Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

[Iron]

Сообщение от Morze701

У нас контекст вопроса какой? Кто о чем сообразит? Или кто что сможет доказать? Я вот к вопросу о доказательствах все это писал, а домыслить я могу что угодно.
Не надо думать, что ОД только и ждут чтобы снять кого-нить с гарантии. Поймите, гарантия - это тоже их хлеб.

Так никто вроде и не говорил о снятии с гарантии.
Речь всего лишь о том, что сам факт перепрошивки установить, при желании, можно. А вот доказать его действительно сложнее. Да особо вроде и не нужно никому.

Хотя, не факт, что в каких-то ситуациях потребность в таком доказательстве ни у кого не появится. А если потребность всерьез появится, то смогут и доказать. Хотя бы просто считав всю программу и побайтно сравнив ее с заводским оригиналом.

Сообщение от Morze701

К вопросу о "тупо отключили". От автора мало зависит. Зависит от того, чем он прошивку "ковырял". Ну ясно же, что не заводскими редакторами. Значит функционал у них ограничен. И зависит это от модели ЭБУ.

Я вообще-то имею в виду наш Valeo V42.
И, насколько мне известно, карты на него уже есть/продаются. И у авторов наших прошивок эти карты есть, как и нужные редакторы. Соответственно и возможностей для правки больше.

Сообщение от Morze701

Если речь идет о бензиновом моторе, то ошибки по ДК2 при чип-тюнинге труться почти всегда (если это возможно). Иначе зачем оно вообще.

Ну, не знаю. Возможно мне не повезло. Но ни один из 3-х человек, которые мне заливали прошивки, этим не заморачивался, как и сбросом адаптации.

А сбросили мне ошибки, и похоже адаптацию тоже, только у дилера. Хотя мне лично эти ошибки ни каким боком не мешали.

PS Только разговор об этом мы как-то не в той теме IMHO завели.
Впрочем, все всем уже понятно, как мне кажется. Можно наверное не продолжать.

[Morze701]

Сообщение от Iron

Хотя, не факт, что в каких-то ситуациях потребность в таком доказательстве ни у кого не появится. А если потребность всерьез появится, то смогут и доказать. Хотя бы просто считав всю программу и побайтно сравнив ее с заводским оригиналом.

Все именно так.
Только считывать нечем. Клип это не умеет. А программаторы сторонние никто покупать не будет.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:04 ----------

Сообщение от Iron

Впрочем, все всем уже понятно, как мне кажется. Можно наверное не продолжать.

Согласен. Закругляемся.

[aGt]

Сообщение от Iron

...
Ну, не знаю. Возможно мне не повезло. Но ни один из 3-х человек, которые мне заливали прошивки, этим не заморачивался, как и сбросом адаптации.

А сбросили мне ошибки, и похоже адаптацию тоже, только у дилера. Хотя мне лично эти ошибки ни каким боком не мешали.

PS Только разговор об этом мы как-то не в той теме IMHO завели.
Впрочем, все всем уже понятно, как мне кажется. Можно наверное не продолжать.

Iron Да тема не та.Тема, отзывов о работе прошивки от Adact Perfomance
Но, как уже не раз отмечалось в ее начале.. при репроге, идет считывание на наличие ошибок!
По крайней мере, у нашего представителя,и хранятся данные о состоянии автомобиля перед репрогом .
Данная операция, одна из тех,которая гарантирует последующую "правильную" работу, саму возможность прошивки.На "неисправный", с ошибками в работе систем, нет смысла что то "заливать"!

[Aleksei_42]

Речь шла, скорее всего, об ошибках после репрога. Возможно, по ошибкам блок 4WD не видел моторного и ошибки неактивные.

Появилась версия прошивки Адакт для 2.0 MT на базе 4-го заводского софта. Если кому интересно, звоните.

[Iron]

Сообщение от Aleksei_42

Речь шла, скорее всего, об ошибках после репрога. Возможно, по ошибкам блок 4WD не видел моторного и ошибки неактивные.

Именно так.
Речь шла именно об ошибках, которые возникают в результате репрога. Как правильно заметил Morze701 это ошибки обмена данными.
И после репрога IMHO их действительно желательно сбрасывать.

[ESHANOM]

ой. а я тут не отписал что ли... уже как Год, наверное... - езжу на Адакте... - доволен как слон �� Спасибо... вообще практически всё устраивает (кроме, не могу 200 набрать, блин)

[vitalia]

Добрый день!!! На Н.Г. поменял свой дастер на новый. До этого был 2 л. механника. Чиповал в Москве на Волгоградке адактом на 10 тыс. пробега. Отьездил 4 года, продал с пробегом 58 тыс.. Движок после чиповки изменился до неузнаваемости. Крутящийся момент почувствовал на первой охоте, в первой же грязи. Машина останавливается, а он не глохнет, а заново начинает грести. Да и по городу, если надо стартануть, можно без труда было это сделать оставляя сзади всех. Особенно зимой т.к. сзади стояла блокировка локрайт (цены ей нет). Что не понравилось: иногда после остановки обороты замирали на отметке 1500 об. и обратно очень, очень медленно возвращались в течении примерно 10 секунд. Было не очень приятно стоять на светофоре с рычащим движком, причем перегазовка не давала результатов. Но добавлю это было очень редко. Пробовал созвониться с установщиком, но никак не получалось встретится, в итоге когда договорились он не приехал. Было неприятненько, ну а потом забил, в конце концов не так часто это было. Да забыл в смешанном режиме ни разу расход не превышал 9 литров. Сейчас купил 2 л. автомат, после моего, как на велосипеде. Проехал 300 км. расход 13 с копейками и это при поездке на дачу за 100 км. в режиме ЭКО 3/4 пути. Вопрос: движок 143 лошади чипуется? Все видео и отзывы о дорестайлинговых версиях. На сколько прирост в цифрах и как ведет себя автомат? Да, звонил только что на Волгоградку, сказали бензиновые движки не чипуют, у вас теперь разделение? И к кому обратится, т.к. прежнее сопровождение не порадовало, хотя продуктом очень доволен и нисколько не пожалел. Ну и конечно интересует цена.

