4х4 без кардана - на Логанах и Стэпвэях

[gаns]

Вот такая статья попалась.
Момент передаётся на задок жидкостью по трубкам под очень высоким давлением.
Уже в Тольятти испытывают. Есть ли плюсы такой схемы перел Дастерской?


https://autoreview.ru/articles/v-zer...-gidroprivodom

https://auto.mail.ru/article/60432-r...aet_logan_4x4/

[Panzerschreck]

gаns, в прошлом году уже обсуждали, в какой теме не помню, искать лень...
ты чаще заходи...

[Дастермэн]

Возможно , что в будущем на легковушках и кроссах задний привод будет электрическим. Мотор-колеса на задней оси. Ибо дешевле. E4wd от ниссана уже давно колесят по миру и России.

[maks878]

На Дастере с двумя крестовинами намудрили, благо сейчас появились разнообразные предложения, от ремонта до замены ... а тут гидропривод, на 100 тыс. насос менять.!? Да ещё куда привезли - на автоВАЗ.!?

[Modigar]

В принципе, идея имеет место быть. Для не сильно тяжелых условий и не на постоянной основе в городе, чтобы преодолеть какой нибудь сугроб самое то. А в тяжелые говна соваться на степвее или логане да и на дастере по большому счету глупо.
Я бы наверное такой степвей взял бы.

[gаns]

Сообщение от Дастермэн

Возможно , что в будущем на легковушках и кроссах задний привод будет электрическим. Мотор-колеса на задней оси. Ибо дешевле. E4wd от ниссана уже давно колесят по миру и России.

На гибридах разве не так?

[Valerikson]

Сообщение от Modigar

Для не сильно тяжелых условий

Гидравлическая трансмиссия как раз таки применяется на тяжелой, тихоходной технике, зачем это все на легковушке не очень понятно. Два гидромотора на ось это аналог жесткой блокировки диффа.

[Modigar]

Сообщение от Valerikson

Гидравлическая трансмиссия как раз таки применяется на тяжелой, тихоходной технике, зачем это все на легковушке не очень понятно. Два гидромотора на ось это аналог жесткой блокировки диффа.

Врядли будут делать такую же мощную систему как на тягачах.
А вообще я имел ввиду, что 4вд мне по большому счету нужен когда передние колеса повисли и надо чуть задком подтолкнуть. Лично мне такого бы для эксплуатации в городе хватило бы за глаза.

[dimaorel]

вроде на каких то приусах реализован задний ход только на электротяге, мотором толкающим задние колеса, так что на электричестве полный привод проще реализовать чем на жижке

[Panzerschreck]

Если копнуть поглубже, то выяснится, что первый полноприводный гибрид сделал Фердинанд Порше в 1903 г.