Duster 4x2 vs Лада Ларгус

[поручик]

Сообщение от Xazergus

вы это директору проекта автомобилей на платформе В0, Михаилу Рябову скажите, а то он то не знает

Последняя фраза улыбнула

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее написано было в 10:32 ----------

Рябова, имею ввиду

[Arkadi41]

Покатался, ради интереса, на тест-драйве Ларгуса.

Сразу показалась шумнее, множество каких-то скрипов сзади, конечно не так много как в калине, но больше чем в моем дастере. Мелкие неровности дороги ушами чувствуются больше. Дастер значительно лучше глотает все прелести русских дорог. Ходовая ларгуса показалась более жесткой и упругой, хотя крены в поворотах неменьше дастера. Только на хорошем ровном асфальте машины схожи в поведение.
Двигатель такой же и машина весом примерно такая же как дастер 2вд, но тянет хуже, даже более короткая коробка непомогает, дастер однозначно резвее. Рулевое управление по остроте и обратной связи немного размазней, но в целом схоже. Удивило что не чувствуется в управлении длина ларгуса.
Места задним пассажирам больше, хотя и в дастере совсем не тесно. Удобство погрузки в багажник у ларгуса на голову выше, места со сложенным 3-м рядом в багажнике больше.

Вообще машины для разных потребителей. Машина не конкурент Дастеру и до полного привода на Ларгусе думаю не дойдет.

[ursus]

Birukov, Не согласен с вами насчет подголовников. Либо вы среднего роста, либо не складываете регулярно задний ряд. При моем росте, вынимать подголовник и прятать, процедура не слишком приятная. Но к сожалению иначе я задний ряд не сложу.

[senered]

Я особо их не сравнивал, при покупки, взял Ларку и не жалею, этот автомобиль достойны внимания, езжу на нем, с августа прошлого года, брал как-то в, элекс полюс, по кредитной программе, обслуживанием доволен, претензий к автосалону и автомобилю не каких нету, полностью оправдывает свою цену. До поломок дело не доходило,да и молодой еще.

[ursus]

Сообщение от Xazergus

вы это директору проекта автомобилей на платформе В0, Михаилу Рябову скажите, а то он то не знает

vBulletin [media]

Понравилось видео. Интересно где нашли. Вряд ли, в ближайшем будущем запустят полноприводный Ларгус. Рынок! Но Ларгус достойная тачка. Все плюсы описывал ранее.

---------- Добавлено в 03:28 ---------- Предыдущее написано было в 03:23 ----------

За 430- 460 лучшего не найти (не считая б/у).

[Игорь1971]

Владею обоими машинками поэтому есть с чем сравнивать Ларгрус -фургон брал для работы нужен был багажник 1,5-2 куба у фургона Ларгрус -2,5куба ровный пол!!!! Конкуренты ввиде Кенгу ,Партнера и Берлинго не рассматривал из за двойной разницы в цене Свой фургон брал за 349 тыр без допов 14.01.2013 ждал 8мес.Благодоря грузовой коробке на фургоне спокойно вожу грузы в 200-300кг больше и не надо хотя грузил и под 0,5 тонны но скорость 95км/ч по трассе при 3000об/мин на 5 передаче напрягает малехо хочется воткнуть 6 как на Дуське ,да движок 8 кл 84лс тяговит но его не хватает на трассе хотелось бы 16кл 1,6 или 2,0л как у Дастера + 4х4 но их на тот момент 16кл 1,6 не ставили на фургоны Шумки на фургоне нет вообще- голое железо в грузовом отсеке +ровный пол+перегородка создается "Баррабанный " эффект -но лечится шумкой Делал сам обошлось 7тыр
Но это рабочая лошадка прошла за год владения 50000 км (ничего не сломалось и не отвалилось- это я про качество сборки ВАЗ) есть те-же болячки что и у Дуськи (сопля,течь кондея) но это все устранимо. Машинки конечно разные по назначению Просто Дуська- для души и семьи Ларгус -для работы и они мне нравятся каждая по своему !!!!

