ТО или Гарантия? Вот в чем вопрос...

[Modigar]

Сообщение от briancev

Я думаю под заменой масла, замена фильтра подразумевается автоматом.

А че бы не поехать в нормальный сервис (он у клуба в партнерах) и там не поменять все?
PS: мне ТО1 на дизель с его дорогучим фильтром вышло чуть более 5К.

[briancev]

Не знаю зачем вообще куда то ездить, на ближайшую автомойку заехали, вам там сразу и масло махнут и машину помоют. Из элементарной процедуры сделали процессию.

[amd 19]

Сообщение от briancev

Не знаю зачем вообще куда то ездить, на ближайшую автомойку заехали, вам там сразу и масло махнут и машину помоют. Из элементарной процедуры сделали процессию.

Думаю я не открою Вам Америку, но напомню. В перечень работ при ТО входит не только замена масла и фильтра, там еще наверное полтора десятка операция.....осмотр того сего, проверка того сего....Если на мойке Вам это сделают, снимаю шляпу. Я это к чему. Ныне автомобилист пошел не то что давеча , он авто знать не хочет да и не обязан. Посему механик и нужен, что б найти и показать клиенту, колодки имеют толщину 2 мм, и не сегодня завтра кончатся, люфтик в подшипниках проверить, 30 секунд, и не нужно ждать владельцу пока он захрустит,или запоет....p/s/ на тему какого уя это столько стоит?- Бизнес есть бизнес (с) Справедливости на свете нет (с)

[briancev]

Сообщение от amd 19

Думаю я не открою Вам Америку, но напомню. В перечень работ при ТО входит не только замена масла и фильтра, там еще наверное полтора десятка операция.....осмотр того сего, проверка того сего....Если на мойке Вам это сделают, снимаю шляпу. Я это к чему. Ныне автомобилист пошел не то что давеча , он авто знать не хочет да и не обязан. Посему механик и нужен, что б найти и показать клиенту, колодки имеют толщину 2 мм, и не сегодня завтра кончатся, люфтик в подшипниках проверить, 30 секунд, и не нужно ждать владельцу пока он захрустит,или запоет....p/s/ на тему какого уя это столько стоит?- Бизнес есть бизнес (с) Справедливости на свете нет (с)

В перечень может и входит, но вы уверены что вам из этого перечня хотя бы масло поменяют на свежее а не просто фильтр протрут)) Если вы так печетесь о перечне работ никто не мешает заехать поменять масло на СТО, там по этому перечню бесплатно пройдутся. Ладно разговор смотрю ни о чем. Кто готов мерится с разводом пусть делает у дилера, кто нет, тот места найдет. На гарантию это никак не влияет.

[Modigar]

Сообщение от briancev

Кто готов мерится с разводом пусть делает у дилера, кто нет, тот места найдет.

Просто удобно (я не про ОД), когда приехал на СТО, а у их уже все расходники нужные есть, не надо самому выискаивать номера, заказывать, и персонал знает с какой стороны к машине подойти, ну и попутно диагностику сделают, и расскажут обо всех будущих болячках. На обчной экспресс-замене масла на мойке такого нету.

[amd 19]

Сообщение от briancev

В перечень может и входит, но вы уверены что вам из этого перечня хотя бы масло поменяют на свежее а не просто фильтр протрут)) Если вы так печетесь о перечне работ никто не мешает заехать поменять масло на СТО, там по этому перечню бесплатно пройдутся. Ладно разговор смотрю ни о чем. Кто готов мерится с разводом пусть делает у дилера, кто нет, тот места найдет. На гарантию это никак не влияет.

Вы вольны поступать так как Вам заблагорассудится. Вы считаете что ОД отжимает деньги? Игнорируйте его. Но судя по очереди к ОД , многих это устраивает. Приехал,отдал авто, попил кофейку в тепле, позырил ТВ, сел и уехал......
p/s/ Я сам обслуживаю машину......

