Не заводится / плохо заводится после простоя на жаре

[Бог Войны]

Уважаемые одноклубники… Итак, Дастер 2.0 2013 год, F4R. После сколь-нибудь длительного (сутки и более) простоя на жаре двигатель отказывается запускаться. Приходится крутить стартером в несколько приемов по 5-10 секунд, после чего начинает схватывать и затем заводится.
По округе при этом разносится непередаваемый аромат бензина, взяться которому, кроме как из выпускной системы, больше неоткуда.
Сталкивался ли кто? Какие есть мысли ?

[ДядяСережа]

Бензонасос не держит и некачает путём

[Бог Войны]

А какова связь с жарой ?

[ViBer]

Сообщение от Бог Войны

Уважаемые одноклубники… Итак, Дастер 2.0 2013 год, F4R. После сколь-нибудь длительного (сутки и более) простоя на жаре двигатель отказывается запускаться. Приходится крутить стартером в несколько приемов по 5-10 секунд, после чего начинает схватывать и затем заводится.
По округе при этом разносится непередаваемый аромат бензина, взяться которому, кроме как из выпускной системы, больше неоткуда.
Сталкивался ли кто? Какие есть мысли ?

Форсунки могут лить...какой расход ?
Проверить просто. После глушения мотора аккуратно(очень, очень) сбросить давление с топливной рампы и оставить машину на сутки) перед запуском вкл. зажигание и подождать 5-6сек.потом заводить..
Насос тоже проверить легко перед запуском так же несколько раз включить зажигание на 5-6 сек.

[Бог Войны]

Расход по трассе около 7,5. Перед запуском всегда выдерживаю паузу в несколько секунд после включения зажишания (пока не гаснет значок подушки)

[ViBer]

Сообщение от Бог Войны

Расход по трассе около 7,5. Перед запуском всегда выдерживаю паузу в несколько секунд после включения зажишания (пока не гаснет значок подушки)

может еще быть проблема в дроссельной заслонки. При запуске получается сильно богато, отсюда и запах бензина.

[ДядяСережа]

Сообщение от Бог Войны

А какова связь с жарой ?

Именно в жару, теплый-горячий бензин-бензонасос хуже качает. Помните в былые времена , в жару ложили мокрую тряпку на бензонасос, вот примерно таже связь

[ФМА]

Сообщение от ДядяСережа

Именно в жару, теплый-горячий бензин-бензонасос хуже качает. Помните в былые времена , в жару ложили мокрую тряпку на бензонасос, вот примерно таже связь

1) любой карбюраторный двигатель хуже всего заводится на горячую, простояв пару-тройку минут после глушения. Инжекторные менее чувствительны к температуре.
2) сравнивать старые механические бензонасосы с электрическими не стоит. В механических перегревались клапана,именно их охлаждали принудительно, но они стояли непосредственно в подкапотном и имели температуру двигателя.
3) гадать можно долго,это весьма интересно. Но может стоит подключить комп ?

[Morze701]

Сообщение от ФМА

Но может стоит подключить комп ?

Манометр к топливопроводу стоит подключить.

[Бог Войны]

Сообщение от Morze701

Манометр к топливопроводу стоит подключить.

Если бы еще штуцер штатный был, аки на Жигулях ) А так колхозить придется )

[Morze701]

Не благодарите

https://nasosa.ru/fuel_systems_compo...7eofq481250760