[TiM*]

У тебя еще обкатка. Расход упадет немного. Но все равно на автомате расход сильно больше, он же древний как гавно мамонта)

Адакт больше на дизелях сейчас стал специализироваться. Там отдача больше.
Сам собираюсь к ним ехать скоро.

[vitalia]

Я предполагал что больше, но не на столько. Если учесть что на газ нажимал еле касаясь и в основном на режиме ЭКО, стало страшновато))

[mario]

Сообщение от TiM*

Сам собираюсь к ним ехать скоро.

И это правильный выбор, не забудьте про клубную скидку спросить, если я не ошибаюсь, то она 20%. Вот только с катом и сажевым придётся расстаться.

[J.ZH]

Сообщение от vitalia

Я предполагал что больше, но не на столько.

Это не коробка автомат, это от качества сборки двигателей на заводе. Почитайте темы про расход и увидите, что у кого-то 9л, а у кого-то 13-14, хотя дастеры одинаковые. Причем если прошьете жрущий дастер, то расход вас не порадует. И ничего с этим нельзя сделать, даже стиль езды вам не поможет.

[bubba]

Сообщение от J.ZH

это от качества сборки двигателей на заводе.

У вас редкое воображение))) 95% дастеров, что я вижу по жизни на дорогах - тошноты, у них 9, ещё 4% - просто не спешат... У них 10... А у остальных 13-14... Я понимаю, что не все из них 2л, но на статистику это не влияет, ибо статистика в %)))))

[vitalia]

Мой предыдущий дастер 2 л. механника, не выдавал мне расход больше 9 л., сбрасывал показания примерно раз в 2-3 тыс.. (смешанный, примерно 60% трасса, 40% город). Но медленной мою езду назвать сложно. 13-15 у меня показывал когда по буеракам на первой лазал. Не знаю конечно может с чиповкой повезло, но чтобы он 13 показал, мне педаль газа наверное к полу приклеить надо было.

[u313]

Сообщение от vitalia

Мой предыдущий дастер 2 л. механника, не выдавал мне расход больше 9 л., сбрасывал показания примерно раз в 2-3 тыс.. (смешанный, примерно 60% трасса, 40% город). Но медленной мою езду назвать сложно. 13-15 у меня показывал когда по буеракам на первой лазал. Не знаю конечно может с чиповкой повезло, но чтобы он 13 показал, мне педаль газа наверное к полу приклеить надо было.

2л механика за городом 8 при скорости 80кмч. При скорости 110 уже 9л. Город Москва…. От 10л утром в выходной до…. 13—14—15… тут как по пробкам, можно любую цифру написать. Если без конкретных пробок, около 12л.

[J.ZH]

Сообщение от bubba

У вас редкое воображение

Сообщение от u313

От 10л утром в выходной до…. 13—14—15…

У меня всегда 12-13, что медленно, что быстро. Но хочу сделать нормальную чиповку, а то дастер тупой и не едет быстрее 160. Если есть такой чип, который разгонит дастер до 210, то буду рад прошить.

[Вува]

Сообщение от J.ZH

Это не коробка автомат, это от качества сборки двигателей на заводе. Почитайте темы про расход и увидите, что у кого-то 9л, а у кого-то 13-14, хотя дастеры одинаковые. Причем если прошьете жрущий дастер, то расход вас не порадует. И ничего с этим нельзя сделать, даже стиль езды вам не поможет.

О как

[TiM*]

Сообщение от J.ZH

У меня всегда 12-13, что медленно, что быстро. Но хочу сделать нормальную чиповку, а то дастер тупой и не едет быстрее 160. Если есть такой чип, который разгонит дастер до 210, то буду рад прошить.

А у тебя тормозов хватит оттормаживаться с 210?))) А жесткость подвески позволит рулить на такой скорости? )))

У меня мерседес 8 сек до 100, и то после 180 нихера не разгоняется )))

И где так собрался ездить?))

Дастер хоть трижды прошивай, он не поедет 200 -квадратный как кирпич, большое аэродинамическое сопротивление. Прошивка вообще не влияет на максималку.

[J.ZH]

Сообщение от TiM*

Прошивка вообще не влияет на максималку.

Поэтому и передумал прошиваться, лучше сделаю нормальный выхлоп, когда будут деньги.

[Лесничий]

mario, а зачем прощаться с сажевым и катом если можно обойтись без хирургического вмешательства. Или я не прав?

[mario]

Сообщение от Лесничий

можно обойтись без хирургического вмешательства

Конечно можно, но это будет уже совсем другая прошивка, не мой выбор (имхо)