генератор валео

[Николай 74]

Добрый вечер, на 130т.закончился генератор. Протерлось контактное кольцо на якоре и стерлись щетки реле регулятора. Спасибо новому аккумулятору, довез до дома .На новый гену ценник не гуманный, может кто что подскажет что поставить ,может какой аналогичный другого производителя.

[mario]

Николай 74, Как и следовало ожидать здесь никто даже не откликнулся...
Зато в "Контакте" решений много накидали.

[Николай 74]

Спасибо, буду думать какой покупать.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее написано было в 23:23 ----------

[TiM*]

Просто редкая проблема.
Мне в обычном сервисе по стартерам-генераторам щетки и еще чего то, поменяли за два часа.

[ViBer]

Сообщение от Николай 74

Добрый вечер, на 130т.закончился генератор. Протерлось контактное кольцо на якоре и стерлись щетки реле регулятора. Спасибо новому аккумулятору, довез до дома .На новый гену ценник не гуманный, может кто что подскажет что поставить ,может какой аналогичный другого производителя.

Кольца продаются, так же как и щетки, замена в районе пару часов.
в крайнем случае есть конторы которые все это меняют. В Питере все про все в районе 3тр.

забыл.... а интернете полно видео как это сделать самому....
На Гене есть данные, по ним можно купит нужные запчасти, потом найти друга, товарища, приятеля который владеет паяльником ..ну или самому достать руки которые повыше поясницы..(шутка)

[тягачъ]

был вариант...
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...04#post1133504

[Duk_NVRN]

Сообщение от Николай 74

Добрый вечер, на 130т.закончился генератор. Протерлось контактное кольцо на якоре и стерлись щетки реле регулятора. Спасибо новому аккумулятору, довез до дома .На новый гену ценник не гуманный, может кто что подскажет что поставить ,может какой аналогичный другого производителя.

Может обмозговать со спецами, кольцо пересадить с другого якоря, ну а щетки перепаять, либо новый ЩУ купить

[ViBer]

Сообщение от Николай 74

Спасибо, буду думать какой покупать.

щетки
https://www.autorus.ru/catalog/detal...ra/00-01345105
кольца
https://www.svstarter.ru/tokos-kol-valeo/
как менять в колхозных условиях
https://www.youtube.com/watch?v=OmG6eNNxcVA

[Николай 74]

TiM*, да поменять не проблема и руки из нужного места растут, снять на улице без ямы и подъемника напрягает больше))

[Илья468]

Я свой отдавал в ремонт. Замена колец и подшипников заняла около 2 часов.

[Николай 74]

Гену вернул на свое место после переборки. Заменили коллектор на якоре, оба подшипника, перепаяли щетки регулятора. Немного сопливый гур натянул на генератор всякой грязи. Она похоже и помогла добить коллектор. Собрал защитный щиток из кровельной жестянки, пока гур не трогал. Похоже на замену просится сальник.

[n_dum]

Сообщение от ViBer

Кольца продаются, так же как и щетки, замена в районе пару часов.
в крайнем случае есть конторы которые все это меняют. В Питере все про все в районе 3тр.

забыл.... а интернете полно видео как это сделать самому....
На Гене есть данные, по ним можно купит нужные запчасти, потом найти друга, товарища, приятеля который владеет паяльником ..ну или самому достать руки которые повыше поясницы..(шутка)

Там ещё муфту обгонную надо смотреть. Функция типа как на велосипеде, когда педали крутишь, для защиты генератора, стабильности напряжения и т.п.

[-=Df=-]

Напишу тут, так как у меня генератор Валео
Через 100тыс.км у заднего подшипника (рядом с кольцами) появился люфт. А передний подшипник был ещё более менее нормальный, но конкретно приржавел к валу. Поменял сразу два подшипника. Щетки сточились на половину, их тоже сразу поменял. Коллектор и обгонная муфта нормальные.
У моей машины (рестайл, механника, с кондиционером) генератор снимается элементарно. Достаточно снять бампер и обводной ролик. Генератор свободно проходит вперед, в окно выше усилителя бампера (или как он там правильно называется). И, чтоб достать верхний болт, нужно поддомкратить двигатель на несколько миллиметров. И чтоб снять разъем с реле-регулятора, нужно сначала сдвинуть синий фиксатор, а потом давить на лапку рядом (а не на этот фиксатор). А то там не видно, пока генератор не открутишь и не повернешь.