Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[DennyKast]

Друзья, привет. Нужна помощь, по поиску не нашёл, и признаюсь, не прочитал все 186 страницы данного раздела. Суть в чем, купил дастер с пробегом в 75 тыщ, ездил, почувствовал что начало потихоньку раскачивать. Понятно, что амортизаторы устали, и пружины за 75 тысяч, точно просели. Заказал тогда вкруг бильштайн б4, и назад фобос, ( даже не думал, ибо о фобосах на личном опыте и опыте друзей, был уверен в их крутости и надежности) передних тогда ещё не было. Все было норм. Ну разве что ожидал большей жесткости от билей. Потом появились передние фобос и естественно купил их и поставил. Морда приподнялась знатно. Но, были такие дикие пробои. Аж страшно становилось... проехал я на передних фобосах, тысячи 2-3. Появился стук. Слева. А справа вибраци при разгоне в диапазоне от 20 до 40 км/ч.
Вообщем начал искать стук, стойки огонь, наконечник огонь, сайленты огонь, шаровая тоже отлично, короче, все в хорошем состоянии, ездить и ездить. Но стук то есть.

Потом съездил в три сервиса, итог один, в подвеске всё окей. Но в четвёртом, тачку подняли, и я думаю, дайка дёрну за пружину, дернул, а она фигакс и щелкнула(встала на место).

Ну думаю, фобос, что. Разобрал, одел шланг сверху, собирая, а точнее затягивая самую верхнюю гайку, обломал шток амортизатора))))

На следующий день, плюнул и купил 2 Каябы, собрал обе стороны, поехал, и о чудо, стука нет, вибрации нет, пробоев нет.

Но я не долго радовался, вибрация вернулась, но гораздо меньше, чем была, а вот стук, щелчок, прыгскок этого фобоса, вернулся точно таким же.

Вопрос, почему? За что он так со мной? Жаль что оригинал пружины выбросил, точнее одну. Так прям сейчас бы вернул на место, для проверки и точного понимания.

В качестве бильштайна разочарован, в фобосах тоже. Ах да, сзади справа, похоже тоже фобос гуляет(

Спасибо за внимание, и прошу прощения за количество букв)

Кто что думает?)

[спринтер]

сзади, Фобос после года эксплуатации,с бильшт.4, тоже загуляли. Как вариант-проставка от ваза на верх пружины или пару шайб под опорный подшибник(это сзади). Но я вернулся к родным пружинам , они по сравнению с задними Фобосами, к верхней опорной чашке стойки ,правильно прижаты , а Фобосы только краем верха пружины. Наверно ещё и поэтому,они при диагоналке могут гулять.

[DennyKast]

Но мне нужен не лифт) я хочу чтобы эта зараза, не стучала спереди) и почему только слева?

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------

Пружины новые или свои старые? Меня сзади напрягает только когда по плохой дороге едешь, а так по асфальту все норм) а вот спереди, уже и не знаю, что делать(

[спринтер]

свои старые

[Hudozhnik]

DennyKast, так купи каябу пружины взад

[DennyKast]

Hudozhnik, Так сзади все норма, почти. Интересует именно почему спереди так пружина щёлкать начала(

[Hudozhnik]

У меня и родная слева сзади щелкала два раза - с упора соскакивала (как удар железякой по ведру звук был). Ну а так - написали ,видимо, верно: геометрия фобосов хромает.

[DennyKast]

По всей видимости так и есть, и мне не повезло)

[Fofan-]

Сообщение от Алексей764

Выкинуть амортизаторы надо!

А какие поставить? Каябу или оригинал?

[ed777x]

Сообщение от Fofan-

А какие поставить? Каябу или оригинал?

Оригинал 30 т.км и потечет, Каяба надеюсь побольше будет ходить.

[Ex-road]

Fofan-, а поставить нужно Pedders)
Не много переплатить,конечно, но поставить и забыть)

[Алексей764]

Сообщение от ed777x

Оригинал 30 т.км и потечет, Каяба надеюсь побольше будет ходить.

72000км на каябе, полёт отличный!

[ed777x]

Сообщение от Ex-road

Fofan-, а поставить нужно Pedders)
Не много переплатить,конечно, но поставить и забыть)

8 рублей за один амортизатор - это немного? в 2,5 раза дороже каябы и ездить как на телеге. Если речь идет о Хайлендере, то это нормальная цена.. но для машины за 700 рублей...

Если есть много денег надо купить другую машину. например ланд крузер 200, и вообще забыть о каких то заменах и ремонтах километров на 250 000

[Ex-road]

Сообщение от ed777x

8 рублей за один амортизатор - это немного? в 2,5 раза дороже каябы и ездить как на телеге. Если речь идет о Хайлендере, то это нормальная цена.. но для машины за 700 рублей...

Если есть много денег надо купить другую машину. например ланд крузер 200, и вообще забыть о каких то заменах и ремонтах километров на 250 000

Ну не может качественная вещь стоить дёшево, касается не только подвески)
Про телегу - не совсем понял.
А сценой на подвеску,шины и т.д. ...тут всё просто, нужно же считать цену из расчёта пройденных км.
Купить оригинал раза в два-полтора дешевле, спустя 20-30т.км. купить его ещё раз, а вот тут то уже и выгода не такая большая) + цена работ по установке.
Если понимаешь,что ездить на авто будешь сам и больше года(я не говорю про условия эксплуатации), то наверное нужно один раз потратиться, а если в планах продажа авто, то и денег в неё вкладывать незачем)

[Ворчун2014]

Если родные за 30 000 умирают, при такой езде и педдерасам недолго жить.

[Ex-road]

Сообщение от Ворчун2014

Если родные за 30 000 умирают, при такой езде и педдерасам недолго жить.

Их для этого и проектировали, что бы не умирали как родные)

[Hudozhnik]

Сообщение от Ex-road

Их для этого и проектировали, что бы не умирали

вкратце можно об отличиях?

Сообщение от Алексей764

72000км на каябе, полёт отличный!

тьфу-тьфу, но даже это уже результат достойный для условий эксплуатации дастера!

[DennyKast]

Сообщение от Hudozhnik

вкратце можно об отличиях?
тьфу-тьфу, но даже это уже результат достойный для условий эксплуатации дастера!

Согласен)

[atom1982]

Сообщение от Ex-road

Их для этого и проектировали, что бы не умирали как родные)

Так может на тестовые испытания ходовые комплект самый тяжелый выдадите? Как раз с нагрузками и лебедки и бампера и запаска сзади. А то из пустого в порожнее переливать все могут, к сожалению потом форум виноватым остаётся, что через него кто то прорекламировался, втюхал хлам и свалил...

[Ezzhik]

Сейчас на одометре 84 тысячи. Амортизаторы все родные. Только один потек 20 тыщ назад. Восстановил и дальше на нем езжу.