Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[Евген74]

народ, дастер сравнивать с сани просто глупо. сани, авто совсем другого уровня и качества.

[Xazergus]

Евген74,

однако со шнивой сравниваем же, хотя "авто совсем другого уровня и качества." давайте если по теме сказать нечего, лучше просто будем читать?

зы: спасибо что открыли нам глаза!! Чтобы мы без вас делали!

[Диспетчер]

Так написал же - "для примера"! Потому Жигу и вспомнил.
А аргументы вполне убедительные, достаточно оценить динамику продаж по марке за несколько лет. Не только же Рено в плюсе.
Тем более наивно ждать мегапродаж от марки, котрая произвела и продала по всему миру около 120 тысяч машин за 12 год. Столько же одних только Солярисов продано. В России.
Впрочем, это даже к лучшему. Глаз не замылится. Как у Дастероводов, с нетерпением уже ждущих рестайлинга.

---------- Добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее написано было в 07:27 ----------

Сообщение от zhiv

Очень слабый аргумент, с учетом что Актион продается значительно дольше, чем Дастер.

С остальными, выходит, согласны?

[Евген74]

[QUOTE=Xazergus;333860]Евген74,

однако со шнивой сравниваем же, хотя "авто совсем другого уровня и качества." давайте если по теме сказать нечего, лучше просто будем читать? ;

нива и дастер по уровню и качеству одинаковы. посто бюджетные авто, всего навсего.

[Xazergus]

Диспетчер, я например не хочу рестайлинга, и если вы почитаете тему про рестайлинг большинство против. Фокусов вторых и третьих по улицам ездит ого-го, и что теперь не покупать их? (типа попса и т.д.) По поводу индийского авто - то что купили мало - говорит о том что потребитель сделал свой выбор, не более. Если бы бы брали больше, сангенг с удовольствием бы вы выпускал больше, вы уж поверьте...

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее написано было в 09:39 ----------

Евген74, а вот я считаю что НЕТ! что шнива по уровню и качеству не сравнима с дастером (как и вы но поповоду саненга)
по этому если делаете такие изречения, то пишите ИМХО

[zhiv]

Сообщение от Диспетчер

С остальными, выходит, согласны?

нет. просто лень комментировать.
где вы взяли статистку продаж Актиона за прошлый год?

[Xazergus]

Сообщение от Диспетчер

Актион посолидней, подороже - спрос меньше. Но он не дороже и вряд ли статусней тех же Кашкаев и прочих РАВ4 и Спортиджей. Значит, толком не распробовали ещё, не раскрутили, плюс к тому мощности производителя просто не позволяют продавать его десятками тысяч,хотя желание такое несомненно есть. Но ситуация мал по малу меняется к лучшему, продажи растут.
Поэтому я уверен, что по результатам продаж за 13 год ситуация будет несколько иной, таблица по другому будет выглядеть. Хотя Дусю, конечно, не достать. Да и надо ли?

не ну прям майбах какой))) а люди покупать актион собираются из бедности, читали выше?) Что мол дешевле дастера выходит
получается саненга актиона выпускается всего ничего, пару лет, поэтому плохо берут?? Как распробуют сразу брать начнут?)
тогда нестыковка получается, дастер даже года в россии не продается, а продаж уже больше чем у актиона! Нонсенс! Потребитель получается глуп, что берет что попало? Нельзя же таk смешить с утра
лан поехал на работу, вечером почитаю еще поржу

[Диспетчер]

Сообщение от Xazergus

Если бы бы брали больше, сангенг с удовольствием бы вы выпускал больше, вы уж поверьте...

Примерно так и получается, за 11 год Корейцы чуть больше 80 тысяч машин продали. Рост в 12-м весьма существенный в процентном выражении.
zhiv,
В Авторевю, №3 кажется, там обзор продаж за год по маркам и наиболее популярным моделям.

[Евген74]

я супруги взял сани 12 года за 750 тысяч, и как ни крути, дастер рядом не стоял с сани

[Диспетчер]

Xazergus,
Ну вот видишь, в хорошем настроении трудиться поехал - чем не плюс?
А так вообще статистика - вещь упрямая, особенно если анализировать её динамику. Дастер - феномен в этом отношении, никто и не спорит. У каждого своя ниша.
Скажи только, что zhiv своим постом хотел сказать, как думаешь?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2038
Чем ещё, кроме феноменальной дешевизны, особенно на старте продаж, можно обосновать такое количество проданных машин?
Неужели всерьез многие полагают, что такой результат достигнут благодаря великолепному набору потребительских свойств Дастера? Не обманывайте себя!
На самом деле ещё пара-тройка подорожаний в стиле рено, после которых ценовой разрыв да хоть с тем же Актионом станем минимальным (а то и вовсе сойдёт на нет) - и всё! Плакали продажи! И далеко не факт, что в пользу Актиона. Спрос скорее размоется по всему сегменту кроссоверов, такого отрыва в статистике уже не будет.
Через год проверим.
А пока, пожалуй, тоже устранюсь на время, просто почитаю.

