Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Вазген]

Сообщение от zhiv

У меня "вспотели" бильштены

Не ожидал от Билей такой засады...не приятно блин, что тут скажешь...не такие уж они и дешевые, чтоб их бюджетными назвать.

[leonidych]

Сообщение от leonidych

Всем здравствуйте.Пришло время менять амортизаторы. 33 тыс.пробега. Маловато конечно... Заказал Монро,уже пришли. Хотел здесь спросить. Кто нибудь ставил такие проставки http://vnedorozhnik73.ru/katalog/lif...ki-detail.html На логановском форуме много про них написано. http://www.logan-club.ru/forum/viewt...8150&start=120 По идее верхние опоры у нас идентичные. Заказал токарю четыре штуки по 15 мм. Задирать сильно не хочу. Только просадку пружин компенсировать. По идее получше "матрешек" должно быть, в смысле устойчивости. Сталь всё таки. Если у кого есть опыт,отпишитесь плз.

Судя по молчанию,никто этим не занимался... Что ж, сегодня поменял передние амортизаторы +поставил проставки полтора сантиметра. На зад такие же проставки. Машинка выглядит заметно бодрее. Далеко пока не ездил, так немного покатался. Поведение не изменилось, перед за счет новых амортов стал чуть жестче. Задние менять не стал. "Подлечил"перед этим,уже около тысячи км,пока сухие.

[Сергей159]

Заменил месяц назад задние амортизаторы с пружинами. Поставил амортизаторы Monroe (2500р/шт) и усиленные пружины FOBOS (комплект 1600р). Оъездил месяц, начало снова зад раскачивать, поднимаю и вижу, что оба амортизатора обоссaлись. В чем может быть причина такой неудачи? Ставил сам, прокачивал перед установкой 5 раз.

[BoxaS]

Сообщение от Сергей159

Поставил амортизаторы Monroe (2500р/шт) и усиленные пружины FOBOS (комплект 1600р). Оъездил месяц, начало снова зад раскачивать, поднимаю и вижу, что оба амортизатора обоссaлись. В чем может быть причина такой неудачи?

Скорее качество, может "паленные"???

Сообщение от leonidych

Задние менять не стал. "Подлечил"перед этим,уже около тысячи км,пока сухие.

Что значит подлечил??

[Vladimir_snz]

У меня за 3 года задние пружины просели на3 см(д.б.45,5 от оси до кромки крыла,а стало примерно 43см) и задние колеса стали домиком.Неделю назад заменил пружины на ФОБОС усиленые стало 47 см и колеса выровнялись,стали стоять как раньше.

[Сергей Ощепков]

У меня с право сзади айроман потек. От земли до крыла 79 см. Поставил родной амо и пружины усиленные. Фобос. Стало 82 см.

[Vladimir_snz]

Я от земли не мерял,у меня лето 215/70-16,зима 215/65-16 поэтому замеры будут сильно различаться.А при замере от центра колеса до кромки будет одинаково.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Вот засада с задними амортами...Монро текут, Б4 тоже. А феноскы кто ставил? Я думаю они так же отходят сколько и штатные, но дешевле...один фиг менять каждые 30тк))

[Vladimir_snz]

У меня штатные прошли 35тыс.км и пока вполне себе живые( тьфу3 раза через плечо)

[exed]

Добро дня, друзья.
Поставил Bilstein 222-23470 на 50 тыках.

Проезжая полицейских стал обращать внимание на звук, а он вместо пшых, пшых - превратился в скрежет, с левой стороны, точно. Полез под капот и обратил внимание, что зазор с палец. Опорная шайба притянута к гайке крепления опоры. Дело в опоре стойки?

[leonidych]

Сообщение от BoxaS

Что значит подлечил??

Да я когда амортизаторы сопливить начинают.добавляю в амортизаторную жидкость немного герметика для двигателя (можно и для трансмиссии). Задубевшие сальники размягчаются и какое то время годик другой ещё живут. Газ не закачиваю. Так как всё равно не езжу в таком режиме чтобы масло кипело... PS Когда то в 90-е "лечил" так стойки японцев.С запчастями на них тогда плоховато было. Теперь вот вспомнил старое...

