Проблемы с печкой

[Wilson602]

Здравствуйте, пришли холода и я столкнулся с проблемами в эксплуатации печки. И все эти проблемы пришли как я понял с арканы.
Первая проблема известная это холод в салоне, решил её выставив в блоке климата климатическую зону №3, стало заметно теплее раньше 23 градуса было холодно, а сейчас даже жарковато. И тут столкнулся с второй проблемой в зоне №3 меняется работа положения воздушной заслонки и я стал ощущать, что верх прогревается а низ (ноги) как то не очень, спустя примерно пол часа температура выравнивается, я начал включать принудительно только вниз но опять чувствую греет верх а низ как то так, и вот вторая проблема, плохо дует в ноги, даже если принудительно включить поток только вниз всё ровно дует на лобовое стекло, а в ноги доходит меньше. Зимой в мороз это для меня будет проблемно и крайне не комфортно, на старом дастере я включал поток в ноги и горячий воздух в большом объеме поступал в низ отогревал ноги, а тут даже в принудительном положении вниз - верх уже жарит, а низ ели теплый да и как известно горячий воздух поднимается снизу вверх. В интернете есть такая проблема в рано аркана https://www.drive2.ru/l/554977670559957523/ по комментариям кому то ОД делал калибровку рабочих положений воздушной заслонки, буду обращаться с данной проблемой к ОД.
Кто ещё такое замечал на новом дастере?

[Atacamov]

Ездил недавно на отзывную компанию по замене блока и заодно обратился с этой проблемой. Включили печку только в ноги, в итоге дует и в лобовое и в ноги, причем в лобовое дует сильнее. ОД сказал, что это на всех автомобилях Рено, что проблемой не считается и в от если бы не дул в ноги вообще - тогда да.

[Wilson602]

Сообщение от Atacamov

Ездил недавно на отзывную компанию по замене блока

А что за блок, у меня на 24 число запись тоже замена блока, нет синхронизации с авто по интернету, закрыть открыть можно, а автозапуск через интернет не работает.

Сообщение от Atacamov

Включили печку только в ноги, в итоге дует и в лобовое и в ноги, причем в лобовое дует сильнее. ОД сказал, что это на всех автомобилях Рено, что проблемой не считается и в от если бы не дул в ноги вообще - тогда да.

Нормально, что интересно будет с -20 и ниже, если в +10 это так ощутимо уже. Посмотрю что скажет мой, но так ездить ужасно, по сути недогрев ног сильный, а верх жарит.

[Atacamov]

Сообщение от Максим Борисов

А что за блок, у меня на 24 число запись тоже замена блока, нет синхронизации с авто по интернету, закрыть открыть можно, а автозапуск через интернет не работает.





Нормально, что интересно будет с -20 и ниже, если в +10 это так ощутимо уже. Посмотрю что скажет мой, но так ездить ужасно, по сути недогрев ног сильный, а верх жарит.

Не помню, как блок называется, но он находится в бардачке. Меняют из-за проблемы моргающей лампы sos на приборке. С автозапуском точно такая же чепуха, но после замены блока заводиться через приложение автомобиль не стал, также и осталось. Поддержка Рено Россия посоветовала переустановить приложение, но это не помогло

[Wilson602]

Atacamov, не встречал такую проблему, а по автозапуску из приложения Я обратился в Рено России, сначало мне так же сказали переустановить приложение и связь установить с машиной по новому, мне не помогло это и я снова обратился, после они перезвонили и сказали что нашли проблему и передали всю информацию од, дилер мне перезвонил после и сказал что нужно заменить какой то блок по отзывной компании, якобы после этого автозапуск с приложения будет работать. Посмотрим после 24 что получится.

[Atacamov]

Сообщение от Wilson602

Atacamov, не встречал такую проблему, а по автозапуску из приложения Я обратился в Рено России, сначало мне так же сказали переустановить приложение и связь установить с машиной по новому, мне не помогло это и я снова обратился, после они перезвонили и сказали что нашли проблему и передали всю информацию од, дилер мне перезвонил после и сказал что нужно заменить какой то блок по отзывной компании, якобы после этого автозапуск с приложения будет работать. Посмотрим после 24 что получится.

Вы написали точь в точь что было у меня, только сначала мне поменяли блок, а потом предложили переустановить

[matumba]

Я сегодня заметил тоже. Выставил в ноги принудительно, но дует также и на лобовое. С климатическими зонами не игрался ещё.

[Алмаз 1]

У нас комплектация драйв, дизель, печка жарит отлично, ноги всегда в тепле даже жарко.

[Siberian Nsk]

Сообщение от Алмаз 1

У нас комплектация драйв, дизель, печка жарит отлично, ноги всегда в тепле даже жарко.

Приезжайте к нам в Сибирь - проверим вашу жару...

[Modigar]

Сообщение от Siberian Nsk

Приезжайте к нам в Сибирь - проверим вашу жару..

в -20С по трассе вполне себе тепло в салоне, теплее чем в дорестайле, и при этом вентилятор на 2-й скорости, температура выставлена на 22.5С

[Алмаз 1]

Сообщение от Siberian Nsk

Приезжайте к нам в Сибирь - проверим вашу жару...

В 1998 у нас был паджерик дизельный и жили мы в Якутске, в машине было холодно ноги не согреть, температура была -45 -50, туман и ни чего не видно
Дастер бы там проверить)

[mario]

Сообщение от Алмаз 1

температура была -45 -50

Описал бы в болталке как себя дизель Паджерика в такой мороз чувствовал, а то здесь нельзя, заругают, а интересно.