[zhiv]

Сообщение от amd 19

Думаю я не открою Вам Америку, но напомню. В перечень работ при ТО входит не только замена масла и фильтра, там еще наверное полтора десятка операция.....осмотр того сего, проверка того сего....Если на мойке Вам это сделают, снимаю шляпу. Я это к чему. Ныне автомобилист пошел не то что давеча , он авто знать не хочет да и не обязан. Посему механик и нужен, что б найти и показать клиенту, колодки имеют толщину 2 мм, и не сегодня завтра кончатся, люфтик в подшипниках проверить, 30 секунд, и не нужно ждать владельцу пока он захрустит,или запоет....p/s/ на тему какого уя это столько стоит?- Бизнес есть бизнес (с) Справедливости на свете нет (с)

Я в феврале делал ТО-2, а в начале апреля при самостоятельной замене колес обнаружил потекший аммо.
А проверка аммо входит в те полтора десятка операций!
Но почему то это не было выполнено!
Так же думаю и все остальные операции не связанные с заменой масла и фильтров!

[briancev]

Сообщение от zhiv

Я в феврале делал ТО-2, а в начале апреля при самостоятельной замене колес обнаружил потекший аммо.
А проверка аммо входит в те полтора десятка операций!
Но почему то это не было выполнено!
Так же думаю и все остальные операции не связанные с заменой масла и фильтров!

Ответ прост, дилеру не выгодно это видеть (даже если бы их носом ткнуть они бы начали заливать про естественный процесс) а вот на независимом СТО, потекший аммо непременно бы увидели. Знаю о чем говорю, сам с этими гарантийными ремонтами набегался в свое время, теперь только заключение независимого СТО и с ним к дилеру а потом в суд, если дело дойдет.

[zhiv]

Вот по этому я и не верю, что "механики" ОД на плановых ТО гарантийных авто, что то делают кроме замены масла и фильтров!

[Urich]

Сообщение от lorans

Можно просто заменить у дилера Рено масло и получить печать о прохождении ТО?

Да, можно . У многих дилеров это называется ТО-ноль, промежуточная замена масла и др.Стоит 3т.р., но типа если в рамках ТО это делать ( якобы с осмотром авто ) , то тогда 3900 . С их запчастями .
Сразу спрашивают пробег , чтобы вы заплатили 3900 .

[Modigar]

Сообщение от briancev

Ответ прост, дилеру не выгодно это видеть

Вообще странно. Гарантийные случаи им завод оплачивает, возможно нормочас поменьше выходит, но явно они не забесплатно все устраняют по гарантии.

[briancev]

Видимо не все случаи оплачивает, коли их приходится чуть ли не силой заставлять менять бракованные детали. Честно говоря их внутреннюю кухню не знаю, какие и них там взаимоотношения.

[Modigar]

Сообщение от briancev

Видимо не все случаи оплачивает, коли их приходится чуть ли не силой заставлять менять бракованные детали.

Ну естественно, что получить десятку с клиента, за слив/залив масла это проще, чем за примерно те же деньги перебирать полдвижка по гарантии.
Ну и думаю, что завод им с большим скрипом гарантийный ремонт согласовывает.

[Ворчун2014]

Сообщение от Urich

Да, можно . У многих дилеров это называется ТО-ноль, промежуточная замена масла и др.Стоит 3т.р., но типа если в рамках ТО это делать ( якобы с осмотром авто ) , то тогда 3900 . С их запчастями .
Сразу спрашивают пробег , чтобы вы заплатили 3900 .

Можно. Можно только фильтр воздушный, а можно только салонный. Печать поставят, но заказ-наряд в системе сохраняется, и в выданной Вам копии будет указано только масло. Дальше, решайте сами.

[amd 19]

Сообщение от briancev

Видимо не все случаи оплачивает, коли их приходится чуть ли не силой заставлять менять бракованные детали. Честно говоря их внутреннюю кухню не знаю, какие и них там взаимоотношения.

Это еще видимо зависит от ОД, кто есть кто. 6 лет пользовал Питерский Рольф, ни разу не возникли вопросы по поводу гар.ремонта. 2 й год ОД Петровский. Намедни (4 октября) сын пригнал на ТО 3. Попросил обратить внимание на плавающие обороты XX и летом загоралась контролька ПБ .дважды, и дважды гасла через пару дней. Итог, ТО + замена впускного коллектора + весь блок подрулевых переключателей..... Извинились за проблемы, пожелали хорошего пути.......