Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[semlis]

Сообщение от Bizet

Залез в программу Топливомер на андроиде. 3,90 руб/км на 2литровом движке. 95% езды по городу с длительными прогревами и короткими поездками. Срок эксплуатации Дастера 13 месяцев. Что я делаю не так?

У меня 1.88р на километр получается по топливу...в среднем в день 150-200 км.2 рубля экономии на километр при моих пробегах очень ощутимо.

[ilion]

Помимо экономии в топливе на километр, имеется возможность не думать об опасности заправки на непроверенных или просто небрендовых АЗС.
Я на дальних поездках пробегаю на баке около 900км (иногда - больше, иногда - меньше). А коллеги-бензинщики, с которыми мы совершаем такие поездки, все время думают - где и сколько раз они должны заправиться.
Вот и в эти выходные будет то же самое - планируем скататься за Ладогу.

Цифра интегрального расхода в подписи неверна - это ошибка investtocar.ru
они делят уже купленное топливо на пробег, который был в момент его приобретения. Я уже проехал 7000км, а остаток у меня где-то на 300км. В подписи купленное топливо - 525.56л. Остальное считайте сами.

[Bizet]

Сообщение от semlis

У меня 1.88р на километр получается по топливу...в среднем в день 150-200 км.2 рубля экономии на километр при моих пробегах очень ощутимо.

Разные условия эксплуатации. К примеру до работы мне ехать 3 остановки. Это минут 6 от старта до финиша и 6-10 минут прогрева зимой. Туда и обратно. А зима у нас суровей, чем в ростовских горах. Часто заезжаю к родителям. Это еще одна короткая поездка которая требует прогрева. При динамичной езде по горной трассе 8,5 л\100км.
Расход ни о чем не говорит т.к. у всех разные условия.
Максимальный разовый пик у меня 14,53 литра/100 км. У камрада HID на дизельном пик 18,4 литра/100 км. Это же не свидетельствует о том, что дизель жрёт больше. Это особенность эксплуатации конкретным водителем в своей конкретной климатической зоне (Сургут от Башкирии отличается так же как Ростовская область от Башкирии). В любом случае при моих пробегах разница в цене дизельного двигателя позволяет ездить 2-3 года до момента когда дизель выйдет на одинаковую базовую стоимость с бензиновым двигателем и гипотетически может начать экономить.
При выборе авто 6-8 месяцев изучал автомобили и когда заинтересовался Дастером тщательно выбирал комплектацию изучая форумы дастероводов.

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

тогда уж IMHO.... так правильней...

пофлужу чуток - ИМХО - Индивидуальное Мнение Хозяина Ответа
так что правильны - оба варианта

[semlis]

Про Ростовские горы насмешил..Дж.Псаки их тоже у нас нашла
Да и расход у бензинщиков интересный,у меня как-то на обычных седанах меньше десятки не получалось,а у жены на автоматном фокусе в режиме 6км до работы,14л на 100км. выходило.

[Bizet]

Сообщение от ilion

Помимо экономии в топливе на километр, имеется возможность не думать об опасности заправки на непроверенных или просто небрендовых АЗС.
Я на дальних поездках пробегаю на баке около 900км (иногда - больше, иногда - меньше). А коллеги-бензинщики, с которыми мы совершаем такие поездки, все время думают - где и сколько раз они должны заправиться.

Весьма спорно с учётом особенностей топливной системы, а именно большей чувствительности дизельных двигателей к качеству топлива. Там, где не хватает бака у коллеги дизелиста, легкая тревога бензинщика не идет ни в какое сравнение с паникой дизелиста, где каждая небрендовая заправка может оказаться суровым приговором дизелю . Да и профильные ветки именно дизелистов весьма много времени уделяют обсуждению заправок и проблем с топливом.

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:18 ----------

Сообщение от semlis

Про Ростовские горы насмешил..Дж.Псаки их тоже у нас нашла
Да и расход у бензинщиков интересный,у меня как-то на обычных седанах меньше десятки не получалось,а у жены на автоматном фокусе в режиме 6км до работы,14л на 100км. выходило.

Ну ХЗ, в городском режиме именно в моем городе на Дастере 11,8-12,4 литра. На Нексии так же было т.ч. не заморачиваюсь топливом.
Самый большой шок был когда весной ездил на охоте по раскисшему полю и проселочным полевым дорогам на второй скорости и средний расход каждые 10 минут падал на 0,1 относительно городского ритма движения. Т.ч. разгон/торможение больше влияют на расход, чем езда по плохим дорогам на низших передачах.

[Седой60]

Опять всё возвращается на круги свои. Опять начинают убеждать что ресурс дизеля меньше чем у бензинки. Не надоело. Опять какие то ссылки на сломавшиеся дизеля, где случаи уже обсудили и решили что это некачественные неоригинальные фильтра. А по жизни ресурс дизелей всегда был больше бензинок.

