Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[Chu]

Сообщение от am_rus

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

А старт случаем не на второй передаче? У меня тоже бывает когда пытаюсь резко со второй. Даже разок заглох на перекрёстке, впечатление - как будто подачу топлива перекрыли. При старте с первой вроде нормально. Списываю на особенности турбодизеля.

[lex1187]

Сообщение от Chu

А старт случаем не на второй передаче? У меня тоже бывает когда пытаюсь резко со второй. Даже разок заглох на перекрёстке, впечатление - как будто подачу топлива перекрыли. При старте с первой вроде нормально. Списываю на особенности турбодизеля.

УРЯяяяя!!!!!.....ЭВРИКАааааа!!!!!!!!
А то мы уже 30 страниц не можем разобраться в чем дело
З.Ы. Извините,не сдержался

[Chu]

lex1187, Многоуважаемый Дастеровод - завсегдатай lex1187!
Прошу прощения если обидел Вас ненароком. А так же прошу прощения что не "живу" на этой ветке форума и пропустил решение проблемы провалов. Если Вас не затруднит - ткните носом в соответствующее сообщение о решении. А раз есть решение, то ветку наверное можно закрывать.

[lex1187]

Сообщение от Chu

lex1187, Многоуважаемый Дастеровод - завсегдатай lex1187!
Прошу прощения если обидел Вас ненароком. А так же прошу прощения что не "живу" на этой ветке форума и пропустил решение проблемы провалов. Если Вас не затруднит - ткните носом в соответствующее сообщение о решении. А раз есть решение, то ветку наверное можно закрывать.

Вы бы, многоуважаемый Участник клуба Chu не ерничали, а соизволили бы прочитать хоть несколько последних страниц темы, возможно тогда поняли о каких провалах и на каких режимах идет речь.

[алекскраснов]

Andrey_74, хорошо что не я один это замечаю!

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее написано было в 22:37 ----------

Я имею в виду звук детанации при потери тяги...

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Блин прочитал последних несколько страниц и тут нарисовалась такая картина... не давно менял у ОД по гарантии рулевые наконечники, при приёме машины мне сказали что пришла деректива по поводу прошивки фена и муфты., но я сказал что мне уже все прошили, на что приёмщик сказал что у меня не наклеено наклейки о изменении прошивки и сказал что они разберутся... после того как я забрал машину под капотом было наклеено 2 наклейки.. и также по камерам я видел что они какоето время крутились с буком в моей машине... так вот провалы появились после посещения од.... до этого всё было хорошо... или может быть это совпадение?

[электрик]

Скорее всего дело в диапазоне измерения температурного датчика. При разных датах изготовления наверное ставили разные датчики температура с разными диапазонами измерения, а прошивка то одна... Вот и получалось, что у кого то дергается а у кого то нет и наоборот.
После прошивки двигатель стал работать немного грубее, но звук вроде бы не изменяется при прогреве мотора, как было раньше. Будем дальше ездить и наблюдать.

[n_dum]

Кто будет на ТО, пожалуйста, не забывайте спросить номер решения и дата на прошивку. Пример:
- Произвольный переход из режима 4WD в 2WD, ошибка DEF013. Техническое решение 9152 от 28.11.2012.
- Ошибка калибровки ТЭН дизельного Duster. Техническое решение 9475 от 23.11.12 г.
По крайней мере известно о 2-х прошивках. И смотрите, кому что "шьют"

[Рыбовод]

Может провалы связаны вовсе не с двигателем, а с муфтой? Зимой провалы исчезали при надавливании на педаль газа. По теории при резком разгоне в режиме авто какой то момент передается на заднюю ось. Теперь какая то байда (дерганье) появилась при старте, особенно на холодной машине. Пробовал разные варианты и на первой и на второй. Плавный старт происходит только при постоянном увеличении оборотов. Однако в режиме 2вд все вроде гораздо приятней. Есть над чем подумать. Будем тэстить дальше. У кого какие мнения?

[электрик]

У меня такого нет в летнее время. Все просто классно. разгон, ускорение. все о кей. А зимой все было плохо. Машина дергалась, при прогретом моторе. Вот так...

[am_rus]

Сообщение от электрик

Вчера звонил В ОД спросил почему на ТО1 мне не променяли топливный фильтр. Мне сказали что этот фильтр меняют только на ТО3.

