Duster vs Peugeot 408

[dka]

Хочу взять на себя смелость выделить в отдельную тему сравнение с очень перспективной новой машиной на нашем рынке. Ценовая категория у них схожая. Сам собирался брать себе Дастера но... учитывая политику дилеров и огромные очереди... Теперь сомневаюсь. На форуме Пежо-408 владельцы 408, Логанов и т.д. сравнили и пришли к мнению что Пежо ощутимо лучше. И посидев в Пежо о Дастере сразу забывали. И воняет в нем и тесно и салон убогий и пластик жесткий и вообще по слухам Дастер переворачивается при первой возможности :-) Конечно я понимаю что каждый кулик хвалит свое болото, но Пежо действительно имеет некоторые ощутимые преимущества на фоне Дастера. К примеру управляемость, на много более просторный салон, качество пластика и дизайн интерьера, межсервисный интервал и стоимость ТО и главное практически нет очереди. У нас в регионе мне обещали доставить базу от 1,5 до 2,5 мес. любого цвета. Звонил в канун нового года. Допы брать не обязательно вообще, хоть голую, зимняя резина в подарок, за доставку платить не надо. Клиренс 178 мм. на 17 дисках больше чем у некоторых популярных кроссоверов типа Хендай ix 35. Вобщем сказка, а не машина. Кто что думает, желательно объективно. Не знаю теперь какую больше желать. Отговорите от Пежо пожалуйста. Жене Дастер больше нравится. :-)

[Бертони]

dka, эти машины не возможно сравнивать. Они в корне разные. Вот Дастер и Ваше авто на аватарке сравнивать интересно и познавательно.

[dka]

С тем что разные по классу согласен. Но уверен что многие из нас не ограничивают себя при выборе машины рамками одного класса, и им к примеру как и мне хочется максимум автомобиля за минимум денег. А сравнение с моей машиной было бы интересно, но ее рыночная ниша очень узка. Это не массовый автомобиль.

[Бертони]

dka, согласен, что многие хотят "максимум автомобиля за минимум денег", но Peugeot 408 необходимо сравнивать с Солярисом, Рио, Фокусом, Поло седаном и т.д. А вот Ваш Тазик вполне мог бы быть конкурентом Дусику еслиб не проблемы на Таганрогском заводе.

[dka]

Да мог бы, но их сделали всего несколько тыс. штук и машина редкая очень. А по поводу невозможности сравнить не согласен. На профильном форуме Пежо их сравнили и мне даже стало обидно за Дусю. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Хотел им ответить, но не смог зарегистрироваться, я на работе, пишу с планшета.

[Бертони]

Сообщение от dka

На профильном форуме Пежо их сравнили и мне даже стало обидно за Дусю

Каждый кулик своё болото хвалит. Тут 90% без ума от Дастера. Какой смысл сравнивать эти машины кроме цены?

[dka]

Я надеюсь что здесь есть будущие владельцы, которые тоже стояли перед таким выбором и сделали его в пользу Дастера или Пежо. И может они объяснят почему они сделали тот или иной выбор. Возможно это поможет автолюбителям вроде меня определиться.

[Бертони]

dka, судя по Вашим видео на ютубе Вам Дастер нужен. Видно, что Вы любите высокие машины.

[minihost]

408-й это очень добротный Пежо, особенно с дизелем. Но его нет в Европе. Дизайн спорный. Не кроссовер внешне. Проходимость на уровне. Универсальный авто, и на дачу и куда угодно. Но какой-то он не совсем Пежо, скоро еще 301-й выйдет.

[dka]

Я люблю скорее не высокие, а проходимые машины, хотя для меня это не на первом месте. А преимуществ дизеля я для себя не вижу, т.к. езжу мало. А по универсальности Пежо как раз и может быть сравнен с Дастером. И та и та вполне могут стать единственной машиной в семье.

[minihost]

Сообщение от dka

Я люблю скорее не высокие, а проходимые машины, хотя для меня это не на первом месте. А преимуществ дизеля я для себя не вижу, т.к. езжу мало. А по универсальности Пежо как раз и может быть сравнен с Дастером. И та и та вполне могут стать единственной машиной в семье.

Хошие дизеля делает Пежо, но переплата за него может и не окупится. 408-й даст фору в комфорте, но проиграет в проходимости Дастеру, если она такая нужна.

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее написано было в 01:40 ----------

Сообщение от Mobi

рассматривал пыжика но только дизельного, пишут у них дизеля похуже по надежности, и не люблю седаны - непрактично, у дастера в арсенале дорожный просвет и полный привод, то чего зимой на наших дорогах реально нехватает

Дизель дорого, но надежно.

---------- Добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее написано было в 01:41 ----------

Сообщение от radm25

я 407 SW Пежо меняю на Дастер :-)

Если кому нужен, могу продать всего за 370 т.р. (2005 г.в., 126 т.км, механика, 2,0л, 136 л/с, панорамная крыша, 17' диски, подогревы, датчики давления колёс, датчик дождя, датчик света, 2-х зонный климат, подлокотник в базе :-), 4-ре регулировки сидений и т.д.)

Был у меня такой аппарат, трасса - его конек, рулится и едет без ощущения скорости, автобан - его стихия. Но клирес, длинная морда и не особо удобный багажник все убивает.