[Bizet]

Сообщение от Седой60

Опять всё возвращается на круги свои. Опять начинают убеждать что ресурс дизеля меньше чем у бензинки. Не надоело. Опять какие то ссылки на сломавшиеся дизеля, где случаи уже обсудили и решили что это некачественные неоригинальные фильтра. А по жизни ресурс дизелей всегда был больше бензинок.

Если будете цитировать часть сообщения, то форумчанам будет понятнее к кому вы обращаетесь и в ответ на какое сообщение.

[Modigar]

Сообщение от Bizet

Если будете цитировать часть сообщения, то форумчанам будет понятнее к кому вы обращаетесь и в ответ на какое сообщение.

В данной теме смысла в этом нет, тут каждый на своей волне.

[Panzerschreck]

Сообщение от Седой60

Опять начинают убеждать что ресурс дизеля меньше чем у бензинки.

http://arkan.people.zr.ru/2012/10/ch...tel-ili-dizel/

[Седой60]

За рулём это не авторитет. Я просто из жизненного опыта знаю что у дизелей ресурс больше.

[semlis]

Сообщение от Седой60

За рулём это не авторитет. Я просто из жизненного опыта знаю что у дизелей ресурс больше.

Точно не авторитет,исходя из статьи,на дизель нельзя поставить катализатор и степень сжатия бензинок ограничена 11.На Диско вырезал кат на 160000 пробега,был в идеальном состоянии.Новые маздовские моторы имеют степень сжатия гораздо выше.

[Panzerschreck]

Сообщение от Седой60

Я просто из жизненного опыта знаю что у дизелей ресурс больше

возможно... при условии равного их объема с бензиновыми...

[ilion]

Сообщение от Bizet

Весьма спорно с учётом особенностей топливной системы, а именно большей чувствительности дизельных двигателей к качеству топлива. Там, где не хватает бака у коллеги дизелиста, легкая тревога бензинщика не идет ни в какое сравнение с паникой дизелиста, где каждая небрендовая заправка может оказаться суровым приговором дизелю . Да и профильные ветки именно дизелистов весьма много времени уделяют обсуждению заправок и проблем с топливом.

спорить бессмысленно, поскольку я излагаю свои наблюдения, а Вы - суждения о чужих сообщениях и собственное мнение о топливной системе, которой не владеете.
а паника - свидетельство непредусмотрительности и неумения планировать свою жизнь. Как в большом смысле этого слова, так и в плане утилитарного планирования расхода топлива и заправки на маршруте.
Так что можете и обо мне не беспокоиться и непосвященных не пугать страшилками о панике дизелистов. Выдумки все это. Выдумки в надежде создать у других ощущение посвященности в чужие проблемы. А диспуты о качестве топлива - они у всех.
Просто недалеких и жмотов невнимательность к качеству топлива и расходников на дизелях сильнее бъет.
Вот и получается, что Вы пытаетесь подбирать доводы для союзников и единомышленников среди не сильно опытных и хозяйственных читателей. Впрочем так поступал и ряд временно и безвременно покинувших нас завсегдатаев этой темы.

[Бертони]

Сообщение от Panzerschreck

тогда уж IMHO.... так правильней...
Видимо, не удалось довести свою мысль, попробую еще раз - В НАШЕЙ СТРАНЕ ОЧЕНЬ МНОГО РЕГИОНОВ С СУРОВЫМ КЛИМАТОМ, ПЛОХИМ ТОПЛИВОМ, С НЕРАЗВИТОЙ СЕТЬЮ АВТОСЕРВИСОВ И Т.Д. В ЭТИХ РЕГИОНАХ НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЮБЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ АВТО ЗАТРУДНИТЕЛЬНА. IMHO...

Современный бензиновый мотор тоже нуждается в специальном оборудовании для диагностики и ремонта. Где не развита сеть сервисов, то она не развита для любого типа двигателя.

[Panzerschreck]

Бертони, Валера, будем считать, что последнее слово осталось за тобой...

[НеЯ]

Сообщение от Panzerschreck

возможно... при условии равного их объема с бензиновыми...
__________________

Это то же "За рублем" написали?

[Владимир Д]

Прежде чем спорить о ресурсе, сперва посмотрите на тахометр. При равных условиях бензин вращается на 1000 оборотов в минуту больше.

[Panzerschreck]

Сообщение от НеЯ

Это то же "За рублем" написали?

я бы ссылкой подкрепил...
Господа дизелисты! я же просил вас не пинать меня ногами....
Или я вам на больную мозоль наступил?
Нравится вам считать 1.5 dCi верхом инженерной мысли - считайте.... судя по вашей реакции, вам всем очень хочется получить как можно больше подтверждений того, в чем вы сами еще до конца не уверены...
Еще раз повторю: то, что так хорошо для европы, совсем не обязательно хорошо для нас... Вот появятся дизельные дастеры с пробегом под 300 000, тогда и поговорим...

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

Вот появятся дизельные дастеры с пробегом под 300 000, тогда и поговорим...

а бензиновые уже есть с таким пробегом?