Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Денис1983]

как бы не напороться на подделку? как то же отличают не в курсе?

[Классик]

Фобосов уже нет на экзисте. пружины Kilen 11806 по 2500, какое мнение о этих пружинах? в магазинах фобосов тоже нет, одни Килены.

[Седой60]

Сообщение от Классик

Фобосов уже нет на экзисте. пружины Kilen 11806 по 2500, какое мнение о этих пружинах?

У меня стоят килены уже год. Ничего плохого сказать не могу. Правда немного проседают после первых 500км, но у меня с проставками 20мм железными. Дальше просадки нет, по комфорту как стоковые. Если у Вас стоковые просели и Вас устраивает мягкость подвески мой совет поставить комплекты проставок плюс 30 и не заморачиваться заменой пружин. Я в своё время поставил Фобосы на перед и зад и понял не моё. Ушла комфортность подвески и появилась жесткость и на гребёнке в деревне зубодробилка, а родные уже выкинул пришлось покупать килены. Теперь доволен.

[Vizio]

Приветствую. Хочу поделится интересным наблюдением, стоят аморты каяба с фобосами вкруг, с утра едешь, амортов как будто бы нет, попадая в ямку слышем резиновый бух, но выехав на трассу и проехав километров 10, туда и обратно, езда по ямкам приносит одно удовольствие, никаких бух нет, даже проезжая лежачих на большой скорости, чувствуется какая то собранность подвески, чувствуется как аморты держать колесо на отбой ...

[ДенисА]

Прошу совет по замене задних амортизаторов - умерли.

Renault Duster 2013 г.в., пробег - 105 000 км., 4х4, МКПП, 2.0 л.
Езжу: 5 в городе по асфальту, 2 за городом по асфальту, 2 раза в месяц за город по грунтовкам, плитам и щебенкам

На 95 000 км. умерли задние амортизаторы - буду менять.
Сам ремонтом не занимаюсь - вожу в СТО.

Подскажите, пожалуйста:

1) Что менять вместе с задними амортизаторами при моих показателях: пружины, пыльники, подшипники, опоры ? Как лучше: поменять все сразу или вести на СТО на диагностику и менять по факту (не ориентируюсь в сроках эксплуатации комплектующих) ?

2) Часто встречаю сообщение про вставки +30 (от Логана кажется). Есть ли в них смысл (клиренс лишним не бывает, но не хочется отрицательного влияния на ходовые характеристики) ?

3) Правильно ли подобраны комплектующие или что-то поменять ?
Пружина подвески задней 4X4 Фобос / 30988 / 2 шт.
Стойка амортизационная газовая, задняя, 4Х4 Kayaba, Excel-G / 338738 / 2 шт.
Пыльник задний SASIC / 2654020 / 2 шт.
Подшипник опоры SNR / M255.04 / 2 шт.
Опора амортизатора RENAULT (без подшипника) / 6001547499 / 2 шт.
Оплетка витка пружины SS20, комл. 2 шт. / SS64107 / 2 шт.

[Hudozhnik]

Если проставки только назад, да еще с новыми пружинами - наклоните авто вперед. Вообще, зачем меняете и пружины? Опоры?

[SOT101]

Сообщение от ДенисА

Прошу совет по замене задних амортизаторов - умерли.

Renault Duster 2013 г.в., пробег - 105 000 км., 4х4, МКПП, 2.0 л.
Езжу: 5 в городе по асфальту, 2 за городом по асфальту, 2 раза в месяц за город по грунтовкам, плитам и щебенкам

На 95 000 км. умерли задние амортизаторы - буду менять.
Сам ремонтом не занимаюсь - вожу в СТО.

Подскажите, пожалуйста:

1) Что менять вместе с задними амортизаторами при моих показателях: пружины, пыльники, подшипники, опоры ? Как лучше: поменять все сразу или вести на СТО на диагностику и менять по факту (не ориентируюсь в сроках эксплуатации комплектующих) ?

2) Часто встречаю сообщение про вставки +30 (от Логана кажется). Есть ли в них смысл (клиренс лишним не бывает, но не хочется отрицательного влияния на ходовые характеристики) ?

