ДимаК / Privilege 2.0 4x4 / Рязань

[ДимаК]

Секса? И мне заплатили?
Так понял те называются "гард" и заказываются через инет за 1500 р, верно? Пожалуй купил бы, всмысле заказал. Хотя можно найти что-то другое и подороже.
Интересный бортовой журнал у тебя.

[Birukov]

Сообщение от ДимаК

Да, замечал - заморачиваюсь на мелочах. А результатом доволен - сегодня дождь моросил и на бортах просто налёт равномерный, как обычно на машине. Надо в грязюку загнать ещё, но уверен будет порядок, никаких комков дерьма на дверях и порогах. Хотя, интересно что будет долетать до заднего крыла.

Сколько уж было вариантов установки Элегантов, а такого еще не было. Назад пути уже нет Гарды уже не поставишь. Рекомендую наклеить на ЛКП что-нибудь (пленку, изоленту) в том месте где бызговик попадает на крыло, иначе будут потертости.

[ДимаК]

Сообщение от Birukov

Сколько уж было вариантов установки Элегантов, а такого еще не было.

Наткнулся на это руководство, понял - это основной вариант: http://www.drive2.ru/cars/renault/du...ournal/941449/

Сообщение от Birukov

Гарды уже не поставишь.

Глупо. "Деньги на ветер."

Сообщение от Birukov

Рекомендую наклеить на ЛКП что-нибудь (пленку, изоленту) в том месте где бызговик попадает на крыло, иначе будут потертости.

Там наклеил прозрачный "скотч". Спасибо.

[Birukov]

Сообщение от ДимаК

Наткнулся на это руководство, понял - это основной вариант: http://www.drive2.ru/cars/renault/du...ournal/941449/

А я брал за основной этот
Я бы не решился резать пластиковый порог. Слишком радикально

[Леон 75]

Сообщение от Birukov

А я брал за основной этот

аналогично,но пришлось ещё порезать кое где,просто так не сдавались )))

[ДимаК]

По той ссылке на вид неплохо выглядит.
Это чё, я первый кто здесь этот угол спилил?
(извините, тему "брызговики" "ниасилил")))

[ДимаК]

В бортовых журналах пишут о замене рамок номерных знаков, ну и я отпишусь. )
Было дело летом демонтировал нах эти рекламные рамки из салона. Спереди была прикручена на саморезы, а сзади заклёпками - откусил их, части упали в недра двери. Потом взял шуруповёрт и .. со смешанными чувствами просверлил заднюю дверь. Видавшее отверстия сверло бесчувственно и методично пробурило девственный слой лака, краску и металл. Специально были куплены чёрные саморезы "прессшайба".
Согласитесь, выглядит эротично, как смотрятся эти "чорные" саморезы :

Перед монтажём намазал там мовилем.

[Max51]

Номер будет тереться об металл и рано или поздно там пойдет ржа...
Я бы кусок резины проложил туда.

[ДимаК]

Хм, а ведь у стали и аллюминия разные температурные коэффициенты рассширения.. Наверное для этого и ставят прокладки между головкой и блоком цилиндров.

[Олегъ]

Сообщение от ДимаК

Хм, а ведь у стали и аллюминия разные температурные коэффициенты рассширения.. Наверное для этого и ставят прокладки между головкой и блоком цилиндров.

Тут не о температурах речь. Вибрация на кузове будет "шевелить" номер,и он протрёт со временем краску до металла.

[ДимаК]

похоже вы тут все "80-го уровня". я сдаюсь.

[Олегъ]

Сообщение от ДимаК

похоже вы тут все "80-го уровня". я сдаюсь.

Решение и дело хозяйское,машина тоже. Наше дело дать добрый совет.

[ДимаК]

Советы давайте. Чо уж, это приятно, сам знаю. Только не забывайте про критерий истины. А то теоретически-то можно что угодно допустить.
(Критерий истины - опыт.)
Наверное и мне стоит советоваться тут перед тем как что-то затевать. Поиском не нароешь всего, вернее нароешь , только не осилишь всё. ) А то купил у барыг местных obd2-bluetooth адаптер за 1500р, а он в китае 300р стоит оказывается! (Правда пересылка руб. 600 как я понял и ждать месяц, если дойдёт. И разобраться ещё надо как заказывать.)

[zhiv]

Сообщение от ДимаК

Советы давайте. Чо уж, это приятно, сам знаю. Только не забывайте про критерий истины. А то теоретически-то можно что угодно допустить.
(Критерий истины - опыт.)
Наверное и мне стоит советоваться тут перед тем как что-то затевать. Поиском не нароешь всего, вернее нароешь , только не осилишь всё. ) А то купил у барыг местных obd2-bluetooth адаптер за 1500р, а он в китае 300р стоит оказывается! (Правда пересылка руб. 600 как я понял и ждать месяц, если дойдёт. И разобраться ещё надо как заказывать.)

Понял не правильно

[Дуся 69]

Сообщение от ДимаК

В бортовых журналах пишут о замене рамок номерных знаков, ну и я отпишусь. )
Было дело летом демонтировал нах эти рекламные рамки из салона. Спереди была прикручена на саморезы, а сзади заклёпками - откусил их, части упали в недра двери. Потом взял шуруповёрт и .. со смешанными чувствами просверлил заднюю дверь. Видавшее отверстия сверло бесчувственно и методично пробурило девственный слой лака, краску и металл. Специально были куплены чёрные саморезы "прессшайба".
Согласитесь, выглядит эротично, как смотрятся эти "чорные" саморезы :

Перед монтажём намазал там мовилем.

