Дополнительные розетки прикуривателя и USB, Автоинвертер 12->220 - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

Викторыч · 11.02.2012, 17:43

Вот я о чем подумал. Навигатор поставить, найду куда воткнуть - вместо прикуривателя. А куда видеорегистратор? А зарядку для телефона? У кого какие мысли. Дополнительные розетки - можно, нельзя, в какое место, какие сложности могут быть?

Металлургъ · 06.07.2014, 21:30

Цитата:

Сообщение от S.Leonidush

Скажите, исходя из чего Вы ставите такой предохранитель? Он ведь должен предохранять.

А он и будет предохранять от коротыша. Так-же, краем уха, что-то слышал про пусковые токи (на электродвигателях, ну там компрессора и тд) в несколько раз превышающие номинальные.

dg972 · 06.07.2014, 22:28

S.Leonidush, согласен, быстрее провод сгорит, чем предохранитель.

S.Leonidush · 07.07.2014, 10:00

Цитата:

Сообщение от Металлургъ

А он и будет предохранять от коротыша

А если нагрузка просто увеличится? Причины разные могут быть.

Цитата:

быстрее провод сгорит, чем предохранитель.

прибалт11 · 07.07.2014, 10:18

Цитата:

Сообщение от S.Leonidush

А если нагрузка просто увеличится? Причины разные могут быть.

Тут вопрос немного спорный - практически во всех устройствах (за исключением, наверное, зарядников) в вилке уже установлен предохранитель.
Если с подключенным холодильником/насосом....что-то случится, то по идее именно этот предохранитель и должен сработать.
А вот проводка сама....тут ДА....если есть сомнения в проводке, да и желательно, поставить предохранитель. Но надо подобрать именно необходимый и тут я думаю 15-20 А. будет самое то.

S.Leonidush · 07.07.2014, 10:57

Цитата:

Сообщение от прибалт11

.тут ДА....если есть сомнения в проводке,

Да тут как бы дело и не в сомнениях. До нас уже все это проверили и испытали, а кто-то и попал. Не зря говорят, что все правила кровью написаны.

Цитата:

тут я думаю 15-20 А. будет самое то

hyperion · 07.07.2014, 14:52

предохранитель возле аккума ставить надо обязательно если тянете провод вы что. Вдруг он прошоркается где и коротнет на массу. Лишний дастер что ли в гараже стоит?

прибалт11 · 07.07.2014, 15:40

Цитата:

Сообщение от hyperion

предохранитель возле аккума ставить надо обязательно если тянете провод вы что. Вдруг он прошоркается где и коротнет на массу. Лишний дастер что ли в гараже стоит?

Неа, больше нету...Дастеров

Но не могу найти - в автомагазинах отправляют в магазины по электрике, а там обратно. Короче, завал.

HID · 07.07.2014, 16:06

Цитата:

Сообщение от прибалт11

Неа, больше нету...Дастеров

Но не могу найти - в автомагазинах отправляют в магазины по электрике, а там обратно. Короче, завал.

я брал тут: http://ru.aliexpress.com/item/R1B1-W...192626343.html

S.Leonidush · 07.07.2014, 16:28

Цитата:

Сообщение от прибалт11

Но не могу найти - в автомагазинах отправляют в магазины по электрике

Я брал в атомагазинах для газелей.

VMG · 07.07.2014, 18:20

Когда ставил себе на Дусика,не парился долго-заказал Ниссановскую розетку(можно от Флюэнса).Провода посадил на свободные клеммы в щитке на 20А предохранитель.Сечение-4 кв.мм,контакт-только пайка-никаких болтовых соединений.
Всё работает.И ОД-молча скушали.

dg972 · 07.07.2014, 23:16

Цитата:

Сообщение от VMG

на 20А предохранитель.Сечение-4 кв.мм,контакт-только пайка-

Супер! Чувствуется электрическое образование!

ilion · 08.07.2014, 02:10

Цитата:

Сообщение от hyperion

предохранитель возле аккума ставить надо обязательно если тянете провод вы что. Вдруг он прошоркается где и коротнет на массу.

и предохранитель лучше ставить в корпус в брызгозащищенном исполнении (с резиновыми уплотнениями крышки и входов проводов), а не такой, как на 4-м снимке у коллеги Металлургъ, это корпус для кабины.
под капотом, да на верхушке АКБ летит куча грязи. Зачем вам коротыш через грязь во влажную погоду? Или, наоборот, окислившиеся контакты предохранителя?

