|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
 04.06.2013, 13:44
|
#16 | |||||||||
|
Участник клуба
 Подробнее
|
 Re: Эксплуатация дизельного Дастера
По поводу вибрации корпуса воздухофильтра и биения о маслозаливную горловину. Нижний спереди кронштейн металлический. Подгибать не нужно. Крепиться он на 2 болтиках под ключ на10, снизу и сверху масляного фильтра. Болтики отпускаешь и выравниваешь кронштейн как нужно, там на нем не отверстия,а пазики. Его даже снять можно,вверх потянул и все. Потом болтики затянул и все. Единственное,что нижний болтик очень неудоно крутить,только на ощупь.Фото не делал извиняюсь. Но там ничего сложного я думаю.
|
|||||||||
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
 Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Капает топливо из под соединения топливного фильтра с трубопроводом. | Тимон | Проблемы и поломки | 3 | 30.11.2012 10:42 |
Часовой пояс GMT +4, время: 21:34.
