биение передка

[Олега74]

Есть проблема больше месяца: передок (по моим ощущениям) начинает колбасить при 40-50 км/ч. но не постоянно, появляется, сного исчезает. Проверили ходовку, был косяк: салентблоки зад. балки, поменяли, на шинку заезжал не раз, отбалансируют... ни че не меняется.
В выходные был на сервисе Мутсубиси, тщательно проверили диски, шины, отбалансировали сного, ходовка сказали в отлич. состоянии. Однако проблема осталась.
Пробег 70000 км, что может еще?

[Duk_NVRN]

С чего все началось?Может где по говнолину или калдобинам двигались?Колеса с зада на перед ставили?

[Xazergus]

была похожая хрень, чего только не делал, помогла замена резины на новую...при том на станке отлично балансировалась. Резина родная или уже менял?

[фиргат]

Сообщение от Xazergus

была похожая хрень, чего только не делал, помогла замена резины на новую...при том на станке отлично балансировалась. Резина родная или уже менял?

Любое кривое колесо можно отбалансировать , надо самому смотреть, шиномонтажникам пофиг какие у вас колеса главное бабло срубить.

[vov-ka]

Ключевое слово- ..........но не постоянно, появляется, сного исчезает это не резина ИМХО......походу хочет накрыться ШРУС

[SergeyPershin]

Олега74, это внутренний шрус начинает наекиваться.Гарантия на него 100т.км или 3 года(если нет дополнительной).
Чтоб понять-шрус,сам привод(палку) надо "трогать" рукой.Надо снимать защиту картера двс.Исправный шрус- сидит как влитой.

[Hudozhnik]

А еще рычаги нижние передние внимательно глянуть!

[SergeyPershin]

При диагностике подвески очень редко кто из слесарей обратит внимание на привода и карданный вал.А "тыкать" носом(как бы ни грубо звучало) надо.

[Алексей 8]

Если давишь педаль газа - дробит, отпускаешь перестаёт, надо
смотреть шрус.

[Олега74]

Спасибо всем ответившим. Резина Сontinental XL стоит, я тож на нее думал, но когда у ОД Мутсубиси все 4 колеса сняли, посмотрели, пощупали - сомнений не осталось. Моя гарантия кончилась (с 12 г. в.) И характер биения то чуть чуть совсем, то как начинает колбасить, значит шрус таки, хотя во время биения что поддаешь газу, или сбрасываешь, разницы нет.

[ХОЧУ]

И всё же... надо попробовать перекинуть колёса спереди назад (сзади вперёд). Бывает, что вибрация ощущается только тогда, когда направление дисбаланса обоих предних колёс совпадает (например после поворота). Через некоторое время пропадает после относительного смещения колёс.

[Олега74]

Сного на подъемник,и на скорости определили переднее правое бьет из-за внут. шруса. Хотя при разгоне ни хрустит, ни закусывает.Остается кататься дальше.

[ascon]

Всем привет. такая проблема стук в передней подвеске правая сторона. Стук проявляется на малой скорости когда едешь по кочкам не большим. (по большим так же) сначала стук был глухим после месяца раздумья в чем же может проблема звук стал чаще и звонче. Проверял подвеску: осматривал рулевые наконечники, шаровую, стойки стабилизатора, заменил втулки стабилизатора, снимал стойки амортизационные подшипники опорные немного хрустели промыл смазал, смотрел шрусы. В итоге все болты проверил чтоб были затянуты, подвешивал машину за все рычаги дергал люфтов не нашел. Колесо в горизонте и в вертикале дергал, при скорости руль не вибрирует,в сторону на прямой дороге не уводит, при торможение-тормозит ровно без рывков в сторну тоже не уводит.
Так же не давно заметил ровная дорога, когда двигаешься назад и руль выворачиваешь(т.е. выезжаешь со стоянки) без разницы в какую сторону слышны стуки два три стука.. Кто что скажет кто чем поможет.
Дастер 2014 декабрь 2,0 л. полный привод, пробег 19т.к.

[odin_volk]

ascon, где то здесь уже было такое, кажется это верхняя правая опора двигателя стучит. Ищи в темах.

[абориген]

Сообщение от фиргат

Любое кривое колесо можно отбалансировать , надо самому смотреть, шиномонтажникам пофиг какие у вас колеса главное бабло срубить.

Приехал сегодня с шинмонтажа где балансировал колёса именно по причине биения на скоростях 80 - 90 , резина финская шиповка и китайские легкосплавные диски которые были состыкованы 5 лет назад и ни разу не балансировал , грузики поставили от 20 до 40 гр. и после первой поездки пока норма .

[Водонос]

Была похожая ситуация, чего только не делал, не помогало. Пока передний амморт совсем не выскочил. Один выскочил, второй легко рукой туда - сюда можно было шевелить. Проверяй. Для начала подтёки и если основательно, то надо снимать и смотреть.
А все сайленты и резинки по одной не меняются. Проще говоря, меняешь одно, но все остальные резинки дают на подвеску бОльшее качение и вибрацию и это новое на такую вибрацию не рассчитано и убивается моментально. Если что-то меняешь - перетрясывай всю подвеску и меняй все резинки с сайлентблоками. Заодно проведёшь инспекцию по железу подвески - я так заодно поменял 2 опоры двигателя и опору КПП. Кстати они тоже могут давать нехилую вибрацию если износились.