Реле,кратковременного отключения вентилятора печки,после включения омывателя,стекла. - Форум клуба Рено Дастер

ambal70 · 20.11.2014, 09:09

Так вот вот в чем мое предложение.
В некоторых автомобилях(как правило премиум класса),существует такая функция,как отключение(на 5-10 секунд) вентилятора печки,после работы форсунок омывания лобового стекла.Тем самым,запах незамерзайки не попадает в салон авто.Так же защищает от отравления некачественной незамерзайки.Думаю такой девайс будет востребован среди форумчан.
Хотелось бы узнать мнения.
Кто что думает об этом?
Можно ли в Дастере сделать,что то подобное?
Нужен ли данный девайс форумчанам?
Всем спасибо за мнения!

u313 · 20.11.2014, 09:15

Цитата:

Сообщение от ambal70

Так вот вот в чем мое предложение.

При выключении вентилятора печки также выключаются ТЭН и кондей. Так что проще купить не вонючую жидкость

ambal70 · 20.11.2014, 09:28

А разве нельзя сделать так,что бы выключился только вентилятор,а все остальное работало?Ведь в других марках авто,не меньше оборудования,а схема работает.

Modigar · 20.11.2014, 09:33

Незамерзайка стекает в желоб под лобовым и там может долго тусоваться. Так что вентилятор по хорошему надо отрубать на полчаса...

sova · 20.11.2014, 09:37

Цитата:

Сообщение от ambal70

В некоторых автомобилях(как правило премиум класса),существует такая функция,как отключение(на 5-10 секунд) вентилятора печки

Я конечно не знаю устройства всех автомобилей премиум класса, но думаю там не мотор вентилятора отключается, а перераспределяются потоки воздуха с помощью заслонок. Мотор вентилятора, ТЭНы и муфта кондиционера не выдержат частых включений-включений. Наверное стоит подумать над тем, как приспособить электропривод на заслонку рециркуляции, и как им управлять.

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Цитата:

Сообщение от ambal70

А разве нельзя сделать так,что бы выключился только вентилятор,а все остальное работало

ТЭНы без обдува могут сгореть или расплавить пластик и для кондея это не хорошо.

ambal70 · 20.11.2014, 09:41

Например,у меня,стоят веерные форсунки,жидкость подается минимально.К тому же,вредные,спиртовые,составляющие незамерзайки,испаряются в первые секунды.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:38 ----------

Цитата:

Сообщение от sova

Я конечно не знаю устройства всех автомобилей премиум класса, но думаю там не мотор вентилятора отключается, а перераспределяются потоки воздуха с помощью заслонок.

Уточнил сегодня специально.Точно выключается вентилятор.Иначе мы бы этого даже не заметили.

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------

Цитата:

Сообщение от sova

ТЭНы без обдува могут сгореть или расплавить пластик, для кондея это не хорошо.

Думаю за пять секунд ни чего не случится.

Modigar · 20.11.2014, 09:42

Цитата:

Сообщение от ambal70

Думаю за пять секунд ни чего не случится.

Тут дело не в длительности, а в самом факте вкл/выкл. Если к примеру лампочку часто туда-сюда дрючить, то она сгорит быстрее, нежели просто горящая постоянно.

ambal70 · 20.11.2014, 09:44

Согласен.Но почему у"немцев"это работает и ни чего не ломается?Чем мы хуже?

Modigar · 20.11.2014, 09:48

Цитата:

Сообщение от ambal70

Но почему у"немцев"это работает и ни чего не ломается?

Потому что там вся система расчитана на это, наверняка стоят компенсационные конденсаторы и прочие приблуды, что бы уменьшить пусковые нагрузки и токи.
И потом у немцев есть замечательная коробка DSG от которой все плюются.

ambal70 · 20.11.2014, 09:52

Спасибо за мнение!
Может и правда,не нужная функция?

sova · 20.11.2014, 09:54

Цитата:

Сообщение от ambal70

Уточнил сегодня специально.Точно выключается вентилятор.Иначе мы бы этого даже не заметили.