Ваш ОД бредит. Пусть посмотрят нотацию по обслуживанию дизельного двигателя в гарантийной или сервисной книжке. В ней четко указано - каждые 10000км.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

Сообщение от Рыбовод

Может провалы связаны вовсе не с двигателем, а с муфтой? Зимой провалы исчезали при надавливании на педаль газа. По теории при резком разгоне в режиме авто какой то момент передается на заднюю ось. Теперь какая то байда (дерганье) появилась при старте, особенно на холодной машине. Пробовал разные варианты и на первой и на второй. Плавный старт происходит только при постоянном увеличении оборотов. Однако в режиме 2вд все вроде гораздо приятней. Есть над чем подумать. Будем тэстить дальше. У кого какие мнения?

В начале зимы тоже так подумал, но ноутбук сервисмэна ОД во время дорожных испытаний показал, что двигатель во время рывков и задержек выдает "непонятные" показатели. В дальнейшем вся записанная осциллограмма была отправлена на Автофрамос. Уже раз пять в этой теме писал, что хватит водить вилами по воде и искать причину проблемы. Причина известна, но завод о ней упорно долгое время молчит и не раскрывает информацию!

[электрик]

Приеду домой с работы, посмотрю сервисную книжку если так, то отправлю жену В ОД. Она там разнесет весь салон по этому поводу. Я пока нахожусь на работе и не могу заниматься авто. За меня это сделает жена..........

[электрик]

Может дело с провалами решит чип-тюнинг. В принципе они ведь не меняют ничего в мозгах, а только подгоняют уставки параметров под оптимальные. И стоит это удовольствие около 10-15 тыр. Только надо чтобы это делал знающий специалист.

[HID]

электрик, пока отзывов от перепрошившихся владельцев дизельных дастеров не встречал, думаю стоит подождать стабильной и протестированной прошивки.
По поводу замены топливного - на соседнем форуме представитель Петровского признал что ошибся и замена должна быть каждые 10000 км и входит в сумму оплаты ТО (8400руб). Так что пишите претензию на руководителя ОД, который зажал вам фильтр - пусть меняют безо всяких оплат - вы уже за все заплатили. По хорошему еще бы с них компенсацию стрясти...

[электрик]

Я хочу посмотреть расход топлива после перепрошивки. Выкатал бак до конца, залил 30 литров так что скоро посмотрю какой он будет. Пока расход получается 10 литров на сотню!!! Я думаю что это много... А про дергания надо ждать зимы... Пока вроде все нормально.

[Борян]

Сделал 1-е ТО у оффициалов, заодно перепрошили печку и муфту ! После перепрошивки никаких изменений в работе двигателя не заметил (как до перерепрошивки нормально, без провалов было, так и после тоже без провалов).
Тупка в районе 2000 оборотов если отпустить газ и заново нажать, это особенности работы турбированных моторов ИМХО .

[Chu]

Сообщение от n_dum

Кто будет на ТО, пожалуйста, не забывайте спросить номер решения и дата на прошивку. Пример:
- Произвольный переход из режима 4WD в 2WD, ошибка DEF013. Техническое решение 9152 от 28.11.2012.
- Ошибка калибровки ТЭН дизельного Duster. Техническое решение 9475 от 23.11.12 г.
По крайней мере известно о 2-х прошивках. И смотрите, кому что "шьют"

У меня сегодня "шили":
0BMQ "Перепрограммирование ЭБУ Системы Впрыска" технота 4968C
0BM5 "H79 Duster - Работа блока и т.п." технота 34970E
До этого ещё зимой перепрошивался по ТЭНам но без муфты, значит прошивка как минимум на двигатель новая.
По ощущениям: двигатель стал работать тише (особенно на холостых) и "эластичнее" на оборотах до 2000. Да и в целом звук изменился, стал более низким. Субъективно машина стала резвее отзываться на педаль газа и в целом как бы полегчала. Во всяком случае 100% какие то изменения есть. Надо посмотреть что будет с расходом, до этого прям почти по паспорту - 5.5 трасса 6.2 город. Завтра предстоит трип на 1700км - там и посмотрим.
До этого "зимние" провалы были но критичными я бы их не назвал, со светофора при старте тоже бывало "тупила". Посмотрим что теперь...
Топливный фильтр на ТО1 меняли и старый я забрал (зачем не знаю).

[HID]

Chu, напишите пожалуйста для московских коллег у какого ОД прошивались

[Борян]

Вот мой заказ наряд на прошивку, делали в Москве, в АТЦ Москва на Каширке :

[Chu]

Сообщение от HID

Chu, напишите пожалуйста для московских коллег у какого ОД прошивались

Renamax на Ленинградке. У них до 12 мая скидка на ТО Duster 10%.
Претензий к сервису нет, в ремзону пускают (после обещания не приставать к мастеру).

[алекскраснов]

Chu, а тебе предложили эту прошивку или ты о ней спросил? Просто мне завтра на ТО хотелось бы избавиться от провалов... и какой точно номер техрешения? Заранее спасибо.