Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[Mobi]

Сообщение от MaikLEV

Прошлым летом ездили на черное море, помню кондей периодически отключал (становилось холодно), а в этом сезоне вроде как то не очень холодный воздух идет..,при установке температурного регулятора в крайнее положение (максимум, красное) идет горячий воздух, это при горящей лампочки кондея, проверьте пожалуйста у себя, хочу выяснить - не пора ли к дилеру..

так и будет, ты же поставил печку нв макс производительность, а кондишн в данной ситуации только сушит воздух, это на всех машинах так. переключи в синююзону и будет счастье

[MaikLEV]

Сообщение от Mobi

так и будет, ты же поставил печку нв макс производительность, а кондишн в данной ситуации только сушит воздух, это на всех машинах так. переключи в синююзону и будет счастье

Спасибо, успокоил. Сегодня первый раз в этом сезоне не то что капало, а просто текло под машиной...

[Artem_Rus]

Сегодня заметил какую-то непонятку, хотел послушать как компрессор работает, открываю капот, включаю кондей, вместе с компрессором заработал и вентилятор радиатора, так должно быть?

[SHURBO]

Сообщение от Artem_Rus

Сегодня заметил какую-то непонятку, хотел послушать как компрессор работает, открываю капот, включаю кондей, вместе с компрессором заработал и вентилятор радиатора, так должно быть?

Именно так и должно быть.

[Artem_Rus]

Он и на ходу при включенном кондее будет постоянно работать?

[SHURBO]

Сообщение от Artem_Rus

Он и на ходу при включенном кондее будет постоянно работать?

Ага.

[Artem_Rus]

А есть ли смысл на ходу работать ему? Допустим скорость выше 80 км/ч, на кой ему работать? Встречного потока и так хватит

[briancev]

Можно конечно разделить систему охлаждения как в дорогих иномарках.
На СО двигателя поставить вентилятор с вязкостной муфтой, которая увеличивает обороты с ростом температуры.
На СО кондея прилепить обычный электровентилятор, который включается при работе компрессора или когда основной вентилятор не справляется с нагрузкой.
Все упирается в цену.

[Михась]

...седня на улице было +32...решил померять температуру воздуха на рециркуляции с кондеем...намерял +5 из воздуховодов(бесконтактный повереный пирометр), на 4 скорости вентилятора...вполне себе ниче ,вроде...)))

[READY]

Сообщение от MaikLEV

Прошлым летом ездили на черное море, помню кондей периодически отключал (становилось холодно), а в этом сезоне вроде как то не очень холодный воздух идет..,при установке температурного регулятора в крайнее положение (максимум, красное) идет горячий воздух, это при горящей лампочки кондея, проверьте пожалуйста у себя, хочу выяснить - не пора ли к дилеру..

Схема работы регулятора температуры очень проста: он управляет воздушной заслонкой и в крайнем синем положении весь охлажденный кондеем воздух идет мимо печки, а в крайнем красном положении весь охлажденный воздух идет через печку. Печка горячая всегда.

В промежуточных положениях часть охлажденного воздуха идет от кондея напрямую, а часть через печку.

Так что Вы охлажденный воздух пропустили через печку и победила печка.

Моё ИМХО - при работе кондея регулятор должен быть в крайнем синем положении , а степень холода регулировать скоростями вентилятора, так как энергетически и экономически нет смысла подогревать , пусть частично, ранее охлажденный воздух. (Естественно, кроме случая быстрого удаления запотевания стекол)

[marmuha]

READY, от части вы правы, но а как по вашему работает климат контроль? Именно тепрературу воздуха регулирует это самой заслонкой. Если нужно холоднее то она закрывается, а если теплее , открывается. Тоже самое что вручную крутить регулятор холод тепло.

[READY]

Сообщение от marmuha

READY, от части вы правы, но а как по вашему работает климат контроль? Именно тепрературу воздуха регулирует это самой заслонкой. Если нужно холоднее то она закрывается, а если теплее , открывается. Тоже самое что вручную крутить регулятор холод тепло.

Собственно, Вы сами себе ответили. За климат-контроль как за повышенный уровень комфорта приходиться платить дополнительными энергозатратами. Хотя речь идет о сравнительно небольших увеличениях расхода топлива - порядка 0,1 л/100 км.

