Цитата:
Сообщение от MechaniCS
Величины уменьшения просвета достаточно для деформации защиты при ударе, чтобы редуктор вообще не задело. По мне, так защиту нельзя крепить к редуктору  |
А кто-нибудь видел, что бы защиту картера двигателя крепили к поддону или к блоку двигателя? ИМХО на кронштейнах логичнее.
Согласен с
MechaniCS полностью.
