Внимание, перетирает шланг ОЖ!

[Syntezzer]

Доброго времени суток дастероводы. В интернете появилась информация, которая подтвердилась и на моем Дастере. А конкретно на автомобилях с двигателями H4M, c 2015 года выпуска, перетирает шланг ОЖ о раму вентилятора охлаждения. У меня пробег 48 т., перетерло прилично, но не смертельно. Человек "приехал" на замену шланга, на 90+ т. пробега. Убедительная просьба владельцам, проверить вашу систему охлаждения на наличие протирания.

[Skunk]

Менял нижний патрубок вместе с радиатором. Причина - сломались оба нижних крепления радиатора - в результате радиатор немного смещается внутрь, и диффузор вентилятора начинает касаться нижнего патрубка, скорее всего после ударов "губой" (об песок, снег, наст... в общем было) - по металлу всё ок, а вот пластик бампера и накладка по низу вся покоцана. А вообще причина повреждения радиатора при малейшем смещении переднего бампера - пластиковый диффузор, который стоит между бампером и радиатором. Я в итоге его сильно обкорнал, практически ликвидировал. Думал сделать из мягкого пластика, типа пеноплекса, но не стал ничего делать. Езжу так уже больше года - на температурном режиме не сказывается.
Старый радиатор, кстати - сам по себе абсолютно целый, а нижние крепления - штыри собственно говоря - можно из чего-нибудь сгамырить.
А, да, патрубок стоит столько же, сколько радиатор.

[Syntezzer]

Сообщение от Skunk

Менял нижний патрубок вместе с радиатором. Причина - сломались оба нижних крепления радиатора - в результате радиатор немного смещается внутрь, и диффузор вентилятора начинает касаться нижнего патрубка, скорее всего после ударов "губой" (об песок, снег, наст... в общем было) - по металлу всё ок, а вот пластик бампера и накладка по низу вся покоцана. А вообще причина повреждения радиатора при малейшем смещении переднего бампера - пластиковый диффузор, который стоит между бампером и радиатором. Я в итоге его сильно обкорнал, практически ликвидировал. Думал сделать из мягкого пластика, типа пеноплекса, но не стал ничего делать. Езжу так уже больше года - на температурном режиме не сказывается.
Старый радиатор, кстати - сам по себе абсолютно целый, а нижние крепления - штыри собственно говоря - можно из чего-нибудь сгамырить.
А, да, патрубок стоит столько же, сколько радиатор.

У меня крепления радиатора в норме, есть небольшой люфт. Скорее всего так на заводе собирают. Поставил сегодня бандаж на место трения и хомутами стянул , что б не слетел. А то что цена патрубка космос это я в курсе. Не хочется , что б другие попали.

[Skunk]

Ну да, там исходно зазор сантиметра полтора. Я смотрел на разных Дастерах с Н4М в салоне.
Я вообще случайно заметил, в 18-м году весной, смотрю - под мордой лужа какая-то... Удачно оно протекло - как раз собирался в деревню на машине ехать за 200 км и без цивилизации там...

[DuChe19]

На К4М перетирает шланг в районе правого верхнего угла радиатора.
На нескольких видел.

[SEFil]

Сообщение от Syntezzer

Доброго времени суток дастероводы. В интернете появилась информация, которая подтвердилась и на моем Дастере. А конкретно на автомобилях с двигателями H4M, c 2015 года выпуска, перетирает шланг ОЖ о раму вентилятора охлаждения. У меня пробег 48 т., перетерло прилично, но не смертельно. Человек "приехал" на замену шланга, на 90+ т. пробега. Убедительная просьба владельцам, проверить вашу систему охлаждения на наличие протирания.

Del

[Syntezzer]

Сообщение от SEFil

А фоточку можно?

Фото выше, уже с бандажом. Глубину потертости не фотографировал. На ощупь миллиметр -полтора.

[SEFil]

Сообщение от Syntezzer

Фото выше, уже с бандажом. Глубину потертости не фотографировал. На ощупь миллиметр -полтора.

Да, я уже увидел, спасибо.

[shtyrliz]

DuChe19, тоже бы фото если можно, не один я не автомеханик поди на форуме

[DuChe19]

Сообщение от shtyrliz

DuChe19, тоже бы фото если можно, не один я не автомеханик поди на форуме

Сделаю попозже,нынче у нас -25 внезапно , отвык уже.Лезть не охота.
Найти легко в радиусе 10см от правого верхнего угла радиатора все осматриваем.
Шланг об какой-то кронштейн трется.

[Kostya35]

Тоже с такой проблемой. Пробег 82 т. двиг. H4m. Только в другом месте течь))) Посередине вентилятора радиатора. Пока сделал проставку с хомутами, но течет. Есть у кого номер детали? Вот что нашел на емексе Renault 21 50 149 77R за 2297 р.
Есть аналоги или только оригинал?

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее написано было в 18:50 ----------

И хомуты которыми стягивается патрубок одноразовые, или пригодны для повторного использования? Может кто номер каталога подсказать? Спасибо

[Kostya35]

Вот это место. Получается 2 точка где протирается патрубок. ))
Также посмотрел место, на которое указал автор выше. Канавка есть, приличная, завтра в гараж, делать заплатку. Ну и в максимально короткие сроки менять патрубок и сделать дополнительную защиту на эти места.[COLOR="Silver"]

[hiker51]

Сообщение от Kostya35

И хомуты которыми стягивается патрубок одноразовые, или пригодны для повторного использования?

Хомуты многоразовые, самые надёжные, для широкого диапазона температур, стягиваются спец инструментом Licota ATM-0049 (захват с трещёткой) https://licota.ru/tovar/kleschi-dlya...shlangov-mobea, но можно обойтись и переставными пасатижами, но менее удобно...
Сам пользуюсь именно клещами Licota ATM-0049, оченно удобно!!!
Есть и по-бюджетней варианты клещей:
https://www.delot.ru/catalog/8_spets..._so_shlangami/
Вбиваем в Автодоке номер и заказываем...

P.S. Шнивоводы знают толк в винтовых хомутах, поскольку любят жёсткий секс, - плюются,- но продолжают жрать кактус...)))
(из личных наблюдений)

[DuChe19]

Сообщение от hiker51

Хомуты многоразовые, самые надёжные, для широкого диапазона температур, стягиваются спец инструментом Licota ATM-0049 (захват с трещёткой) https://licota.ru/tovar/kleschi-dlya...shlangov-mobea, но можно обойтись и переставными пасатижами, но менее удобно...
Сам пользуюсь именно клещами Licota ATM-0049, оченно удобно!!!

P.S. Шнивоводы знают толк в винтовых хомутах, поскольку любят жёсткий секс, - плюются,- но продолжают жрать кактус...)))
(из личных наблюдений)

Где такие хомуты шнивоводам купить?

[hiker51]

Сообщение от DuChe19

Где такие хомуты шнивоводам купить?

У нас в городе например, в запчастях для наше-иномарок любого размера есть, подобрать всегда можно нужный размер, я так для разных целей их использую, не только в автотеме.
В век инета вообще не проблема что-то найти, не слезая с дивана)))

[Syntezzer]

Сообщение от Kostya35

Вот это место. Получается 2 точка где протирается патрубок. ))
Также посмотрел место, на которое указал автор выше. Канавка есть, приличная, завтра в гараж, делать заплатку. Ну и в максимально короткие сроки менять патрубок и сделать дополнительную защиту на эти места.[COLOR="Silver"]

Доброго дня, спасибо за информацию. Проверил у себя, у меня во второй точке проблем с перетиранием нет. Стоит хомут на пластиковой стойке и держит патрубок на расстоянии. Меня больше напрягает , что такая пакость идет с завода. У меня все крепления радиатора целые, радиатор на родном месте, смещения обусловленного наездом в на сугроб и прочее нет. А если учитывать количество произведенных логанообразных, то возможно не только на Дастерах такая проблема. К сожалению машина у меня не гарантийная уже, что бы ткнуть дилера пальцем. Однако, для владельцев новеньких и гарантийных машин - пища для мозгов, как нагнуть дилера.

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от Kostya35

Вот это место. Получается 2 точка где протирается патрубок. ))
Также посмотрел место, на которое указал автор выше. Канавка есть, приличная, завтра в гараж, делать заплатку. Ну и в максимально короткие сроки менять патрубок и сделать дополнительную защиту на эти места.[COLOR="Silver"]

на выходных менял масла, КПП раздатка задний диф! Обнаружил на защите двигателя практически до зеркала отполированный участок! Похоже это тоже самое место, только 2.0 19 год 4х4! Нижний патрубок радиатора трётся об передний стабилизатор и защиту ДВС! на патрубок надел бандаж!