[BoxaS]

Сообщение от leonidych

Да я когда амортизаторы сопливить начинают.добавляю в амортизаторную жидкость немного герметика для двигателя (можно и для трансмиссии). Задубевшие сальники размягчаются и какое то время годик другой ещё живут. Газ не закачиваю.

Т.е вы их разбираете, а потом обратно собираете??

[leonidych]

Сообщение от BoxaS

Т.е вы их разбираете, а потом обратно собираете??

Если вопрос про стойки,то да. Амортизатор не разборный. Неужели проблема снять и разобрать стойку. Минут сорок с перекурами... Тем более развал не регулируется.

[HID]

Сообщение от leonidych

Если вопрос про стойки,то да. Амортизатор не разборный.

вопрос как я понял про амортизатор, а именно - как в него добавить герметик не разбирая?

[BoxaS]

Сообщение от leonidych

Неужели проблема снять и разобрать стойку. Минут сорок с перекурами.

Не проблема снять с авто, тут вы правильно сказали 40 мин с перекуром. Как туда герметик добавить внутрь амортизатора, он то ведь не разборной - завальцованный??

[leonidych]

Способов масса.Извиняюсь, подробно отвечу вечером.

[leonidych]

Сообщение от BoxaS

Не проблема снять с авто, тут вы правильно сказали 40 мин с перекуром. Как туда герметик добавить внутрь амортизатора, он то ведь не разборной - завальцованный??

Да тут всё просто.Можно вот так как здесь. https://yandex.ru/video/search?text=...5612&noreask=1 Только перед тем как газ закачивать залить в приспособу шприцем необходимое количество герметика или густого масла,если допустим нужен аморт пожестче.Предварительно слив столько же или чуть меньше. Потом выпустить газ. Газ бы я не стал закачивать по той простой причине,что раз уж он раз вышел,выйдет и второй. А можно обойтись и без приспособы по колхозному в гараже. Эффект тот же самый.

[jimmik]

Сообщение от leonidych

Да тут всё просто.Можно вот так :

Ну очень " просто" . В Москве одна единственная фирма, которая этим занимается и то находиться где-то в Химках, но описанию на их сайте, они сейчас этим не занимаются, скорее всего не рентабельно. А что говорить тогда про перефирию!?
Поэтому мои айронмэны ценой 10 т.руб за шт. никто не покупает даже за 2.5 т.р. за 2 шт. пусть там один без газа, но заправить то негде.

[Panzerschreck]

По большому счету газомасляные аморты и не нужны. Хлопот больше.
Лучше подобрать чисто масляные, но с качественным маслом.

[leonidych]

Сообщение от Panzerschreck

По большому счету газомасляные аморты и не нужны. Хлопот больше.
Лучше подобрать чисто масляные, но с качественным маслом.

Вот это правильно. Где-то читал масляный закипает при проезде на приличной скорости пяти лежачих полицейских подряд,а газомасляный десяти. Ну и где я на практике так гонять буду. Когда то ставил на один автомобиль масляные Ранчо с красными резиновыми пыльниками.Только положительные впечатления...

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее написано было в 00:23 ----------

Сообщение от jimmik

Ну очень " просто" . В Москве одна единственная фирма, которая этим занимается и то находиться где-то в Химках

Ну это во первых Москва. Если финансы позволяют на кой этим колхозом заниматься. Проще новые аморты поставить. А тут, результат зависит от общей изношенности амортизатора. Может надолго хватить,а может и сразу сдохнуть. Есть один признак неремонтнопригодности. Если шток матовый ,т.е потертый, сальникам хана.Тут только в разборный переделывать,т.е.ставит новые сальники. В свое время всё это на потоке было.Потом забылось как то за ненадобностью. Хотя спецы то остались... Хотя можно,как уже писал,герметик в жидкость без спецов и приспособ в гараже на коленке в аморт долить...Тем самым при хорошем стечении обстоятельств,то бишь при не очень сильном износе,продлить ему бедолаге жизнь на сезон -другой...