[Gytker]

Сообщение от Wilson602

Здравствуйте, пришли холода и я столкнулся с проблемами в эксплуатации печки. И все эти проблемы пришли как я понял с арканы.
Первая проблема известная это холод в салоне, решил её выставив в блоке климата климатическую зону №3, стало заметно теплее раньше 23 градуса было холодно, а сейчас даже жарковато. И тут столкнулся с второй проблемой в зоне №3 меняется работа положения воздушной заслонки и я стал ощущать, что верх прогревается а низ (ноги) как то не очень, спустя примерно пол часа температура выравнивается, я начал включать принудительно только вниз но опять чувствую греет верх а низ как то так, и вот вторая проблема, плохо дует в ноги, даже если принудительно включить поток только вниз всё ровно дует на лобовое стекло, а в ноги доходит меньше. Зимой в мороз это для меня будет проблемно и крайне не комфортно, на старом дастере я включал поток в ноги и горячий воздух в большом объеме поступал в низ отогревал ноги, а тут даже в принудительном положении вниз - верх уже жарит, а низ ели теплый да и как известно горячий воздух поднимается снизу вверх. В интернете есть такая проблема в рано аркана https://www.drive2.ru/l/554977670559957523/ по комментариям кому то ОД делал калибровку рабочих положений воздушной заслонки, буду обращаться с данной проблемой к ОД.
Кто ещё такое замечал на новом дастере?

У меня новый дастер без климата, только кондей. Такая же проблема. Включаю переключатель заслонок "ноги" - дует и на лобовое стекло причем сильно. Режимы "ноги" и "ноги-стекло" практически не отличаются
по расходу воздуха на лобовое стекло (ложил лист бумаги). Ездил сегодня к ОД. Предложили пройти диагностику за 1000 р. - отказался. Затем нашли мне авто тест-драйв. И там то же самое. ОД уверяет, что так задумано. Проверял проблему на предыдущих версиях авто - там все нормально. Особо неприятно не в мороз, а когда потеплее. Ноги мерзнут, а башка красная от жары.
Нашел на стр. 3.7 Руководства по эксплуатации. В положении "Ноги" воздух направляется к ногам и дефректорам на приборной панели. Есть повод визита к ОД еще разок.

[teacher]

Пока сильных морозов не было. Всегда ставлю климат авто, температура 20.0. Сегодня в -21 по городу ногам тепло, и вообще в машине тепло. А так чувствуется при более высоких температурах, что в ноги немного не хватает тепла. Однако ноги не замерзают - обычные зимние ботинки средней утепленности и тонкий носок. С толстым носком вообще тепло. Одевайте тёплые носки
А вообще у меня стоит догреватель Бинар, он вносит корректировки и гораздо быстрее прогревает машину, и я даже не знаю, как ездить в мороз без него.

[Астра0103]

Сообщение от teacher

... Одевайте тёплые носки ...

Коллеги, не унывайте, это проблема не только нового Дастера, по моим наблюдениям мало где климат-контроль нормально работает, причем не всегда это конструктивный косяк или дефектные детали.
Я на Йетьке первую зиму вообще «климатом» практически не пользовался по причине столь же странного распределения воздушных потоков: в автоматическом режиме наверху «ташкент», а ногам нифига не жарко, причем в ручном режиме все было более-менее нормально.
Причина оказалась до смешного простой - пресловутый человеческий фактор: при проведении предпродажной подготовки не была выполнена калибровка «нулевого» положения заслонок (там она производится включением «зажигания» при зажатии определенных кнопок, на разных комплектациях по разному, но сложного ничего нет, почитайте вот тут: https://www.drive2.ru/c/465199797372977582/ ), правда там заслонками управляют моторчики, как здесь не знаю, но может и у вас проблема схожая?..

[teacher]

Ездил по трассе при -18. Ставил вручную направление воздуха стекло-ноги, температура 22,5 и скорость печки 4. Все стёкла хорошо обдувались, запотевания не было, а ноги малость подмерзали (даже сквозь тёплые носки).
Назад решил поставить обдув в ноги, тем более что одел уже тонкие носки . Температура за бортом от -5 до -10, температура климата на 21,5 и скорость печки 3. Было тепло и комфортно, ноги согрелись, запотевания не было. В салоне было 4 человека.
Сдаётся мне, что на трассе оптимально будет всё-таки обдув как раз в ноги, и при этом будет хватать воздуха для обдува лобового и боковых окон. Поэтому воздух на лобовое при обдуве ног считаю не проблемой, а крутой фишкой. Не знаю только, что будет при более низких температурах, зима у нас в этом году тёплая.

[Sergey_85]

Вот и у меня загудела. Гул низкочастотный, постоянный, одинаковый на всех скоростях. Вынул фильтр, он чистый. При вынутом фильтре гул чуть меньше. Записался к дилеру, но что то мне кажется ни к чему это не приведет. Дилер сразу сказал - если функционал не пострадал, вентилятор крутится, то это не гарантийный случай.
В выходные попробую скинуть жабо и продуть компрессором вентилятор.

[Atacamov]

Сообщение от Sergey_85

Вот и у меня загудела. Гул низкочастотный, постоянный, одинаковый на всех скоростях. Вынул фильтр, он чистый. При вынутом фильтре гул чуть меньше. Записался к дилеру, но что то мне кажется ни к чему это не приведет. Дилер сразу сказал - если функционал не пострадал, вентилятор крутится, то это не гарантийный случай.
В выходные попробую скинуть жабо и продуть компрессором вентилятор.

К дилеру имеет смысл ехать если очевидная поломка, на остальное у них ответ один: особенности работы автомобиля. Я к ним ездил с печкой, доказывал, что когда включен обдув в ноги и дуть должно только в ноги, а у меня с одинаковой силой дует на стекло и в ноги.

[Sergey_85]

Да, согласен. Думаю пошлют меня.