---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее написано было в 01:45 ----------

Сообщение от dka

Согласен, при первом взгляде глупо сравнивать эти машины, но я не боюсь выглядить смешным. Есть категория людей которая точно знает что ему к примеру нужен полный привод или кузов седан или компактная машина. Я отношу себя к категории людей которые не ограничены в выборе. Я к примеру чаще всего езжу один. Детей у нас с женой нет. Из практичных соображений мне вполне подойдет Пежо 206 или даже Матиз. Но вот нравятся мне большие непрактичные машины и все тут. Живем один раз :-) В Дастере нравится полный привод и внешний вид в первую очередь, в Пежо 408-внешний вид и то что он хорош с точки зрения активной и пассивной безопасности на фоне Дастера. Дастер для меня это лучшее соотношение цена/качество среди компактных доступных кроссоверов. Пежо это лучшее предложение в С-классе так-же по цене/качеству. По размерам превосходит многие машины из D-класса, притом выпускавшихся еще недавно. К примеру Пежо 407, который в свое время мне очень нравился.

Я бы рассматривал 408-й, проходимость его устраивает за глаза, но он седан и дизайн не по мне.

[zhiv]

dka, ИМХО если у вас есть позывы к пежо 408, то Дастер вам точно не нужен.
Т.к. как то глупо сравнивать - седан и универсал / монопривод и 4x4

[dka]

Сообщение от zhiv

dka, ИМХО если у вас есть позывы к пежо 408, то Дастер вам точно не нужен.
Т.к. как то глупо сравнивать - седан и универсал / монопривод и 4x4

Согласен, при первом взгляде глупо сравнивать эти машины, но я не боюсь выглядить смешным. Есть категория людей которая точно знает что ему к примеру нужен полный привод или кузов седан или компактная машина. Я отношу себя к категории людей которые не ограничены в выборе. Я к примеру чаще всего езжу один. Детей у нас с женой нет. Из практичных соображений мне вполне подойдет Пежо 206 или даже Матиз. Но вот нравятся мне большие непрактичные машины и все тут. Живем один раз :-) В Дастере нравится полный привод и внешний вид в первую очередь, в Пежо 408-внешний вид и то что он хорош с точки зрения активной и пассивной безопасности на фоне Дастера. Дастер для меня это лучшее соотношение цена/качество среди компактных доступных кроссоверов. Пежо это лучшее предложение в С-классе так-же по цене/качеству. По размерам превосходит многие машины из D-класса, притом выпускавшихся еще недавно. К примеру Пежо 407, который в свое время мне очень нравился.

[Завулон]

Сообщение от dka

Согласен, при первом взгляде глупо сравнивать эти машины, но я не боюсь выглядить смешным.

В том что выглядеть "смешно" страшного нет. А вот сравнивать эти машины просто нельзя,они несравнимые. Ваши муки выбора понятны,но думаю вы всё же определитесь и купите авто своей мечты

[Mobi]

Сообщение от dka

Хочу взять на себя смелость выделить в отдельную тему сравнение с очень перспективной новой машиной на нашем рынке. Ценовая категория у них схожая. Сам собирался брать себе Дастера но... учитывая политику дилеров и огромные очереди... Теперь сомневаюсь. На форуме Пежо-408 владельцы 408, Логанов и т.д. сравнили и пришли к мнению что Пежо ощутимо лучше. И посидев в Пежо о Дастере сразу забывали. И воняет в нем и тесно и салон убогий и пластик жесткий и вообще по слухам Дастер переворачивается при первой возможности :-) Конечно я понимаю что каждый кулик хвалит свое болото,. Отговорите от Пежо пожалуйста. Жене Дастер больше нравится. :-)

рассматривал пыжика но только дизельного, пишут у них дизеля похуже по надежности, и не люблю седаны - непрактично, у дастера в арсенале дорожный просвет и полный привод, то чего зимой на наших дорогах реально нехватает

[radm25]

я 407 SW Пежо меняю на Дастер :-)

Если кому нужен, могу продать всего за 370 т.р. (2005 г.в., 126 т.км, механика, 2,0л, 136 л/с, панорамная крыша, 17' диски, подогревы, датчики давления колёс, датчик дождя, датчик света, 2-х зонный климат, подлокотник в базе :-), 4-ре регулировки сидений и т.д.)

[zhiv]

dka, понятно, просто я уже наелся седанов...
После продажи крайнего авто для себя искал универсальный, утилитарный автомобиль...
Дастер под это подошел максимально точно...

[dka]

Мне Дастер тоже ближе изначально, но учитывая огромную очередь стал смотреть и другие варианты. Кстати тут упоминалась Пежо 301. Тоже подумаю над ней...

[Xazergus]

Клиренс у дастера 20см, у пежо 17см, но думаю геометрическую проходимость еще никто не отменял.
если ваше передвижение по хорошим дорогам и иногда надо залезть на бордюр, то думаю лучше дастера будет. Но даже с учетом что с дороги я почти не съезжаю, дастер мне больше импонирует.

кстати, земляк - если все таки хочется дастера, могу помочь с очередью, но надо будет ехать за авто 1000км...

[dka]

Сообщение от Xazerg

.

кстати, земляк - если все таки хочется дастера, могу помочь с очередью, но надо будет ехать за авто 1000км...

По поводу заказа Дастера написал тебе в личку.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Сообщение от Genall

Стоял в очереди на Дастер. А купил Пежо 408 дизель. .

Значит не я один выбирает машины вне зависимости от класса, а исходя из потребительских качеств. Хочу на днях заказать тест-драйв 408-го и сам проверить плюсы. Кстати по поводу 408 есть вопрос. Как у него с обзорностью вперед? Сравнивая Партнера с Дастером заметил что у Партнера лучше обзор дороги перед капотом, за счет того что он скошен вниз. Капот у Дастера мне показался как у моторной лодки :-) Конечно со временем можно привыкнуть, но все-же как с этим у 408-го?