Джеттер

[silver-00]

Я бы попробовал, вот только ехать далековато на установку.

[ТЦ Лорант]

Сообщение от silver-00

Я бы попробовал, вот только ехать далековато на установку.

На выходных не так уж и далеко.)

[DDD6269]

Дастер 2,0, 4х4. Джеттер предложили поставить при получении у OД. Езжу в основном в режиме "город" - машина резвее стартует (приятно), расход немного меньше, чем с отключенным ДЖЕТТЕРом. Если надо быстро стартануть (например, при выезде на трассу) включаю режим "спорт", но постоянно ездить в этом режиме нецелесообразно - расход увеличивается до 15 л/100. Пробовал поездить несколько дней с отключенным ДЖЕТТЕРом, привык быстро и в городе особого дискомфорта не чуствовал, но включив обратно режим "город" разницу сразу почуствовал и больше отключать ДЖЕТТЕР не собираюсь.

[ТЦ Лорант]

Сообщение от DDD6269

Дастер 2,0, 4х4. Джеттер предложили поставить при получении у OД. Езжу в основном в режиме "город" - машина резвее стартует (приятно), расход немного меньше, чем с отключенным ДЖЕТТЕРом. Если надо быстро стартануть (например, при выезде на трассу) включаю режим "спорт", но постоянно ездить в этом режиме нецелесообразно - расход увеличивается до 15 л/100. Пробовал поездить несколько дней с отключенным ДЖЕТТЕРом, привык быстро и в городе особого дискомфорта не чуствовал, но включив обратно режим "город" разницу сразу почуствовал и больше отключать ДЖЕТТЕР не собираюсь.

У нас Джеттер установлен на Дастере с объемом двигателя 1,6, 4х4. Не представляете какая разница ощущается на нем!!!!

[zhiv]

Пробовал и джеттер и чип-тюниг.
Так вот джеттер это только от безисходности, с чип-тюнингом он даже рядом не стоит.

[ТЦ Лорант]

Сообщение от zhiv

Пробовал и джеттер и чип-тюниг.
Так вот джеттер это только от безисходности, с чип-тюнингом он даже рядом не стоит.

Джеттер хорош тем, что всегда можно все вернуть в первозданное состояние самому в течении одной секунды (нажатием кнопки), чип-тюнинг - самостоятельно нет. Да и разница между ними особо не ощущается!

[zhiv]

Сообщение от ТЦ Лорант

Да и разница между ними особо не ощущается!

Только давайте на этом форуме - врать не будем!
Я пробовал и то и другое!
Разница значительная!
И она не в пользу джеттера!

[Iron]

Сообщение от ТЦ Лорант

Джеттер хорош тем, что всегда можно все вернуть в первозданное состояние самому в течении одной секунды (нажатием кнопки), чип-тюнинг - самостоятельно нет. Да и разница между ними особо не ощущается!

Вполне себе ощущается.

Джеттер просто, условно говоря, открывает заслонку больше или меньше (в зависимости от его настроек/режима), чем нажал водитель.

Хорошая же прошивка меняет некоторые характеристики и поведение двигателя в разных режимах, при разных нагрузках.

И это не одно и то же.

[Amicable]

Значит надо прошить и джеттер проставить) А вообще хотелось бы данные по расходу с джеттером и без. И в сочетании с прошивкой и без)

[Iron]

Сообщение от Amicable

Значит надо прошить и джеттер проставить) А вообще хотелось бы данные по расходу с джеттером и без. И в сочетании с прошивкой и без)

Если прошивка грамотная/хорошая/качественная (назовите как хотите, лишь бы она исправляла косяки стока и помогала снизить расход), то джеттер и не понадобится.

А по расходу, так джеттер однозначно увеличит расход, поскольку просто открывает дроссель больше, чем нажата педаль газа.

Не знаю как на других, но мой педаль-бустер от DRIVENGE в режиме "Динамика" увеличивает расход примерно на литр, как с прошивкой, так и на стоке. Что впрочем вполне естественно и ожидаемо.

[Vlad31]

Сообщение от ТЦ Лорант

У нас Джеттер установлен на Дастере с объемом двигателя 1,6, 4х4. Не представляете какая разница ощущается на нем!!!!

Сегодня взял у товарища попробовать джеттер, решил купить после тестирования, для двигателя 1.6 такая приблуда не помешает. Разница ощутимая.