[БАРАН]

Сообщение от Xazergus

получается саненга актиона выпускается всего ничего, пару лет, поэтому плохо берут?? Как распробуют сразу брать начнут?)
тогда нестыковка получается, дастер даже года в россии не продается, а продаж уже больше чем у актиона! Нонсенс! Потребитель получается глуп, что берет что попало? Нельзя же таk смешить с утра
лан поехал на работу, вечером почитаю еще поржу

Вы на самом деле с или притворяетесь? Люди смотрят не только на модель, но и на марку машины. думаю ответ на вопрос: какая марка более раскручена СанЕнг или Рено? у всех будет одинаков - Рено. Нет пока доверия у потребителя к СанЕнгу, соответственно и к Акциону, вот и вще.
Мой прогноз - ближайший рестайлинг Дастера сравняет по цене НА и Дастер, да и народ к Акционам попривыкнет, вот и посмотрим кто кого смешит с утра.

[gora33]

[QUOTE=zhiv;333848]И ещё вот объясните мне, если Саньенг Нью Актион такая замечательная машина, а Дастер во всем ей уступает, почему не покупают Актион, а покупают Дастер?


я, надеюсь. ни кто здесь не хочет бросить камнем в ту или иную машину, просто обсуждаем + и - каждой, причем здесь продажи, если так подходить, тогда тазы впереди планеты всей
да про санёнга не трубили во всех сми, про дастер же на каждом шагу, еще за год до продаж (если бы не бабло на такую рекламу))))), может стоил бы на равне с шнивой и похоронил бы последнюю окончательно), я, например про санёнг вообще год, может полтора как узнал, изначально думал-китаец, и таких как я еще много

[Диспетчер]

gora33,
+100500!
Мне, правда, замечание уже сделали за упоминание о... Ну вы поняли, да?
Молчу, молчу.....

[vlad_20]

Кстати о ценах....
Менеджер предложил Актион в самой топовой комплектации Премиум, (175 Дизельных кобыл, кожа/рожа/люк... )

Кроме того установлено доп оборудование - Вебасто, Пандора диалоговая с запуском, зимняя резина на дисках, Пороги, мультимедия 2Din с навигацией....

Внимание.... За 1 050 000...

Если черная кожа мне не нравится (а мне она не нравится, то за 35 тыс они мне еще и салон обещали перешить в другую кожу по моему выбору.......

Правда есть 2 минуса.....
Первое 175 кобыл... Это налог, страховка, и т.д...
Второе - машина хоть и новая, но 11 года....

Думаю.....

[savlad]

За 1085(с учетом перешива ) саненг, да еще 11!!!! года, нафиг, нафиг(хотелось другие слова написать)...

[Aleks83]

Сообщение от gora33

да про санёнга не трубили во всех сми, про дастер же на каждом шагу, еще за год до продаж (если бы не бабло на такую рекламу))))), может стоил бы на равне с шнивой и похоронил бы последнюю окончательно), я, например про санёнг вообще год, может полтора как узнал, изначально думал-китаец, и таких как я еще много

Не правда, если кто то внимания не обращает на рекламу, это не значит что ее не было.

Выхода актиона я лично ждал задолго до его выпуска, цены тогда обещали на 100-ку меньше чем они есть.
Естественно после выхода его у многих интерес к нему поостыл, т.к. цены оказались близки к более именитым спортажу/ix35 и т.д.
Сейчас появился более дешевый бензиновый вариант (через год после выхода модели) и актионов становится больше (в нашем регионе их уже реально много ездит).

После того как актион оказался дорог, стал ждать дастера и после объявления цен, был очень удивлен что не обманули в этот раз и сразу же побежал заказывать.
Если бы в декабре 11-го года дастер не заказал, скорее всего ездил бы не на дастере, т.к. ценник вырос сильно, очереди не уменьшились и допы не убавились.

[Диспетчер]

savlad,
Знать надо, о чём речь, прежде чем "нафиг, нафиг" говорить.
За 11 год больше двух сотен скинули. Это топ-версия.
vlad_20,
Я бы тоже призадумался.

[Евген74]

[QUOTE=gora33;333897][QUOTE=zhiv;333848]И ещё вот объясните мне, если Саньенг Нью Актион такая замечательная машина, а Дастер во всем ей уступает, почему не покупают Актион, а покупают Дастер?


Да объяснять то нечего, просто если бы сани стоил как дастер, то покупали бы саню. Как правило люди берут по своим возможностям.

[vlad_20]

Сообщение от savlad

За 1085(с учетом перешива ) саненг, да еще 11!!!! года, нафиг, нафиг(хотелось другие слова написать)...

Ну я не уверн, что стал бы перешивать за 35....

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

Сообщение от Диспетчер

savlad,
Знать надо, о чём речь, прежде чем "нафиг, нафиг" говорить.
За 11 год больше двух сотен скинули. Это топ-версия.
vlad_20,
Я бы тоже призадумался.

С учетом допов, это около 300 пулучается.... Один вебосто около 70 тянет....

[zhiv]

Сообщение от Диспетчер

Примерно так и получается, за 11 год Корейцы чуть больше 80 тысяч машин продали. Рост в 12-м весьма существенный в процентном выражении.
zhiv,
В Авторевю, №3 кажется, там обзор продаж за год по маркам и наиболее популярным моделям.

Да не получается, если бы был не удовлетворенный спрос на Актионы, то за ними была бы очередь!
А её нет!
Они прошлогодние Актионы с подарками и скидками вынуждены продавать!

Так что дело, не в том, что мало производят, а в том, что мало покупают!