Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[прибалт11]

[onrt]

Это наверно холодит лучше чем в моем дастере. При температуре за бортом 18 градусов, из кондиционера выдувает 13 при максимальном обдуве... и это в новой машине... я уже стал в себе сомневаться может я не умею кондер включать

[vov-ka]

Сообщение от onrt

Это наверно холодит лучше чем в моем дастере. При температуре за бортом 18 градусов, из кондиционера выдувает 13 при максимальном обдуве... и это в новой машине... я уже стал в себе сомневаться может я не умею кондер включать

К оффам- пускай заправляют, явно с хладоном непорядок. Шума нет под бардачком?, если нет то это лишний хладон нафигачили, а если есть то недолили
Сначала измерить давление, а уж потом решать- доливать или выливать..Хотя оффы на это неспособны- у них наверняка автомат- все выкачали и потом по весу залили заново и что там было, ихний автомат не скажет

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее написано было в 07:40 ----------

Вообще система кондиционера очень простая, и при наличии минимального инструмента (правда он стоит дорого) его способен заправить любой человек, даже школьник.
Мой маляр, всю жизнь красил авто. Красит очень хорошо. По случаю прикупил еще гараж напротив своего, с оборудованием для ремонта кондюхов (даже резиночки-колечки ему оставили) Теперь он маляр-холодильщикСпрашиваю- как заправляем...он тупо обмыливаю(не дали течеискатель), потом тупо откачиваю, потом тупо заливаю по весу (весы дали)...Усе,... говорит пока сохнет краска, я пару кондюхов заправлю.

[andimorgan]

Сел утром в машину. Завел. Включил вентилятор печки. Дико запахло кошачьим ссаньем.
Ну вот подумал я. Сырость дала результаты. Пора чистить кондей. Поехаал по магазинам. Б....ть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 800, 1100, 540, 750 ..... . Да вы чо о.....лиии????????
О это же ликвимолииии. Да насрать мне куда вы там моль лили!
И наконец в задрыпаном магазе с запчастями нахожу по 350руб. очиститель аэрозольный.
Урааааа!!!!!!!!!!!!
Встаю и тут же начинаю процесс!
В конце нужно открыть все двери и проветривать минут 10. И тут открывая заднюю дверь и опустив глаза на резиновый коврик я вижууууу!!!!!!!
Лужа которая натекла от рыбы.
Б.....тььььььь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!
Сказал жене что она мне 800 рубчиков теперь должна. Минет и чаю принесите!

[ev.sin]

Сообщение от andimorgan

От работы до дома 4 минуты пешком. Успевает до троганья начать охлаждать.
Опять флуд. Замеры в студию!

Че за бред гуру.
Начать охлаждать и охладить это как бы 2 большие разницы.
У меня холод идет через 5сек.

[andimorgan]

Сообщение от ev.sin

У меня холод идет через 5сек.

Это и хотел сказать

[alekseykotow]

Чтоб не сорить деньгами на данную химию надо было зайти в аптеку за хлоргексидином , купить 3 флакона на 100рублей и почистить.
На всех авто так делал, единственное надо делать на улице , видео процесса можно найти в интернете.

[instal01]

Сообщение от alekseykotow

Чтоб не сорить деньгами на данную химию надо было зайти в аптеку за хлоргексидином , купить 3 флакона на 100рублей и почистить.
На всех авто так делал, единственное надо делать на улице , видео процесса можно найти в интернете.

На свежей машине с салонным,своевременно заменяемым,фильтром и не забитым дренажным отверстием все эти манипуляции с чисткой испарителя совсем не обязательны.
В сухой пыли и то больше живности.

[Modigar]

Сообщение от alekseykotow

Чтоб не сорить деньгами на данную химию надо было зайти в аптеку за хлоргексидином , купить 3 флакона на 100рублей и почистить.

Мне хрогексидин помогал ровно на неделю, потом опять начинало вонять.
Помог аэрозоль от ликви-молли, на 2 года забыл о запахе, так и продал не вонючуюю машину.
Правда до меня машина 4 года ездила без салонного фильтра, там на испарителе ужос творился.