Возможно там предусмотрен плавный пуск мотора, сама схема по другому построена и т.д. На Дастере я бы такого не делал. Управление заслонкой мне кажется более реальной задачей.

Modigar · 20.11.2014, 09:54

Цитата:

Сообщение от ambal70

Может и правда,не нужная функция?

Функция то сама по себе нужная, однако в наших дастеровских реалиях в принципе неосуществимая.

HID · 20.11.2014, 09:57

Цитата:

Сообщение от ambal70

А разве нельзя сделать так,что бы выключился только вентилятор,а все остальное работало?

может получиться так что при работе ТЭНов без обдува они перегреются и выйдут из строя (в лучшем случае без пожара).
Хотя при отключении вентилятора на 5-10 сек. думаю ничего не случится...

sova · 20.11.2014, 09:59

Цитата:

Сообщение от ambal70

Может и правда,не нужная функция?

Ну я бы не отказался иметь такую функцию, при условии, что ее стоимость не превысит разумные пределы.

Volodi · 20.11.2014, 10:20

Цитата:

Сообщение от Modigar

Незамерзайка стекает в желоб под лобовым и там может долго тусоваться. Так что вентилятор по хорошему надо отрубать на полчаса...

Я лично добавляю в омывайку полфлакона одеколона Русский лес , или Красная Москва , а иногда и супруга для дальней дороги жертвует из своих запасов что нибудь ей приятное , и использую омыватель стекла для устранения гадкого выхлопа после

вчерашней бани или крестин , просто промывкой стекол если подошел инспектор , при этом вентилятор на макс.
P S А скоро новогодные праздники, а они длинные

Modigar . Вообще запах омывалки я так отбиваю Если попалась плохая . А так я законно послушный гражданин . Ну и пук в машине нужно чем то заретушировать

sova · 20.11.2014, 10:27

Чисто теоретически:
Снять трос привода заслонки. В качестве эл.привода использовать, например рулевую машинку от радиоуправляемых моделей, тягой соединив качалку машинки с заслонкой. К переключателю рециркуляции приспособить эл. контакт. И сочинить небольшой контроллер, который будет управлять приводом. Такой вариант будет не особо затратным и главное более безопасным.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

Друзья, давайте не будем в этой теме обсуждать омывайку, тема в общем-то не о том.

Modigar · 20.11.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от sova

и использую омыватель стекла для устранения гадкого выхлопа после вчерашней бани или крестин

В этих случаях за руль лучше вообще не садиться. Как по морально-этическим соображениям, так и по финансово-юридическим.
Ну и у испектора обычно глаз наметан на тех кто после вчерашнего, ничего не спасет.

ambal70 · 20.11.2014, 11:09

Цитата:

Сообщение от sova

Чисто теоретически:
Снять трос привода заслонки. В качестве эл.привода использовать, например рулевую машинку от радиоуправляемых моделей, тягой соединив качалку машинки с заслонкой. К переключателю рециркуляции приспособить эл. контакт. И сочинить небольшой контроллер, который будет управлять приводом. Такой вариант будет не особо затратным и главное более безопасным.[COLOR="Silver"]

Может просто активатор дверных замков?Проще и дешевле.

Modigar · 20.11.2014, 11:11

Цитата:

Сообщение от ambal70

Может просто активатор дверных замков?

Он довольно таки объемный, а сервопривод от машинки раз в 5 поменьше будет. Другой вопрос: вытянет ли этот сервопривод такое усилие, а оно там довольно большое должно быть.

HID · 20.11.2014, 12:20

Цитата:

Сообщение от Modigar

Другой вопрос: вытянет ли этот сервопривод такое усилие, а оно там довольно большое должно быть.

сервы они тоже разные бывают... так что подобрать подходящую можно, вроде скела таким озадачивался и пришел к выводу что нужно переделывать весь механизм управления. Т.е. поставить серву и сохранить штатную регулировку не получится.