3) Правильно ли подобраны комплектующие или что-то поменять ?
Пружина подвески задней 4X4 Фобос / 30988 / 2 шт.
Стойка амортизационная газовая, задняя, 4Х4 Kayaba, Excel-G / 338738 / 2 шт.
Пыльник задний SASIC / 2654020 / 2 шт.
Подшипник опоры SNR / M255.04 / 2 шт.
Опора амортизатора RENAULT (без подшипника) / 6001547499 / 2 шт.
Оплетка витка пружины SS20, комл. 2 шт. / SS64107 / 2 шт.

1. скорей всего пружины просели, я бы махнул всё разом.
2. про это не подскажу, не пробовал.... да в принципе и не собираюсь)
3. вроде всё правильно, но последнее не советовал бы - два куска шланга, где-то выше в теме выкладывал отзыв с фото.

p.s. Стоковые Монро чем не устроили? Всё-таки 95 тыс. пробежали - приличный результат. У меня Каяба сейчас "в круг", с удовольствием бы вернулся к стоку, мне на них больше нравилось.

[Volk]

Сообщение от ДенисА

2) Часто встречаю сообщение про вставки +30 (от Логана кажется). Есть ли в них смысл (клиренс лишним не бывает, но не хочется отрицательного влияния на ходовые характеристики) ?

Если в колее и через камни не ездите ,то не нужно.

[ДенисА]

Сообщение от Hudozhnik

Если проставки только назад, да еще с новыми пружинами - наклоните авто вперед. Вообще, зачем меняете и пружины? Опоры?

В этом-то и заключается вопрос - стоит менять при моих показателях пробега и года эксплуатации.

Я просто читал, что через 2 года стоковые проседают, а машине уже 5 лет. Менять, чтобы восстановить клиренс (все-таки в леса и поля выезжаю). Хотя где-то читал, что и ФОБОС просядет через 2 года.

По другим комплектующим (опоры, подшипники, пыльники) просто не знаю, как поступить - не хватает квалификации. Думаю по принципу: "Чтобы 2 раза не лазить". Если сейчас не поменяю, а через 10000 км. что-нибудь навернется, то придется 2 раз лезть. А так как сам не делаю - это доп затраты.

Или все-таки менять только амортизаторы, а пружины и все другое не трогать, если состояние удовлетворительное ? Или поменять - так как все-равно скоро сдохнут ?

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее написано было в 11:28 ----------

Сообщение от SOT101

p.s. Стоковые Монро чем не устроили? Всё-таки 95 тыс. пробежали - приличный результат. У меня Каяба сейчас "в круг", с удовольствием бы вернулся к стоку, мне на них больше нравилось.

Вопрос встречный - чем не устроили стоковые ? Зачем ставили KYB ? Я просто выбрал по принципу - что многие советуют. Хотя сейчас посмотрел:
Стойка амортизационная газовая MONROE G7386 = 2200 р.
Стойка амортизационная газовая, задняя, 4Х4 Kayaba, Excel-G 338738 = 3160 р.
Разница 30% - значительная. Может правда: Если нет разницы в функционале - зачем платить больше ?!

Но все-таки интересно услышать мнение, чем сток Вам нравился больше KYB ?

И если в курсе - еще один вопрос:
Есть 2 вида:
1 - Стойка амортизационная газовая MONROE G7386 = 2200 р.
2 - Амортизатор задний Renault Duster "562103964R/8200811407" = 2500 р.

Это одно и тоже ? И почему первая - "стойка", а второй - "амортизатор". Пытался в инете почитать - единого мнения нет. Если брать сток, то какую из этих позиций ?

Спасибо.

[Hudozhnik]

Сообщение от ДенисА

а машине уже 5 лет

моей уже больше шести и пробег больше, машину никогда не перегружал, пружины все родные, кроме одной передней - лопнул виток, благо у коллеги, с кем брали, до этого случилось тоже самое - он менял парой и одна осталась в запасе.
Проставки 30 мм , замеренный клиренс 240 мм (колеса еще побольше) под передней защитой - меня устраивает. Если не нужен клиренс, то проставки лучше не ставить, и я б не менял пружины.
С задними каябами по мне лучше (спереди сток)

[ДенисА]

Сообщение от Hudozhnik

Проставки 30 мм , замеренный клиренс 240 мм (колеса еще побольше) под передней защитой - меня устраивает. Если не нужен клиренс, то проставки лучше не ставить, и я б не менял пружины.
С задними каябами по мне лучше (спереди сток)

Когда делал ремонт - машину нагружал прилично для перевозки материалов (цемент, штукатурка, плитка), но на короткое время (от магазина до дома).