Мне понравилось. Правда, даже накладки из пластика протирают краску. Я бы ,приклеил с боков, с верху и вокруг отверстий, двухсторнний скотч, но не 3м. Под номером промазал бы Тектил-М, он не высыхает, как мовиль. Низ номера не проклеивать, будет вентиляция. Летом правда прилипнет к Тектилу-М, пыль,но это не страшно. Мовилем я бы не советовал бы вообще пользоваться,быстро высыхает,правда меньше принимает на себя грязи. Обработал не один десяток разных авто.

[ДимаК]

ИМХО, пластиковая рамка крепится на двух лепестках, болтается. Например, когда моешь номер губкой/щёткой, то оно всё шевелится, прижимается попеременно, и всё это через песок, грязь. В моем варианте номер прикручен на не плоскую, а слегка выпуклую поверхность двери, он упруго изогнут и прижат по всей площади. Саморезы туго привёрнуты, не вижу причин для их откручивания, номер лёгкий. Но под номером может дольше просыхать вода чем в других местах, это я бы принял во внимание.

А брызговики радуют. Равномерный налёт. На выпуклостях задний крыльев как-то побольше оседает, но это просто стоит "туман" рядом с машиной и они как бы через него проходят и осаждают на себе, так объясняю. Мои лопушкИ. )) Если бы опять впервой озадачивался брызговиками, то заказал бы этот Гард, подороже но возни меньше (если они хуже работают - то нет). Но с учётом проделанного, опыта , - взялся бы опять, например кому-нибудь. Опасный "плавящий излучатель" есть.

[ДимаК]

Решил поставить дополнительное гнездо (12В). В багажнике. Испытал конкретную потребность в нём когда накачивал резиновую лодку (автопылесосом, с переходником). Приходилось просовывать шнур к прикуривателю, и ключ д.б. вставлен в замок и повёрнут. Долго не встречалось такоё гнездо с крышкой, случайно попалось в магазине радиодеталей:


Решил протягивать провод в район радио через тоннель так как там у меня уже подведён провод от замка зажигания от провода "+12в после предохранителя 60А" , а так же раз выпадали деньги из кармана в "ручник". )) Снял заднее сиденье, какая-то бумажка о комплектации, пакет:


Снял пластик с тоннеля. "Джойстик" КПП:


Оказалось, что под ковром провод надо протянуть от этого "окна" до заднего сиденья (тут же нашёл полтора рубля, машина подешевела))) ):


Проташил провод с помощью такого гибкого цангового зажима:


Сзади, за пластиковой обшивкой:


"Минус" взял там же с кузова:


Наконечник провода привинтил через смазку от окисления, валялась на столе, пахнет Литолом:


Результат:


А предохранитель решил поставить около радио, на 20 ампер:


Ну, вроде ничего не упустил. ))
Надо отметить, что вокруг этого "джойстика КПП" , вернее он сам обложен какой-то тепло-шумоизоляцией. И в багажнике вокруг стоек заднеё подвески на пластике отшивки тоже тепло-шумоизоляция. Это удивило и порадовало. Слегка. )

[ДимаК]

Вчера ездил на рыбалку. На ходу, под гору, при торможении двигателем захотел проверить насколько изменится торможение если я выключу зажигание. Т.е. прекращается ли совсем подача бензина. Выключил зажигание, сосбо разницы не заметил. Включил - почувствовал небольшой рывок и это :

А также выросли обороты ХХ - стало молотить около 1200 об/мин.
Пришла в голову мысль, что рено дастер - говно , так ка на ШН такой фокус проходил.

Пару раз перезапустил двигло - без изменений. Решил, что надо по приезду в гараж подключить obd2-BT адаптер и посмотреть код ошибки, попробовать сбросить. Но через некоторое время, после стоянки, картина изменилась:

Обороты ХХ пришли в норму.

Ещё после небольшой стоянки я завёл и - всё пришло в норму. Пришла в голову мысль, что рено дастер не говно, а культурный кал.

Надо бы подключить obd2-BT адаптер и посмотреть мгновенный расход при дорможении двигателем, интересно. На ШН он не был равен нулю, думал, что, может, это чтоб катализатор не остывал. Хотя, на ВАЗ 2115 был ноль.

[astranaft]

А зачем нужны были все эти танцы с бубном, если можно было разогнаться до 100км/ч, отпустить газ, не выключать передачу, сбросить расход бензина в бортовом компьютере, и метров через 400 посмотреть, что он покажет...
У меня показал "0".

Сообщение от ДимаК

если я выключу зажигание. Т.е. прекращается ли совсем подача бензина.

Честно говоря, не могу даже себе такое представить, чтобы при выключенном зажигании бензонасос подавал топливо из бака, а форсунки прыскали его в коллектор )))

[РоманC]

Сообщение от ДимаК

Выключил зажигание, сосбо разницы не заметил. Включил - почувствовал небольшой рывок и это

интересно сколько дастероводов(которые читают ваш бортовик) захотят повторить ваш эксперимент......
Почему-то это первое что промелькнуло у меня в голове.....

Сообщение от ДимаК

что рено дастер не говно, а культурный кал.

зря вы так......зря....