АКПП с гидротрансформатором и буксование

[Volk]

Если я правильно понимаю, буксование влияет на нагрев масла в гидротрансформаторе (ГТ), а на фрикционные детали не влияет и не изнашивает ?

[lapoty]

Нет

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:32 ----------

Букс и на нагрев особо не влияет, если буксовать прально...

[romio]

Сообщение от lapoty

Нет

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:32 ----------

Букс и на нагрев особо не влияет, если буксовать прально...

....бред...влияет...но на таких пробегах заморачиваться не стоит...эт головняк следующих......за нами

[lapoty]

Сообщение от romio

....бред...влияет..:

вот как... ну написать слово "бред" на форуме оно не трудно, давай, сбреши нам тут каким образом влияет

---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее написано было в 12:48 ----------

Сообщение от Lew

Главное чтобы при буксе АКПП не переключала передачи и не возникало резких рывков,

Вот именно, а то чепуху всякую несут про "перегревы" и пр...а что б не переключала буксуйте в ручном режиме и на пониженной передаче, на высоких буксовать все равно нет никакого смысла

Сообщение от Lew

например колеса буксуют на льду, раскрутились, и вдруг разом цепляются за асфальт - следует рывок и удар по все трансмиссии. Таких ударов и не любит АКПП, да и МКПП тоже от них не в восторге.

МКПП рвет еще быстрее и легче чем АКПП, у автомата гидротранс несколько смягчает удар, а у мешалки соединение с мотором жосткое..

[romio]

Сообщение от lapoty

вот как... ну написать слово "бред" на форуме оно не трудно, давай, сбреши нам тут каким образом влияет

---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее написано было в 12:48 ----------


Вот именно, а то чепуху всякую несут про "перегревы" и пр...а что б не переключала буксуйте в ручном режиме и на пониженной передаче, на высоких буксовать все равно нет никакого смысла



МКПП рвет еще быстрее и легче чем АКПП, у автомата гидротранс несколько смягчает удар, а у мешалки соединение с мотором жосткое..

.

.....брешут собаки....мудило.

[lapoty]

Сообщение от romio

.

.....брешут собаки....

И ты брехло в месте с ними...

[Volk]

Может кто обьяснить принцип работы гидротрансформатора ?
Как он момент увеличивает ?

(Уравнение баланса моментов гидротрансформатора
Мн+Мт+Мр=0
для размышления)

[lapoty]

Сообщение от Volk

Может кто обьяснить принцип работы гидротрансформатора ?

От тута посмотри

[Volk]

Сообщение от lapoty

От тута посмотри

Большое спасибо

[voyage]

Да уж, хотелось бы услышать мнение специалистов, что можно, что нельзя... Буксуют тоже по разному....
Например, можно ли ехать по снегу, когда колеса то цепляют, то проворачивпют... Как долго так можно ехать....
Можно ли тогаться с места с буксами на льду....
Можно ли буксовать на льду, когда колеса крутятся быстро, а машина ползет еле-еле...
Можно ли раскачивать машину через полную остановку томозом...
Как долго можно применять тот или иной букс без последствий для коробки...

[Mobi]

Сообщение от voyage

Да уж, хотелось бы услышать мнение специалистов, что можно, что нельзя... Буксуют тоже по разному....
Например, можно ли ехать по снегу, когда колеса то цепляют, то проворачивпют... Как долго так можно ехать....
Можно ли тогаться с места с буксами на льду....
Можно ли буксовать на льду, когда колеса крутятся быстро, а машина ползет еле-еле...
Можно ли раскачивать машину через полную остановку томозом...
Как долго можно применять тот или иной букс без последствий для коробки...

1 да долго
2 можно но зачем трогаться с пробуксовкой
3 можно но не дольше чем минут 30,
4 аналогично 3
испытано на двух автомобилях с автоматом

[Игоряшка]

Мое мнение: все можно, только осторожно

[voyage]

Так что получается, можно буксовать при необходимости? Только не делать этого более 3-5 минут... И это будет абсолютно безболезнено?

[Volk]

принцип работы - реактивная сила которая воздействует от реактора на турбину

[Игоряшка]

Надо понимать, что буксование это вообще-то экстремальный режим для АКПП и им пользоваться можно очень осторожно в безвыходных ситуациях. При застревании можно даже раскачивать машину, но каждый раз с остановкой, торможением, паузой перед переключением АКПП с драйва на задних ход.

[Lew]

АКПП вообще до лампады, что колеса буксуют. Она это не видит

[voyage]

Сообщение от Lew

АКПП вообще до лампады, что колеса буксуют. Она это не видит

Как это по барабану? А шрусы не из коробки торчат???

[Lew]

Сообщение от voyage

Как это по барабану? А шрусы не из коробки торчат???

Не из коробки - из дифференциала.
Но даже если бы из коробки - что меняется? Не понял посыл

[Monroy]

Сообщение от voyage

Как это по барабану? А шрусы не из коробки торчат???

Привода "торчат" из механической части , тобишь дифференциала. Он такой же как и в МКПП. Так что Lew прав , автомату пофиг , буксуют твои колёса или нет. Крутятся и хрен с ними.

[voyage]

Monroy, Lew, получается, что могу сколько хочу буксовать на автомате... ну то есть это так же скажется как и на МКПП... ну то есть если и побуксую когда необходимо, нгичего страшного в этом нет?