Генерал мороз vs. французский автопром

[petrosha]

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора Бертони: Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

[More]

Сообщение от running777

при какой температуре при запуске двигатель выходит на 1500 об/мин.

Вчера было -17, тоже до 1500 подпрыгивал, как обычно.

[petrosha]

Сообщение от aGt

Новосибирцы,Масло в коробку купить поможете?Поискал,нашел,у вас представители эльфовские есть http://www.top54.ru/catlog/129

Купить можно, но дальше его куда? почтой слать? У меня офисы всех транспортных компаний на другой стороне города.

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее написано было в 19:07 ----------

Вобщем сегодня у нас -33-35. После двух дней "под 40" даже как-то уже кажется тепло. Два дня машина стояла на подзаводке при -10С - допольно часто получается. Примерно каждые два часа. За двое сутокок такой режим съел 1 деление топлива. Но сколько это в литрах ХЗ с нашим измериметром. Заводит исправно без всякого напряга -- с "пол оборота". На всякий случай отключаю лишних потребителей - подогрев сидений и обдувалку ставлю на 0 и внутренний цикл.


Сегодня поехал по магазинам, заодно купил одеяло. Если увеличится время подзарядки будет гут. Кстати с одеялом двигатель ниже 4 делений по температуре не падал. Без одеяла показывает две. Так вот толи я привык толи что, но после 30 минут прогрева уже казалось что машина едет как обычно - мягко, резво, руль крутится ручка переключается легко.

Мотались довольно долго - часа два. Двигатель почти не выключал - снег на коврике под ногами почти весь испарился. Жена сказала что жарко и потребовала снизить температуру печки. Кондиционер видимо при такой температуре работает не очень эффективно потому что окна распотевали и оттаивали не так швыдко.

Да, тому кто постоянно держит на автозаводе на заметку - оказывается в выхлопной трубе скапливается конденсат и это может привести к нехорошим последствиям. Надо раз в сутки хорошенько погазавать. Ну это мне так сказали, у меня стояло двое суток - ничего не случилось тьфу тфьу тьфу.

бутылко тест не проводил

[running777]

Сообщение от More

Вчера было -17, тоже до 1500 подпрыгивал, как обычно.

В смысле как обычно ПОДПРЫГИВАЛ

[Игорь42]

Сегодня был на ТО-1 сказали убрать автоодеяло, а то якобы сгоришь, особенно при автозапуске. Что то не верится, спорить не стал, кто как думает, что то я призадумался?! Машина в принципе температуру держит, 4 деления. Да разобрался с сигналкой Шерхан-5, у кого то тоже были проблемы. Оказывается я в начале долго держал кнопки 1-2, дольше 2-х секунд. В остальном все просто, порекомендовали в большие морозы заводить на автозапуске через 2 часа, а когда теплее, то через 4 часа.

[gаns]

а какое одеяло?

[gаns]

на Логан я такое брал. Вещь! Но дороговато малость. На Дастер надо наверное самое большое. Кто ставил одеяла в Дастер - не мешает ли газлифт под капотом? В Логане у меня газлифты за пределами моторного отсека.

[gаns]

его плюсы - никакой стеклоткани. Всё же пыль от неё неполезная как минимум. Из лёгких не выводится. А тут проще говоря брезентуха с наполнителем из льна с пропиткой антипожарной.
Вот думаю, войлок как будет? Он дорогой вообще?

[petrosha]

У меня одеяло автотепло номер 11 - 155х90см. Вроде лучше всего по размеру подходит 4ый но его не было, а первый еще больше. Все аккуратненько подтолкалось, газлифту не мешает. Одеяло я так понимаю из лафсана - фольгированная стеклоткань.

Вот еще что нагуглилось :

[Olejman]

сегодня покатался при температуре -20-23С, все как у всех, под торпедой на неровностях брякает, как будто чего-то отвалилось, правый низ лобовухи мерзнет, боковые пассажирские стекла тоже мерзнут, ездил км 15-18, туда и обратно, так и не оттаяли, но по приезду домой, когда высадил двух пассажиров, минут за 5 все стекла отошли, вобщем ездить надо одному, ноги не мерзли, потому-что в валенках наверное были
еще сегодня, забрал на почте автоодеяло "Автотепло" из Челябинска № 4, установил, по размеру думаю оптимально, с ним авто греется гораздо быстрее.

