02.06.2014, 21:39
|
#36
|
|
Дизельный Модератор.
 Подробнее
|
|
|
Регистрация: 10.03.2012
|
|
Сообщений: 8,290
|
|
Время онлайн:
5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
|
Активность
: 14594
|
Онлайн: 
|
|
|
|
Был(а): 2018-08-07 14:05
|
|
Имя: Валерий.
|
|
Адрес: Краснодар
|
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
|
Re: ТННД(Топливный Насос Низкого Давления) +/- и потребность в установке
Цитата:
|
Сообщение от ilion
А от грязи и конденсата стандартный фильтр и так защищает. Кстати, я давал ему (механику) топливный фильтр после замены на ТО. Он распилил его, но не в моем присутствии, так что фото показать не могу. По его словам фильтр мог бы пройти еще минимум те же 10000км, если не больше. Качество солярки на Lukoil, Shell и Statoil, где я заправляюсь - высокое.
|
Разрезанный топливный фильтр после 10000 км. можно посмотреть в моём бортовике.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|