Масло в раздатку и задний мост.

[Вит67]

С маслом в коробку вроде определились !
Надо лить GL-4, с небольшой вязкостью (47/8,5)
Рекомендовано: Elf NFJ 75W80 .
Температура застывания -40*С.

А, что залить в раздатку и задний мост?
Рекомендованное тип B FE80W90 мерзнет при -27*С !!!
Приводилось еще одна марка Tranself universal FE 80W90 , с температурой застывания -33*С.
Разница в 6 градусов . Как это отразится в эксплуатации ?
Не знаю , какое масло залито у меня , но в Питере при морозах -25*С это очень чувствовалось
================================================== ===========================

Комментарий модератора zhiv: При замене масла в угловом редукторе рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

Тогда не буду менять прокладки.

Прокладку диффа можно на плите на нулевке немного пошкурить.

Сообщение от Сергей159

Нормальные синтетические масла вязкостью 75W-90 и спецификации GL-5 типа Кастрола и Мотюля стоят от 800 рублей за литр.
Из недорогого нашел вот это:

Дык, велика экономия, литра как раз и хватает на дифф, и на угловой редуктор

[Сергей159]

Strusto, когда я полностью солью всё масло с диффа, и залью новое масло из литровой бутылки, то на угловой редуктор уже не хватит. Просто без снятия крышки диффа всё масло можно слить только насосом.

[serg_vrn]

Вынужденно поменял масло в раздатке - потому что лоханулся. Первый раз менял масло и фильтры самостоятельно. Пробег 40т. - гарантия закончилась по сроку. Начитавшись форума так обрадовался, что ни один болт защиты не обломился и тому факту, как я лихо заехал в свой тесный гараж задом..., крутанул пробку раздатки вместо картера двигателя. Ну что ж, что сделано, то сделано. Масло слилось чистое, как слеза. Сразу подумал залить обратно, и тут оно слегка выплеснулось. Т.к. было воскресенье, шприц отцовский в его гараже и в пешеходно-велосипедной доступности только магазин Би-Би то выбирал из того, что там было (а выбор крайне невелик) + ужасный пластмассовый гавно-шприц за 175 рублей. Купить можно его только от безысходности. Из того, что было допуск MIL-L-2105D был только у Лукойл ТМ-5 SAE-80W90 GL-5. http://www.lukoil-masla.ru/products/...ansoils/00285/ - 165 руб/литр.
Прокладку не менял (не на что). Она такая же как и в заднем редукторе?
Кто что думает: стоит ли поменять на что нибудь более импортное или наша раздатка, да и редуктор не более требовательна, чем к примеру УАЗ/Нива.

[Strusto]

Сообщение от serg_vrn

Кто что думает: стоит ли поменять на что нибудь более импортное или наша раздатка, да и редуктор не более требовательна, чем к примеру УАЗ/Нива.

Имхо, но в угловом редукторе, в основном, масло просто бултыхается, т.к. реально его шестерни нагружены передаваемым моментом крайне редко, если, конечно, постоянно в ЛОКе не ездить, и нужды менять вам масло еще раз не вижу.

[Бертони]

Масло надо менять регулярно. Вот что у меня вытекло после первой замены http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=159

[Bizet]

Сообщение от serg_vrn

. Из того, что было допуск MIL-L-2105D был только у Лукойл ТМ-5 SAE-80W90 GL-5.
Прокладку не менял (не на что). Она такая же как и в заднем редукторе?
Кто что думает: стоит ли поменять на что нибудь более импортное или наша раздатка, да и редуктор не более требовательна, чем к примеру УАЗ/Нива.

1)Допуск вам нужный присутствует. Требованиям стандарта API GL-5 удовлетворяет.
2)При великолепном качестве моторки от Лукойла трансмиссионые не сильная черта этого производителя.

3)Кольцо такое же как и на заднем редукторе.

ХЗ, у меня -30 частенько бывает, поэтому я синтетику прикупил, чтобы задний мост и раздатка не тормозили на холодную. Правда 1 литр более 800 руб. её стоит.

[Olgerd]

Сообщение от Bizet

При великолепном качестве моторки от Лукойла трансмиссионые не сильная черта этого производителя.

Именно поэтому залито Роснефть Кинетик 75в90 и ничего страшного в этом нет вязкость рекомендованная.