Если я правильно понят, Вы все-таки себе поставили проставки и увеличили диаметр колес ? Как сказалось на характеристиках ?

И если не сложно, на всякий случай - какие проставки ставили ?

[germanich-o]

ДенисА,
Проставки 30мм ларгус рекомендую не только из-за увеличения клиренса. Родные пружины садятся с годами (у меня за 5 лет сели на 15мм) увеличивая отрицательный угол развала и передних и задних колёс (угол развала у дастера не регулируется официально), что может привести к жору внутренних частей покрышки (хотя жор больше из-за схождения). У меня после установки проставок 30мм ларгус задние колёса стали 40 - 50 минут в минус (были 1.1 - 1.2 градуса) , передние стали чуть в плюс 0.08 -0.3, клиренс увеличился на 17мм от стока (с учётом просадки пружин). Посмотрю на динамику жора на передних , может быть, поставлю на переднее с плюс 0,3 развальный болт, чтобы вывести в ноль.
Пружины менять не советую (всё зависит от условий эксплуатации и предназначения авто) если проставки ставить будете, упорные подшипники менять нет смысла на задних (если геометрию не потеряли), релзинометаллические опоры по состоянию, я бы ещё сменил косточки и резинки амортизатора поперечной устойчивости (если не меняли). Схождение после всех манипуляций делать обязательно.

[ДенисА]

Да, действительно, недавно наблюдалось очень сильный износ (жор) резины (правда не помню какой стороны). Тогда меняли наконечники рулевой тяги, саму рулевую тягу, втулки амортизатора. Стойки стабилизатора были живые. делали сход-развал.

Родная резина Amtel ходит последний год - осенью/весной буду менять.

Исходя из Вашего рассуждения, то можно установить проставки и оставить родные пружины или поменять пружины и не ставить проставки. Тогда характеристики вернуться к "заводским"

[Hudozhnik]

Сообщение от ДенисА

Как сказалось на характеристиках ?
И если не сложно, на всякий случай - какие проставки ставили ?

По характеристикам - практически не изменились, более упругие каябы (сзади) компенсировали добавление валкости. Только при резком ускорении вибрация спереди. Проставки ларгус.

[Сергей159]

На дастере резину жрёт не из-за развала, а только из-за схождения. И неважно на каких пружинах, с проставками или без них.
Если бы развал был минус два-три градуса на колесо, тогда бы жрало.

[Алексей764]

Собственно скоропостижно скончались амортизаторы KYB, ну как сканчались они ещё сухие но нихера уже не работают...
Ставил при пробеге 38000км сейчас пробег 157700км..
https://www.drive2.ru/l/509682739297...83289053724811

[Panzerschreck]

Сообщение от Алексей764

Собственно скоропостижно скончались амортизаторы KYB, ну как сканчались они ещё сухие но нихера уже не работают...
Ставил при пробеге 38000км сейчас пробег 157700км

Фигасе "скоропостижно". 120 тык очень даже неплохо, учитывая состояние ваших дорог и твою манеру кататься

[alxdef]

Собираюсь поменять задние амортизаторы (один потек). Что нужно менять вместе с ними точно: опоры, подшипники, пыльники...?

[zhiv]

Сообщение от alxdef

Собираюсь поменять задние амортизаторы (один потек). Что нужно менять вместе с ними точно: опоры, подшипники, пыльники...?

опоры и пыльники.
подшипники по состоянию (обычно они живые)

[alxdef]

Сообщение от zhiv

опоры и пыльники.
подшипники по состоянию (обычно они живые)

Т. е. такой список достаточно полный:
1) Амортизатор KYB 338738;
2) Пыльник KYB 910009;
3) Верхняя опора KYB SM1528.
Все это взято из каталога производителя: