ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Дусевод]

У мну раньше Авешка была и, соответственно, на форуме авеоводов был зареген, дык темы один в один, и про ДХО мегасрачЪ тоже имел место быть!
3 года ездил на Авешке со светодиодными ДХО и год на Дастере, НИ ОДИН гаец ни разу не остановил за них! Цепляйте что угодно и где угодно, лишь бы вас видно было!...

[AndreyNag]

Сообщение от Дусевод

Цепляйте что угодно и где угодно, лишь бы вас видно было!

С первым согласен, но со втрым утверждением резко нет. Так и колхоз-ксенон вы оправдаете.
Колхозь, но закон чти!

[Iron]

Сообщение от Спутник

Iron,
где можно посмотреть схему подключения вашего контроллера? (просто, чё-то не вкурю, как его подключают, что горит только дальняк, а все остальные лампочки не горят?)

Ну, контроллер, положим, не мой...
Тут уже неоднократно давались ссылки на то, как подключается контроллер ДХО, в том числе и на схему. Например, здесь и/или здесь (читаем комментарии относительно Дастера).
И это все легко доступно, если все-таки удосужиться прочитать хотя бы бегло, "по диагонали" данную тему и вникнуть в суть вопроса, которым интересуетесь.

А то тему как-то зафлудили, особенно в последнее время... Это намек.
IMHO почистить бы нехудо.

Сообщение от Спутник

И не могли бы просветить, как работают все огни с включённым в проводку контроллером дхо?....тут не понятно мне....(((

Все "огни" работают штатно. За исключением того, что в режиме ДХО на панели приборов индицируется включение дальнего, что вполне логично, поскольку дальний действительно включен, хоть и на пониженной мощности.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------

Сообщение от aca300

Я не Iron, но отвечу, хоть он на меня и ругается

Я ругаюсь? Да ладно...
Просто флуд поднадоел малость.

---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее написано было в 20:24 ----------

Сообщение от Vladslav68

От 30% до 40% чего...?
Эти проценты относятся к скважности импульса, а какое напряжение в итоге получается на нагрузке?

На самом деле в нашем случае 30 или 40% величины условные, поскольку в контроллере работает ШИМ. А речь о 30-40% мощности/напряжения шла исключительно ради упрощения понимания сути.
Главное, что и в режиме 30% и в режиме 40% дальний в качестве ДХО полностью укладывается в значения ГОСТ'а, как уже показывал nikola.

[Iron]

Сообщение от Спутник

Вот поэтому (чтобы не гонять с ближним), я поставлю у дилеров дхо (штатное)...и пофигу мне на все тех регламенты и на то, что якобы всё равно это изменение в конструкцию и, что якобы это тоже не законно......мне пофигу!
Ставил не я - вина не моя! (кто хочет пусть докажет обратное)

Штатное, как правило, - это то, что устанавливается производителем.
Соответственно, на Дастер нет штатных ДХО.
И дилер может поставить что угодно, но в разы дороже.

А отвечать все равно вам, как владельцу.

Насколько я вижу, контроллер ДХО на самом деле вам не нужен, а тему на последних нескольких страницах читать стало невозможно - голимый флуд.
Что вы здесь делаете?

[jimmik]

Наберите в яндексе габаритные огни, вам википендия выдаст про дневные ходовые, там все хорошо описано без заморочек и все регламенты и новые и отмененные старые.

[HID]

jimmik, а прямую ссылку дать, без описания квеста с яндексом, что помешало?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...B3%D0%BD%D0%B8

[instal01]

Сообщение от HID

jimmik, а прямую ссылку дать, без описания квеста с яндексом, что помешало?

По скольку ПП720 больше не работает мнение юриста в шапке надо подправить или удалить.

[HID]

Сообщение от instal01

По скольку ПП720 больше не работает мнение юриста в шапке надо подправить или удалить.

Поскольку я в этот вопрос глубоко не погружался и особого желания и времени на это не имею, если накидаете пост с информацией для шапки - закину его туда.
p.s. пока спрятал старую инфу под спойлер и написал, что инфа устарела.

[Управдом]

Нашёл статейку в интернете, про выбор светильников для ДХО, с автором полностью солидарен, особенно описание типичной ошибки:
"... Многие после установки ДХО делают фотографии автомобиля с 3-5 метров, восторгаются их яркостью, и зачастую делают это в темное время суток. Затем они это нахваливают и рекомендуют другим. Таким образом, они допускают множество ошибок, что приводит к необъективной оценке установленных световых приборов. Человек забывает, что эти огни предназначены для эксплуатации днём, и что тестировать их ночью бессмысленно. В большинстве отзывов пишут: ночью светят ярко, неплохо слепят, невозможно смотреть с 3 метров, оценивают все на глаз, да и просто не могут отличить по яркости одноваттный светодиод от трехваттного... "

[Toperwm]

Сообщение от Управдом

Нашёл статейку в интернете, про выбор светильников для ДХО, с автором полностью солидарен, особенно описание типичной ошибки:

К тому же я тоже Дастеровод.