[Sanches69]

Поменял при прохождении ТО масло в заднем мосту - слилось чистое и прозрачное, можно было не менять. Но пробег маленький - 17 тыс. за 2 года.

[dmi9215]

Недавно проходил ТО, попросил заменить масло в раздатке и редукторе, т.к. с утра при температуре окружающей среды 8 гр. появился вой, который пропадал при прогреве масла. Мастер-приемщик посмотрев в умную книгу сказал что масло в оба агрегата идет по 300 грамм, а у меня по памяти из этой темы вроде как были другие данные. В итоге слесарь залив в редуктор 300 грамм, мизинцем уровень я не достал, попросил долить до "самого нехочу". Долив еще 150 грамм, слесарь сказал хватит, мизинцем уровень прощупался, в канистре осталось грамм 100-150. Вой утренний пропал, слитое масло было чистое. Теперь червячок грызет, может все же долить "чтоб отторгало" или не стоит...

[zhiv]

Угловой редуктор - 250 мл
Задний диф - 650 мл

[Ворчун2014]

Сообщение от dmi9215

Недавно проходил ТО, попросил заменить масло в раздатке и редукторе, т.к. с утра при температуре окружающей среды 8 гр. появился вой, который пропадал при прогреве масла. Мастер-приемщик посмотрев в умную книгу сказал что масло в оба агрегата идет по 300 грамм, а у меня по памяти из этой темы вроде как были другие данные. В итоге слесарь залив в редуктор 300 грамм, мизинцем уровень я не достал, попросил долить до "самого нехочу". Долив еще 150 грамм, слесарь сказал хватит, мизинцем уровень прощупался, в канистре осталось грамм 100-150. Вой утренний пропал, слитое масло было чистое. Теперь червячок грызет, может все же долить "чтоб отторгало" или не стоит...

Там контроль простой: заливаем пока обратно не потечет, и мизинец совать не нужно.

[dmi9215]

Хм, тогда если в канистре грамм 100 (на глаз) сколько все таки заправил слесарь. В раздатку точно под завязку вышло, аж немного вытекло, а в редуктор не по самый край. Как неохота под машину лезть

[serg_vrn]

А кто что думает об этом масле в раздатку и задний редуктор: eni Rotra LSX 75W-90

[pogoon]

а я вчера в в раздатку и задний редуктор залил MOTUL Gear 300 75W-90

[Т72]

А я сегодня в редуктор залил Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90. Оно же собственно в раздатке еще плещется. Пробег 58000 км, масло с редуктора слилось отдающее в синеву, прозрачное на свет. Но с обилием очень мелкой металлической пыльцы. Красиво смотрится, как лакокрасочное покрытие цвета металлик, красиво переливается на солнце вкрапления частиц металла во взвеси масла. Но лирику в сторону.
Как известно, из верхней части редуктора выходит трубка сапуна, поэтому особо не переживал за перелив масла. Поэтому, под правое заднее колесо - домкрат на максимум, да еще поставленный на доску 15 см толщиной. И залил, вместо положенных 0,65 л масла вошло 0,75 л, до момента как стало вытекать обратно. Прошу не ругать, машина едет, ни откуда не вытекает и не выбивает масло.
Почему кастрол - у него на этикетке куча всяких допусков, ГЛ4, ГЛ5 и еще на полканистры нарисовано допусков, в которых в том числе грузовых, лонглайф и прочего, обещает легкое вращение деталей при низких температурах, в общем доверился.
Масло более густое, чем моторное и для МКПП. В шприц набирается труднее. Температура замерзания - минус 51 гр.

[Антон1977]

может уже уже было

vBulletin [media]

[andimorgan]

Сообщение от dmi9215

Вой утренний пропал, слитое масло было чистое. Теперь червячок грызет, может все же долить "чтоб отторгало" или не стоит...

Я тоже поменял. Залил Zic, синтетику. Вой тоже пропал.

[Санчос]

млин проведите лекбез...что такое угловой редуктор?

[Olgerd]

Санчос, Это и есть передняя раздатка.

[Санчос]

Сообщение от Olgerd

Санчос, Это и есть передняя раздатка.

ясно, а то одни раздатка, другие угловой редуктор когда был дастик с салона, не заморачивался а теперь надо и масло заменить и прокладки на пробках тож