[lapoty]

Сообщение от пап 505

Весной буду вскрывать и смотреть сколько точек отщелкнулось.

Т.е. реально есть ли разрывы в местах сварки и сколько их, вы все таки не знаете ...

[Falcone]

Войлок - неплохая альтернатива одеялу. Огнестоек (поджигал тоненькие обрезки спичками - так и не воспламенились), достаточно жесткий (не проваливается в моторный отсек и, соответственно, не требует никакой дополнительной фиксации), недорогой (в Иркутске 1 кг. - около 280 рублей), подгоняется точно по месту, теплый. Продается килограммами. Взял отрезок 140х70 см. - 2,2 кг. 600 рублей делов.

[Citrus]

Сообщение от Игорь42

Сегодня был на ТО-1 сказали убрать автоодеяло, а то якобы сгоришь, особенно при автозапуске. Что то не верится, спорить не стал, кто как думает, что то я призадумался?! Машина в принципе температуру держит, 4 деления.

Как это, сгоришь?! Если это челябинское Автотепло, так им пожары тушить можно! "Челябинские одеяла настолько суровы.." (с)
Или очередная некомпетентность ОД или одеяло не той конструкции , ИМХА..

[даян]

Сообщение от Citrus

Как это, сгоришь?! Если это челябинское Автотепло, так им пожары тушить можно! "Челябинские одеяла настолько суровы.." (с)
Или очередная некомпетентность ОД или одеяло не той конструкции , ИМХА..

Не той конструкции мозг у дилера,им бы только придраться и переложить всю ответственность на владельцев.

[Strusto]

Сообщение от Citrus

... или одеяло не той конструкции , ИМХА..

Просто, куплено не у них

[Антонн]

Сообщение от Falcone

Войлок - неплохая альтернатива одеялу. Огнестоек (поджигал тоненькие обрезки спичками - так и не воспламенились),

я конечно нуб и ламер в ээтом вопросе, но температура пламени спичек ниже чем температура на выпускном коллекторе.
поэтому вы и проверили, что войлок при 300-350 градусах не горит, а автоодеяло не горит до 1200 градусов.
еще плюс автоодеяла,что при попадании гсм оно так же не будет гореть. а войлок будет. посмотрите "главную дорогу" на ютьюб

[Коношанин]

Сообщение от aGt

Новосибирцы,Масло в коробку купить поможете?Поискал,нашел,у вас представители эльфовские есть http://www.top54.ru/catlog/129

эльф как бы не самый лучший выбор ИМХО полный продвиженцы рено не более того

[aGt]

Игорь,без одеяла,"подснежник" стоял на площадке сервиса,руль не повернуть,ГУР с заводской жидкостью замерзает(владелец говорил)...
По поводу сгорит...ясен пень,что везде нужно с умом подходить....Не знаю чье производство у тебя.Я смотрел например на Привозе подделки одни лежат (товарищ прикупить хотел)-стеклоткань с синтепоном...
Далее,для "отмазки",и снятия с себя ответственности,наш сервис тыкал мне Гостом с температурами эксплуатации...хоть и не в тему(обращение по коробке, а не пуску..), т.е. начали уже выискивать причины снятия с гарантии.ГОСТ Р 54120-2010 сам пока не пробивал,нет необходимости...

[Olejman]

пап 505, маслА у вас штатные?

[glebka]

Сообщение от aGt

По поводу сгорит...ясен пень,что везде нужно с умом подходить....Не знаю чье производство у тебя.Я смотрел например на Привозе подделки одни лежат (товарищ прикупить хотел)-стеклоткань с синтепоном...
...

так горят то не одеяла.. на логанах из за одеяла превышалась температура пластиковых бензоводов и горели они...

[Falcone]

Я не говорю, что войлок негорюч, всё горит. Но за 12 лет пользования на разных машинах нареканий не было. На коллекторе он, естественно, не лежит, также как и любой другой утеплитель. Описаны случаи, когда он все-таки сползал на коллектор и после долгого лежания начинал тлеть, но не гореть! Опять же сварщики его используют, а там температура искр побольше, чем от спичек.