Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Enot]

Сообщение от Fe-man

Enot, прошился с проблемами только один человек....... и уже 10ток без..., не показатель, скорее все у кого проблемы, от кривых рук "прошивателей".

я вобщем то тоже так думаю

[n_dum]

Произвольный переход из режима 4WD в 2WD, ошибка DEF013. Техническое решение 9152 от 28.11.2012.
_ Ошибка калибровки ТЭН дизельного Duster. Выпущено, соответствующее техническое решение 9475 от 23.11.12 г. Отдельное Спасибо Клуб реган 4*4, их информация.
Прикинул...что..к чему... получается: - за 5 дней 323 решения, 64 в день. Да кто их будет контролировать у ОД. НЕ РЕАЛЬНО. Звоните по телефону, говорите номер решения, пускай скачивают
и потом на прошивку.
".....прошился с проблемами только один человек....... и уже 10ток без..., не показатель, скорее все у кого проблемы, от кривых рук "прошивателей"."
Есть ньюансы при прошивке, начиная с того, что АКБ должна быть нормально заряжена. Как на комп программы ставятся, аналогично. Мягко говоря "человеческий фактор".

[Mihanic]

sergio54, А вы прочитайте повнимательнее текст сообщения стаскайпа,ведь я ему 2 проблемы устранил.Но только если проблема есть!

[стаскайф]

Сообщение от Mihanic

sergio54, А вы прочитайте повнимательнее текст сообщения стаскайпа,ведь я ему 2 проблемы устранил.Но только если проблема есть!

подтверждаю все было быстро ,четко и професионально,тэны теперь включаются при плюсовой за бортом,муфта не глючит.
за что вам большое спасибо.
если бы не предистория через что пришлось пройти,чтобы попасть к вам в руки,то было вообще все прекрасно.
пришлось кричать матом в шоу руме при всем честном народе,доказывать что 2+2=4 какому то дяде в кабинете на втором этаже и ругаться на горячей линии автофрамоса
больше всех разозлил мастер приемщик,который упорно хотел убедиться,что тэны у меня не работают))))

[svetolovec]

Прошился в Туле. Быстро. Все работает. Мастер-приемщик, конечно поумничал, но на результат не повлияло.

[Enot]

Сообщение от svetolovec

Прошился в Туле. Быстро. Все работает. Мастер-приемщик, конечно поумничал, но на результат не повлияло.

По времени сколько заняло??? и что тут умничать то?

[Бертони]

И я прошился, хоть и были некоторые проблемы. Подробнее в моём бортовике: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=118

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

Enot, Сам процесс прошивки занимает минут 5. А умничают они всегда. Они ведь ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ !!! И не гоже простым смертным знать больше чем они.

[антон55]

Бертони, А Чё с феном???? В ФРИКЕ -2-ОМ этого не было , но мужички я с Вами и готов терпеть , мёрзнутья с Вамииии . КУПЛЮ эту машину.

[Бертони]

антон55, Необходимо хотя бы по диагонали почитать эту тему и всё станет понятно. Если читать уже не получается, то скажу коротко: До -10 в дизелях фен не работал. Новая прошивка решила данную проблему.

[pavel63]

04.01.2013 перепрошил мозги своему дастику в петровском на пискаревском.после перепрошивки :на улице 0 гр. в машине тепло.фен исправно работает.от нечего делать поговорил с менеджером:есть в наличии дастеры с допами примерно на50тр и это не дуги и другая бутафоря а вполне нужные вещи(можно договориться на свой список допов)

[Бертони]

Сейчас ездил на машине. На улице +5, в гараже градусов 7 тепла. Фен включился сразу после пуска двигателя. Положение регуляторов направления потоков воздуха на работу фена не влияют.

[Fe-man]

+1 ТЭН работает, в машине красота))) доволен как слон.

[висман]

Владею дастером с июня. по поводу фена обр.к од 24.12 .мастер сделал перепрошивку в тот же день все заработало,правда долго упирались и не признавали гарантию на фен.Провалов не было хотя ездил в морозы и по трассе и в городе на разных режимах.жарко в салоне не бывает больше двух палок не зажигалось

[Бертони]

висман, не понятно какой у Вас Дастер. Отредактируйте подпись.

[pmv_71]

как изменяется динамика после прошивки? кто-то говорил, что стало хуже.

[Fe-man]

Сообщение от pmv_71

как изменяется динамика после прошивки? кто-то говорил, что стало хуже.

у меня и Змийчега все в норме, динамика так и осталась.

[Я Василич]

Сообщение от Fe-man

Вообще проблема не массовая, прошивка одна,а проблемы разные у меня едит.... без провалов

Тоже их нет, едет резво без потуг и рывков ... боюсь как к зубному ехать к ОД на прошивку ТЭНА

[Fe-man]

Я Василич, так у меня так после прошивки)))))

[n_dum]

Сообщение от Я Василич

Тоже их нет, едет резво без потуг и рывков ... боюсь как к зубному ехать к ОД на прошивку ТЭНА

аналогично.

[mihanizmus]

Вчера прошился у ОД. Сначала, как и у других форумчан, обнулились форсунки и двигатель отказывался запускаться, но разобрались быстро.
Значительной разницы в скорости прогрева салона не заметил, хотя ТЭН включился где-то через минуту после запуска двигателя. Правда, сегодня похолодало до -8..-10
Изменений в динамике не заметил.