[Gleb270683]

По просьбе трудящихся, сделал замеры выдуваемого воздуха, для этого специально поехал купил термометр, попросил помочь жену, всю дорогу держала градусник, за бортом в тени +17, на солнце +25, итог, минимальная температура выходящего воздуха +8, ниже не опускалась, вопрос что будет когда на улице будет +30, и вообще что нибудь надо делать, вроде как писали должно быть +5, но опять же непонятно при какой температуре за бортом, пробег на авто 2тыс км

[Modigar]

5 градусов разницы между забортной и из воздуховодов считается нормой.
к официалам ехать бессмысленно.

[vov-ka]

Сообщение от Modigar

5 градусов разницы между забортной и из воздуховодов считается нормой.
к официалам ехать бессмысленно.

- норма написана в шапке, правда без учета влажности воздуха... Грубо это 16-18С между забортной и с сопел На кондюх по моему гарантия хилая, то-ли 0,5 года ,то-ли 1 год

[Modigar]

vov-ka, собственно я эту табличку и приволок сюда с соседнего форума)))
Только уже кто-то обращался к од они ему и озвучили в 5 градусов разницы и вроде даже как с документом каким, можно в этой теме поискать.

[instal01]

Сообщение от Modigar

Только уже кто-то обращался к од они ему и озвучили в 5 градусов разницы и вроде даже как с документом каким, можно в этой теме поискать.

Есть такой документ и разница температур действительно должна быть 5 и более градусов,но только при соблюдении всех пунктов проверки.
В принципе и этот подойдет.

[vov-ka]

Немного не так Вы это понимаете- ИМХО.
Разница до 5 градусов- это разница между крайними соплами воздуховодов. (слева-справа). На это и пинают оффы, что-б ниче не делать. Типа нет такой разницы,отвалите.
С ног на голову перевернули...от 16С разница должна быть между забортной и салонной с выхода с сопел, а не между соплами. Причем чем больше влажность на улице, тем больше разница (это не указано в табличке в шапке)

[instal01]

Сообщение от vov-ka

Немного не так Вы это понимаете- ИМХО.
Разница до 5 градусов- это разница между крайними соплами воздуховодов. (слева-справа). На это и пинают оффы, что-б ниче не делать. Типа нет такой разницы,отвалите.
С ног на голову перевернули...от 16С разница должна быть между забортной и салонной с выхода с сопел, а не между соплами. Причем чем больше влажность на улице, тем больше разница (это не указано в табличке в шапке)

Да вроде четко прописано,разница между боковыми соплами не более 2 градусов .Разница между полученной и забортной температурой составляет 5 и более градусов.
Таблица в шапке из более раннего документа и методика проверки там немного другая,что как писал ранее влияет на полученный результат.

[Norm52]

А у меня такое чувство, что при выключенной печке, воздух в салон идет подогретым, может в этом причина неэффективности работы кондея?

[Modigar]

Сообщение от Norm52

А у меня такое чувство, что при выключенной печке, воздух в салон идет подогретым

Это не чувство, это так и есть, там радиатор печки близко к заслонке и даже при закрытой (на тепло) нагревает ее и от нее воздух уже греется.

[andimorgan]

Сообщение от Gleb270683

По просьбе трудящихся, сделал замеры выдуваемого воздуха, для этого специально поехал купил термометр, попросил помочь жену, всю дорогу держала градусник, за бортом в тени +17, на солнце +25, итог, минимальная температура выходящего воздуха +8, ниже не опускалась, вопрос что будет когда на улице будет +30, и вообще что нибудь надо делать, вроде как писали должно быть +5, но опять же непонятно при какой температуре за бортом, пробег на авто 2тыс км

Вот когда будет +30 , тогда и по меряйте. Зачем в гадалку играть.

[vov-ka]

Сообщение от andimorgan

Вот когда будет +30 , тогда и по меряйте. Зачем в гадалку играть.

+500!!! Принцип работы любого кондюха за счет разницы температур и давления. И когда будете мерять, не забудьте влажность на улице померять- от нее очень много зависит, сколько будет на выходе с сопел
Если включить его в -5С, то с него минус 10-15С не ждите.
К любому кондюху, если почитать внимательно- нельзя включать менее чем +18С на улице, если нет подогрева поддона в компрессоре (тогда можно и до -18С),но только на подогрев. А на охлаждение НЕЛЬЗЯ
А то на улице +15С и хотите с него получить снега- не получите...Он рассчитан примерно на +30С, но никак не на 40 или 45С в тени.