[briancev]

Сообщение от Eduya

Пересев с паркетника на пузотер, не раз вспомнишь про клириенс, которого часто будет не хватать, даже не съезжая с асфальта.

[прибалт11]

briancev, как я понял Дастер переднеприводный....

До Дастера был Логан первый в люксовом варианте, о машине только добрые воспоминания. Ларгус - отличная машинка, но КПП передаточные числа надо переделать.....

[Strusto]

Сообщение от briancev

Интересно, это не эта машина была на Рыбачьем?



Хотя диски другие и тонировка

[Останий]

Если давление в шинах снизили хотя бы до единички, то можно было бы там вообще везде спокойно и не спеша ездить даже на моноприводе.

[briancev]

Сообщение от прибалт11

briancev, как я понял Дастер переднеприводный....

Присмотритесь внимательней, полный. Этот ролик выложил скорее не для сравнения проходимости между Дастером и Ларгусом а чтобы опровергнуть комментарий Eduya про клиренс и асфальт. Как видите пузотерка себя чувствует довольно уверенно не только на асфальте.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее написано было в 18:11 ----------

Сообщение от Strusto

Интересно, это не эта машина была на Рыбачьем?


Хотя диски другие и тонировка

Не знаю, 36-й регион.

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее написано было в 18:14 ----------

Сообщение от Останий

Если давление в шинах снизили хотя бы до единички, то можно было бы там вообще везде спокойно и не спеша ездить даже на моноприводе.

Вроде в начале ролика владелец дастера спускает шины...

[прибалт11]

briancev, В самом начале Дастер несколько раз пытается въехать в горку - задние колеса вроде даже и НЕ пытаются крутиться, хотя передние буксуют......

Ларгус бы я ни коим случаем НЕ отнес бы к пузотеркам....

[Сильвер]

В конечном итоге, все упирается в стоимость замены сцепления и боязнь-небоязнь поцарапать кузов.
Многие, с удовольствием бы взяли 2-х литровый ларгус.
Ларгус отличался от логана MCV, в начале продаж, шильдиком на решетке радиатора( ребрединг)
сейчас, локализованных деталей, стало больше.)

[Xazergus]

водитель ларгуса демонстрирует русскую пословицу " с дуру можно и сломать". Долго он (ларгус) не проживет походу, не думаю что из тех кто покупают ларгус будут его эксплуатировать в таких же условиях - штурмовать пригорки отрывая бампер и т.д., поэтому все таки проходимость ларгуса заведомо отличается от кроссоверских, да еще и длинная база...

[briancev]

Сообщение от Xazergus

водитель ларгуса демонстрирует русскую пословицу " с дуру можно и сломать". Долго он (ларгус) не проживет походу, не думаю что из тех кто покупают ларгус будут его эксплуатировать в таких же условиях, поэтому все таки проходимость ларгуса заведомо отличается от кроссоверских, да еще и длинная база...

Проживет, куда он денется, это не пежо какой нибудь 308-й или Солярис.

[Xazergus]

Сообщение от briancev

Проживет, куда он денется, это не пежо какой нибудь 308-й или Солярис.

так тогда уж сразу снять бампера и пороги, поставить проставки и колеса побольше и позлее и будет тот же монодастер. Ларгус на видео уже близок к этому. Хотя можно было просто купить ларгус кросс...

[Сильвер]

Обещали ларгус-кросс, вроде.

[briancev]

Сообщение от Xazergus

так тогда уж сразу снять бампера и пороги, поставить проставки и колеса побольше и позлее и будет тот же монодастер. Ларгус на видео уже близок к этому. Хотя можно было просто купить ларгус кросс...

Зачем? У Ларгуса немного другое предназначение, но как видно при необходимости он тоже может показать клыки. А Ларгус Кросс думаю тогда еще не было в продаже, когда покупался ларгус представленный на видео.

[прибалт11]

Сообщение от Xazergus

так тогда уж сразу снять бампера и пороги, п.

http://www.youtube.com/watch?v=LkBWLxlv6Ro

[briancev]

С обзорами Ларгус Кросс пока не густо.