---------- Добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее написано было в 02:02 ----------

Цитата:

Сообщение от VMG

контакт-только пайка

ну это даже не обсуждается. еще для верности про канифоль сказать, а то сомнения возникнут.

---------- Добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее написано было в 02:06 ----------

Цитата:

Сообщение от VMG

ОД-молча скушали.

при аккуратном исполнении они не замечают. А при вопросе - претензии с их стороны демонстрируешь качество работы и просишь сообщить: как все это может повлиять на эксплуатацию и гарантию данного автомобиля?

dg972 · 08.07.2014, 07:40

Цитата:

Сообщение от ilion

Зачем вам коротыш через грязь во влажную погоду?

12 Вольт через воду не коротит. Не верите - поставьте эксперимент.

ilion · 08.07.2014, 07:54

я не про воду.
полагаю, что по поводу электропроводности грязи мы творческую дискуссию заводить не будем.
Но в качестве примера сообщаю: у нас в СПб пару лет назад по зиме вышли из строя трансформаторы Южной ТЭЦ, расположенной менее чем в полукилометре от КАД. Район оказался без света.
Как признали эксперты, причиной были реагенты, которыми была полита КАД и которые вместе с растопленным снегом в виде уже незамерзающей жидкой взвеси ветром были принесены на провода и контакты трансформаторов ТЭЦ.
Отдельно возникли скандалы по поводу того, чем поливали КАД и что происходит при этом с нашими машинами.

dg972 · 08.07.2014, 08:17

Цитата:

Сообщение от ilion

по зиме закоротило воздушные выключатели Южной ТЭЦ,

Не надо мешать 12 Вольт и 110 килоВольт )))
Коррозия и окисления - это да, имеет место быть. У влагозащищенных колодок какое сечение провода? 0,75 кв.мм.? Предохранитель на такой провод ставиться 10, максимум 15 Ампер.
Я на Ниве подключал доп фары через такие колодки и предохранители 10 Ампер. Один предохранитель на пару фар БС и один на пару ДС. Ток через каждый пред. был 110Ватт/14Вольт=7,86Ампера. Так вот эта пара колодок нагрелась до такого состояния, что спеклась в единый комок. Разделил фары, т.е. на каждую фару пришлось ставить свой пред. и поставил НЕ влагозащищенные колодки и подключил проводом 1,5 кв. мм. Лет пять это спокойно работало и так машина и была продана.
Надо очень внимательно подбирать эти колодки и ампераж предохранителей.

ilion · 08.07.2014, 08:29

вольному-воля

прибалт11 · 08.07.2014, 09:11

Цитата:

Сообщение от dg972

Надо очень внимательно подбирать эти колодки и ампераж предохранителей.

Вчера все же нашел колодку под предохранитель, вроде что-то типа резины. Но на ней ни одной надписи нет. И как узнать на сколько она рассчитана?

S.Leonidush · 08.07.2014, 11:12

Цитата:

Сообщение от прибалт11

И как узнать на сколько она рассчитана?

Две лампы подвесить на пару минут, только желательно по 100 Вт. Ну, это если есть.

hyperion · 08.07.2014, 18:43

Я себе замутил такие розеточки
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...2&postcount=62
кстати замерил ток потребляемый компрессором - 20А примерно, более 30А при запуске. Так что не удивительно что 0.75 не хватило. 2.5 надо минимум, а в идеале 4 квадрата

shinaniva · 08.07.2014, 18:59

Полностью согласен с dg972.
Коллеги, мы не изобретаем велосипед и не хотим неприятностей себе и своей машине.
Но, есть элементарная физика и опыт.
Возьмите например людей которые занимаются авто-звуком (сам такой). Так вот там, в основном, размещают усилители в багажнике. Длинна плюсового провода около пяти метров. Токи потребления многокиловатных усилков - дай боже!
Так вот, именно для таких случаев давно уже изобрели позолоченные клеммы на аккумулятор и герметичные капсулы с позолоченными предохранителями.
Прошу не пугаться слова "позолоченные". всё относительно дёшево (от 500 до 1000 рублей). Но данная схема питания позволяет не волноваться не о влажности, не о нагрузке.
Извините, что так категорично.