Однако, подозреваю, в экологически заточенных иномарках решена и эта проблема, как указано Bazile :


"Есть еще инверторные, вот те, по мере приближения к заданной температуре, изменяют потребляемую мощность и меньше жрут электричества. Не знаю, в машинах с климат-контролем по такой же схеме работает кондей или нет..."

[MaikLEV]

Все равно по ощущениям в этом сезоне кондей стал хуже холодить, прошлым летом ставил на 1 или 2 и периодически отключали, что бы дети не замерзли, а нынче ни какого желания отключать не было и иногда даже в положение 3 приходилось включать скорость вентилятора в эти выходные.

[Monroy]

Сообщение от Михась

решил померять температуру воздуха на рециркуляции с кондеем...намерял +5 из воздуховодов(

Результат отменный !

[denirator]

Сообщение от marmuha

как по вашему работает климат контроль? Именно тепрературу воздуха регулирует это самой заслонкой.

В том числе отключает кондиционер через эл.магнитную муфту.
Она клацает под капотом, когда климат работает.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 15:48 ----------

Для тех, кто впервые сталкнулся с кондиционером, немного общей информации:

http://sanekua.ru/princip-raboty-kon...y-avtomobilya/

Не однократно натыкался в нете на мнение, что температура в машине с кондишкой, должна отличаться от забортной(в минус,конечно) на 2-5 гадусов.
Иначе чревато простудой.

[Leschka]

Сообщение от Михась

...седня на улице было +32...решил померять температуру воздуха на рециркуляции с кондеем...намерял +5 из воздуховодов(бесконтактный повереный пирометр), на 4 скорости вентилятора...вполне себе ниче ,вроде...)))

А сколько было в салоне температура???

[PodVoh_74]

Подскажите, знающие люди, как удостовериться, что кондиционер работает нормально? Наступила жара, начал пользоваться (до дастера опыта использования кондея в машине не было). Есть ощущение, что плохо охлаждается воздух, регулятор температуры постоянно в крайнем синем положении, а воздух из дефлекторов, даже через 15 минут работы кондея не слишком холодный. Есть ли методики проверки кондиционера?

[briancev]

Так мы как раз эти вопросы здесь и обсуждаем, начинай читать с первой страницы.
Пока что вырисовывается 2 варианта:
1. кондей на дастере г..о
2. с завода заправляют слишком мало фреона.

[Бертони]

Сообщение от PodVoh_74

Подскажите, знающие люди, как удостовериться, что кондиционер работает нормально? Наступила жара, начал пользоваться (до дастера опыта использования кондея в машине не было). Есть ощущение, что плохо охлаждается воздух, регулятор температуры постоянно в крайнем синем положении, а воздух из дефлекторов, даже через 15 минут работы кондея не слишком холодный. Есть ли методики проверки кондиционера?

Почитайте предыдущую страницу, там написано, как грубо можно определить работоспособность кондюка.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее написано было в 18:41 ----------

Сообщение от briancev

Пока что вырисовывается 2 варианта:
1. кондей на дастере г..о
2. с завода заправляют слишком мало фреона.

Второе лето гоняю кондюк не выключая (март-ноябрь) и зимой иногда включаю. Отлично он холодит в Дастере!

[Artem_Rus]

Сегодня выдался довольно жаркий день, кондей почти не отключал...холодит не особо. Думаю нужна доработка...и вот какая.
Включаем кондей, для того что бы салон быстрее охладился включаем рециркуляцию салона, но! Воздухозабор из салона происходит где-то в недрах торпедо (не смотрел пока где), в результате этого холодный воздух долетает только до передних сидений и возвращается в систему воздухоподачи (рис.1). Задние пассажиры жалуются - жарко.
Если выключить рециркуляцию, то охлажденный воздух вылетает на улицу через задние вентиляционные отверстия. (рис.2). Не практично с точки зрения экономии.
Соответственно - если сделать воздухозабор где то в багажнике, при включении рециркуляции будет эффективно охлаждаться весь салон, при установлении оптимальной температуры в салоне, кондей можно выключать и какое-то время ехать без него.