Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 15.06.2014, 11:38   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Дизель. ТО-60000 км.

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 21.04.2017 в 09:19.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 15.06.2014, 11:44   #2
Duk_NVRN
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Duk_NVRN
Подробнее

Онлайн: Duk_NVRN вне форума
Был(а): 22 окт 2024 10:22
Имя: Вадим
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: Duster 2.0l 4x4 Privilege 2013 г.в. Белый лёд
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
целесообразность данных работ
ИМХО целесообразность не надо обсуждать.Дабы не было мучительно больно в последствии.Ремень менять и точка,где у кого и за сколько-другой вопрос.
__________________
"Right here, right now"
Fatboy Slim
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 11:50   #3
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Duk_NVRN, я тоже за то, чтоб выполнять все рекомендации завода изготовителя, но практика показывает, что заводы очень сильно перестраховываются.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 12:00   #4
Duk_NVRN
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Duk_NVRN
Подробнее

Онлайн: Duk_NVRN вне форума
Был(а): 22 окт 2024 10:22
Имя: Вадим
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: Duster 2.0l 4x4 Privilege 2013 г.в. Белый лёд
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

У знакомого бу дизельный меган.Он у меня спросил менять или не менять,пробег 70тыс (если не смотан).С моей подачи поехал поменял,обошлось 10т.руб.(дело было прошлым летом),сказал что ремень был в отличном состоянии.Но он не переживает говорит:"Душевное спокойствие дороже!"
__________________
"Right here, right now"
Fatboy Slim
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 12:45   #5
Седой60
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Седой60
Подробнее

Онлайн: Седой60 вне форума
Был(а): 23 мар 2021 17:40
Имя: Михаил
Адрес: г.Москва
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Доброе утро. По ссылке замена ремня грм очень похожа на процедуру у логана 8 клапанного. Я на это обратил внимание ещё когда просматривал книгу от монолита. Если это так , то можно менять самостоятельно ничего сложного нет. На логане менял ремень грм просто на ровной площадке без подъёмника не было никаких проблем. Придёт время попробуем ну а комплектующие для этой процедуры естественно оригинал, только купленные в экстизе. Думую ничего сложного нет.

---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее написано было в 12:43 ----------

а по поводу срока замены грм лучше перебздеть и быть спокойным.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 17:41   #6
спринтер
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для спринтер
Подробнее

Онлайн: спринтер вне форума
Был(а): 15 дек 2020 14:23
Адрес: екатеринбург
Автомобиль: сузуки джимни. дастер продан-2012г.в. дизель,чип RSW,лок-райт,лифт+30мм.
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

кто первый поменяет-фото состояния старого ремня выложите
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:30   #7
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:41
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

1. Насколько я помню ТО-4 стоит 23000, но сюда уже включена стоимость и ремня и роликов и стандартных процедур (масло, фильтры и т.п.). Отдельно стоимость ременных работ и запчастей около 12000. Но у нас и у неофициалов стоимость этих работ не намного меньше.
2. Я не понимаю, почему комплектующие должны бвть оригинал. Что, ремни Гейтс или Бош - хуже?
Ремень ГРМ+ролик Рено (7701476571) - 3966. GATES K015578XS - 2063.
Хотя есть и Рено 7701477028 - 1751. Все в автодок.

Последний раз редактировалось serg_vrn; 15.06.2014 в 22:41.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:36   #8
Седой60
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Седой60
Подробнее

Онлайн: Седой60 вне форума
Был(а): 23 мар 2021 17:40
Имя: Михаил
Адрес: г.Москва
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Про бош не знаю , а ремни Гейтс у рено идёт как оригинал только в коробках от рено отсюда и цена. Почему экстиз или автодок так там этот оригинал в коробках от производителя будет дешевле.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:35 ----------

таже история и с роликами.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:41   #9
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от serg_vrn
2. Я не понимаю, почему комплектующие должны бвть оригинал. Что, ремни Гейтс или Бош - хуже?
Нормальные сервисы (не ОД) ставят на ГРМ исключительно оригинал. Видимо были прецеденты с неоригинальными запчастями.
ЗЫ: к стати не так давно лазил на мегановском форуме, и там проскочила инфа, что якобы при обрыве ГРМ в нашем двигателе "срезается" какая то звездочка и клапана с поршнями целые остаются. Читал тогда с телефона, поэтому ни ссылки ни что то более конкретного на запомнил, просто эта инфа в голове отложилась. Может кто нибудь подтвердить или опровергнуть?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:47   #10
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:41
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Седой60 Посмотреть сообщение
Про бош не знаю , а ремни Гейтс у рено идёт как оригинал только в коробках от рено отсюда и цена. Почему экстиз или автодок так там этот оригинал в коробках от производителя будет дешевле.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:35 ----------

таже история и с роликами.
Вот и я об том же. Ни РЕНО ни другие производители сами ремни, ролики, подшипники, фильтры и т.п. не производят. Я так понимаю, что Гейтс - вообще самые лучшие производители деталей ГРМ.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 23:02   #11
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Нормальные сервисы (не ОД) ставят на ГРМ исключительно оригинал. Видимо были прецеденты с неоригинальными запчастями.
ЗЫ: к стати не так давно лазил на мегановском форуме, и там проскочила инфа, что якобы при обрыве ГРМ в нашем двигателе "срезается" какая то звездочка и клапана с поршнями целые остаются. Читал тогда с телефона, поэтому ни ссылки ни что то более конкретного на запомнил, просто эта инфа в голове отложилась. Может кто нибудь подтвердить или опровергнуть?
Мож шестеренка механизма регулировки фаз?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 23:11   #12
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Мож шестеренка механизма регулировки фаз?
А она есть у нас? Вроде на 2-х литровом бензине такая ставится.
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 09:06   #13
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Седой60 Посмотреть сообщение
Доброе утро. По ссылке замена ремня грм очень похожа на процедуру у логана 8 клапанного. Я на это обратил внимание ещё когда просматривал книгу от монолита. Если это так , то можно менять самостоятельно ничего сложного нет. На логане менял ремень грм просто на ровной площадке без подъёмника не было никаких проблем. Придёт время попробуем ну а комплектующие для этой процедуры естественно оригинал, только купленные в экстизе. Думую ничего сложного нет.

---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее написано было в 12:43 ----------

а по поводу срока замены грм лучше перебздеть и быть спокойным.
Не знаю как в дизеле, но на бензинках нет на шестернях меток. Нужен набор шаблонов. Так говорят в сервисе. В независимом замена ремней, без стоимости комплектующих, мне озвучили 4000 руб. Так что самому врядли получится. На всех нынешних авто такая ситуация, только с шаблонами. Может на дизеле и не так.
ПыСы. Погсмотрел книжку по ремнту. Там так р сказано, что нет меток. А вот интересно. Если самому эти метки сделать?
__________________
Гендерный узурпатор!
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 09:35   #14
god1941
Живу я здесь
 
Аватар для god1941
Подробнее

Онлайн: god1941 вне форума
Был(а): 16 апр 2023 18:57
Имя: Ярослав
Адрес: Москва
Автомобиль: SantaFe, CR-V
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Там все просто, как ясный день. Но метки вас не спасут - нужен спец. инструмент. В Москве набор стоит от 1200 до 3500р за неоригинал.

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее написано было в 09:30 ----------

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Нормальные сервисы (не ОД) ставят на ГРМ исключительно оригинал. Видимо были прецеденты с неоригинальными запчастями.
ЗЫ: к стати не так давно лазил на мегановском форуме, и там проскочила инфа, что якобы при обрыве ГРМ в нашем двигателе "срезается" какая то звездочка и клапана с поршнями целые остаются. Читал тогда с телефона, поэтому ни ссылки ни что то более конкретного на запомнил, просто эта инфа в голове отложилась. Может кто нибудь подтвердить или опровергнуть?
При обрыве ремня ГРМ от Вашего двигателя вообще ничего живого не остается. И ремонту мотор уже подлежать не будет.
Неоригинал - русская рулетка.
Gates говно(у меня оборвало через 4 тыщи), даже при условии, что в оригинале тоже идет Гейтс. Видимо, есть разница в выпуске для заводов-производителей авто и для обычных покупашек.

Короче, вопрос в оригинальном, или нет лучше не ставить. Ушлые халявщики естественно, видят выгоду в 1000р разницы, но итог будет весьма печальным.
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 16:26   #15
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
ЗЫ: к стати не так давно лазил на мегановском форуме, и там проскочила инфа, что якобы при обрыве ГРМ в нашем двигателе "срезается" какая то звездочка и клапана с поршнями целые остаются. Может кто нибудь подтвердить или опровергнуть?
Поршня колятся, я узнавал у мастера ОД, даже если ошибёшься на 1 зуб на ремне - беда!!! У меня перевалило за 60тыс, щас собираю инфу по замене, планирую в домашних условиях менять самостоятельно.... фотоотчёт будет...
Но сначала теорию изучаю..., так сказать матчасть.
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 17:44   #16
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 окт 2024 15:46
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Всё делается без проблем, и отсутствие меток не беда, выставляется ВМТ и наносятся метки тем же маркером, делали не раз на бензинках различных марок. никаких проблем и никаких шаблонов (хотя в инструкции они обязательны)
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 20:03   #17
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Sanja84, метки на ремне стоят, ставить не надо, да и как ты ВМТ на дизеле собрался искать...форсунку снимать...??? На дизеле сложнее чуть-чуть, но ничё... глаза боятся, а руки делают!
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 20:26   #18
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 окт 2024 15:46
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

согласен, с дизелем сложнее(((. у меня опыта работы с ними нету(. свечу накала попробовать снять... метки на шестернях ставить нужно. к 60000 разберусь, или сам чего придумаю иль у тебя научусь)
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 20:29   #19
god1941
Живу я здесь
 
Аватар для god1941
Подробнее

Онлайн: god1941 вне форума
Был(а): 16 апр 2023 18:57
Имя: Ярослав
Адрес: Москва
Автомобиль: SantaFe, CR-V
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Нужно не метки ставить, а фиксировать валы.
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 20:39   #20
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 окт 2024 15:46
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

достаточно меток.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бензин или дизель? Бертони БЕСЕДКА 26312 08.02.2024 20:15
Дизель. Расход л/час на ХХ. Modigar 1,5 dCi (K9K) 2011- 67 04.08.2020 22:15
Продам Пассат В6 1.9 дизель Mihalh Автомобили 2 14.04.2014 11:57
Продам дастер дизель стаскайф Автомобили 18 30.06.2013 15:47

Часовой пояс GMT +3, время: 02:39.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot