало быть, конструкция и вправду дохленькая. Давление-то детское было - да уровне паршивенького китайского "баллонника". Спасибо - будем осторожны!
А тот, что на замену поставили - не проверяли на "устойчивость к атмосферам"?

Ky6uk · 27.06.2012, 10:24

Цитата:

Сообщение от esa

А тот, что на замену поставили - не проверяли на "устойчивость к атмосферам"?

Ну как же проверял регулярно, о чем и написал выше

Цитата:

Простые фильтра всегда выдерживали напор...

buranirk · 27.06.2012, 10:45

Отзовитесь, кто-нибудь устанавливал фильтр салона в дастер без кондиционера?

Ky6uk · 27.06.2012, 10:49

А там ничего нового... Если его нет, то можно вырезать и поставить...
По времени это 15-20 минут, все как на Логане

buranirk · 27.06.2012, 10:51

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

А там ничего нового... Если его нет, то можно вырезать и поставить...
По времени это 15-20 минут, все как на Логане

Вырезать что и где? Подойдут описания для логана?

Ky6uk · 27.06.2012, 10:52

Да подойдут. Там климатический блок такой же. И фильтр салона такой же

YuriyVZ · 27.06.2012, 12:40

Цитата:

Сообщение от buranirk

Отзовитесь, кто-нибудь устанавливал фильтр салона в дастер без кондиционера?

Т.е. у Вас его нет? Тут был отзыв, что даже на Аутентиках фильтр есть. Получается не на всех?

Стрелков · 28.06.2012, 18:37

Я ещё в мае установил под верхнюю решётку воздухозаборника типа фильтра вырезанного из синтепона, салонный фильтр чистый. Кто то ранее выкладывал фильм с установкой эного, от румынов или от немцов, не помню.

LAViktr · 01.07.2012, 21:57

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

А там ничего нового... Если его нет, то можно вырезать и поставить...
По времени это 15-20 минут, все как на Логане

А зачем там вообще что-то вырезать??? На сколько я понял там стоит простая заглушка, которая очень просто снимается и вместо нее устанавливается фильтр...
Или помимо снятия заглушки все таки надо что-то отрезать?

Ky6uk · 01.07.2012, 22:04

Не знаю насчет заглушки. Не видел еще ни одного Дастера без кондера.
Если там заглушка-выдернуть. А может и как на Логане- резать придется