Сегодня написал статью 7 видов дневных ходовых огней, которые не стоит покупать

[cosmi]

В досанкционные времена на Али были куплены светодиодные ПТФ с целью использования как ДХО. Типа таких http://www.aliexpress.com/item/2-Pie...028341792.html.
Когда они пришли и были испытаны на столе меня постигло разочарование(хорошо и дешево не бывает). Свет от них вообще никакой. Эти ПТФ были убраны с глаз долой на балкон, где я их и нашел вчера.
И вдруг возникла у меня идея: "А не поменять ли мне в них светодиоды на ПОМОЩНЕЕ?"
Я одну фару разобрал. отражатель пластик, корпус пластик, стекло пластик,внутри обыкновенные 5мм светодиоды, платка из текстолита и пакетик силикагеля
Видится мне- Надо сделать новую платку под 1ватные светодиоды, что-то решить с отводом тепла, (может тепловые трубки?), стекло и отражатель остаются.
Что думаете, стоит игра свеч?

[Toperwm]

Как же Вас угораздило купить ПТФ на таких древних светодиодах, они даже не сверхяркие.
Заднюю стенку вырезаете и ставите внутрь круглые радиаторы, на которые поставите светодиоды. Диоды ставятся на алюминиевую пластину, которая через термопасту крепится на радиатор.
Может мои статьи про ДХО помогут вам принят альтернативное решение.

[cosmi]

Цена была реально в три раза меньше чем сейчас (прим.600руб)вот и повёлся. Теперь есть куда руки приложить

Видится мне одна платка(типа http://www.aliexpress.com/store/prod...240107632.html )и здоровый алюм.радиатор прикрученный к этой плате, проходящий через корпус и заканчивающийся вне корпуса оребрением

[Nahag]

Други окажите помощь, может кто сталкивался. Возникла следующая проблема, сел аккумулятор, оставил на сутки ближний свет фар. После прикуривания двигать завелся с пол пинка, вроде все нормально, а когда после обкатки заглушил и поставил на сигналку, заметил что теперь не отключаются ходовые огни, так и горят постоянно. Ходовые огни Филипс, ставил у ОД, до этого тоже разок сажал аккумулятор, такого не было, все работало. Может где релешка есть? Откликнитесь кто знает?!!!

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее написано было в 22:38 ----------

Други окажите помощь, может кто сталкивался. Возникла следующая проблема, сел аккумулятор, оставил на сутки ближний свет фар. После прикуривания двигать завелся с пол пинка, вроде все нормально, а когда после обкатки заглушил и поставил на сигналку, заметил что теперь не отключаются ходовые огни, так и горят постоянно. Ходовые огни Филипс, ставил у ОД, до этого тоже разок сажал аккумулятор, такого не было, все работало. Может где релешка есть? Откликнитесь кто знает?!!!

[u313]

Сообщение от Nahag

Ходовые огни Филипс, ставил у ОД, до этого тоже разок сажал аккумулятор, такого не было, все работало. Может где релешка есть? Откликнитесь кто знает?!!!

Там не релюшка, а целый блок управления. Причем подсоединяется напрямую к АКБ и сам должен чуять, когда двигатель заводится и глохнет. И без этой коробки ДХО просто не будут работать. Что делать - проверить подключения, в первую очередь "землю". Но есть вероятность, что блок просто сдох. Если есть гарантия - пусть меняют. Если нет уже гарантии, но есть познания в электронике - можно попробовать поковырять самому эту коробочку.
Ну и крайний вариант - купить просто ДХО филлипс, а не филлипс для Дастера, это будет прилично дешевле.
У меня тоже одно время стали не сразу гаснуть ДХО, потом вроде их отпустило.

[Nahag]

Спасибо други за помощь. Отключал на ночь клеммы с аккумулятора, утром подключил, все проверил, заработало. Правда теперь огни гаснут не через 10-15 секунд как было до этого, а через 35 сек, но главное работают.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Nahag

Спасибо други за помощь. Отключал на ночь клеммы с аккумулятора, утром подключил, все проверил, заработало. Правда теперь огни гаснут не через 10-15 секунд как было до этого, а через 35 сек, но главное работают.

Ваша проблема была в залипшем контроллере, заряжал случаем не на машине АКБ? Да и отключение дхо филипс должно осуществляться при полностью заряженом АКБ и отсутствии утечек через 30 секунд, можете проверить секундомером

[Nahag]

Я прикуривал проводами от другого авто, похоже да, залип контроллер или реле. Причем самое интересное что после первого отключения аккумулятора на 15 минут проблема оставалась. Вот тогда то и решил отключить на ночь, после чего все восстановилось. Как раз и напрягло то, что после первого отключения проблема не ушла, думал придется блок менять, а где установлен не нашел. В любом случае спасибо всем кто откликнулся.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Nahag

Я прикуривал проводами от другого авто, похоже да, залип контроллер или реле. Причем самое интересное что после первого отключения аккумулятора на 15 минут проблема оставалась. Вот тогда то и решил отключить на ночь, после чего все восстановилось. Как раз и напрягло то, что после первого отключения проблема не ушла, думал придется блок менять, а где установлен не нашел. В любом случае спасибо всем кто откликнулся.

Контроллер обнуляется сбросом питания не менее 30 минут, там как бы зависимая память, но саморазряд долгий

[Управдом]

Сообщение от zhiv

Вот ещё интересная реализация ДХО.

Я бы не советовал бы повторять этот вариант.
Эффектно смотрится, но не эффективно.
Подробности тестов и перечень комплектующих для переделки на моей домашней странице
Если кратко, после 30 метров не "бросается в глаза".
А на 100 метров практически не видно:

А вот для понтов во дворе - самый раз.