Болты для колёсных дисков

[x-cage]

Есть ли у кого-нибудь информация по размерам болтов под литые диски? Каким образом их подбирать. Если машина придет на стилизованных дисках, подойдут ли болты от них на литье?
P.S. :

Комментарий модератора Олегъ: Итак,по колёсным болтам наработана некоторая практическая информация: 1.Параметры болтов: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3 2. Если болт тянется на 6.5-7 оборотов - это самое "ОНО" - и цеплять не будет и глубины хватает. 3. Менее 6 оборотов - есть некоторая неуверенность,стоит ли экспериментировать?.. 4. 10 оборотов + 0.5 оборота - у некоторых цепляет в заднем барабане на 4ВД. Болты от дисков "реплика" зачастую страдают этим недостатком. 5. Диски КиК КС632 отлично держатся на болтах от штатных штампованных стилизованных дисков("стиляг") 6. Есть неоднозначные мнения по поводу крепления штатных литых дисков на болты от "стиляг". Стоит ли экспериментировать?..

==================================================

Для полноприводных Дастеров

Сообщение от Sane

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

Ещё про параметры болтов

[Blitz]

Сообщение от Жентос

Отпишусь для потомков. Поставил реплику от КиК (КС632) на переднеприводный 2015. Встали на штатные болты без проблем. Штатные - от стандартной штамповки, не стиляг. Что на одних, что на других дисках - 10 оборотов. Проехал около 50 км, полет нормальный.

добавлю что на рестайле болты короткие, когда менял шататное литье на алкасту, сняв штатные увидел что болт выходит всего примерно на 4 витка поэтому алкаста встала без проблем

[kurd]

Диски кик легион, с болтами от стиляг закручивались примерно на 5 оборотов. Купил хромированные 28мм, из диска выходят на 22мм. На задние барабаны закручиваются примерно на 9,5 оборотов. Ничего не цепляет. Единственное последние 2-3 оборота идут туго, потому что до этого болты стояли короткие и резьба в барабанах закоксовалась.

[Anforcer]

Сообщение от ХОЧУ

Наверное здесь... (2л, 4х4)

Поставил литье СКАД, замерил на сколько выпирают стандартные болты из моего стального диска, оказалось на 19,5 мм. Замерил выход болта из литья, оказалось, что он выпирает на 18,0 мм. Взял для примерки хромированный болт на 25 мм, замерил выход болта на 25 мм из нового литься, оказалось 20,5 мм, поставил их. НО! Криворукие монтажники на заднем колесе перепутали болт на 25 мм с болтом на 30мм, проехав 100 метров я услышал щелчки в заднем колесе, вернулся обратно. После замены 30мм на 25мм щелчки прекратились.

Вот думаю, что там с внутренностями моего барабана. Нужно ли снимать??? Подскажите...

[instal01]

Сообщение от Anforcer

Поставил литье СКАД, замерил на сколько выпирают стандартные болты из моего стального диска, оказалось на 19,5 мм. Замерил выход болта из литья, оказалось, что он выпирает на 18,0 мм. Взял для примерки хромированный болт на 25 мм, замерил выход болта на 25 мм из нового литься, оказалось 20,5 мм, поставил их. НО! Криворукие монтажники на заднем колесе перепутали болт на 25 мм с болтом на 30мм, проехав 100 метров я услышал щелчки в заднем колесе, вернулся обратно. После замены 30мм на 25мм щелчки прекратились.

Вот думаю, что там с внутренностями моего барабана. Нужно ли снимать??? Подскажите...

Да нет вроде в полном приводе не каких регулировок как на картинке.То что сводить не чего не надо это точно,снимал пару раз барабаны.
На другой машине более длинные болты цепляли за трос ручника.

[Ворчун2014]

Сообщение от instal01

Да нет вроде в полном приводе не каких регулировок как на картинке.То что сводить не чего не надо это точно,снимал пару раз барабаны.
На другой машине более длинные болты цепляли за трос ручника.

Это распорная планка. На фото ступица как раз варианта 4*4.

[Aleksm61]

Купил штампованные диски к зимней резине. стоят фирменные литые диски. Подойдут болты от литых дисков к штампованным ( не стилизованным) или искать другие?

[bubba]

Aleksm61, подойдут... А для полной уверенности сравни количество оборотов болта на штатном литье и штамповке, 6-7 витков норм...
По крайней мере, в комплектациях со штатным литьём и штатной штамповкой стоЯт одни и те же болты, это факт.. на рестайле...

[vavan01]

batal, только что купил Дастер на литье. Вывернул болт, замерил, резьба 24мм. Дилер утверждает что раз завод поставил значит такие и должны быть. Но я чето очкую . На Сандерике у меня такие болты стояли на заводской штамповке. А на литье РЕПЛИКА болты были 26мм. Завтра пойду посчитаю количесво оборотов болта до полного закручивания. Заказал вторые литые диски фирма КиК, внешне ничем не отличаются от заводских, так вот в магазине говорят что болты с резьбой 28мм будут в самый раз.Да забыл сказать что болты у меня целиковые , конусная часть болта не снимается.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее написано было в 21:47 ----------

Сообщение от Volodi

У меня литые диски с новья прикручены болтами, где конусная часть вращается . а для запаски дополнительные болты.

Где они должны находится при продаже машины ? У меня никаких запасных не было. Машину брал на литье.

[Sane]

Сообщение от vavan01

так вот в магазине говорят что болты с резьбой 28мм будут в самый раз.

Пусть они себе такой размер куда нибудь вкручивают, для стоковых дисков и "Кика" родные болты подойдут.

Сообщение от vavan01

Где они должны находится при продаже машины ? У меня никаких запасных не было. Машину брал на литье.

Уже не комплектуют.

[vavan01]

[QUOTE=Sane;877099]Пусть они себе такой размер куда нибудь вкручивают
Посоветую им непременно

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

Буду ориентироваться на то , на сколько болты будут торчать с обратной стороны диска

[Sane]

Сообщение от vavan01

Буду ориентироваться на то , на сколько болты будут торчать с обратной стороны диска

Есесно, на родном и на "Кике" вылет болта будет одинаков -19мм.

[vavan01]

Cпасибо успокоили. Значит все таки диллер не обманул.

[Михалыч35]

vavan01, Да так уже все с 13 года вроде,все идут.Тема не такая уж и большая,если читать,то все уже обговаривалось.

[vavan01]

Михалыч35,
Все понимаю. Новички одними и теми же вопросами на всех форумах достают тех которые поГурястее , но блин нет времени читать все. Сорри если че

[vavan01]

Сегодня получил диски КиК , на шиномонтажке посмотрел на сколько торчат родные болты из родных и КиКовских дисков, линейки не было ,но вроде одинаково совершенно.Мужики на шиномонтажке тож сказали что болты враз.Оставлю их , только надо какие то колпачки на болты присмотреть для красоты

[vavan01]

Докладаю. Отъездил на дисках КиК около тыщи, ни один родной болт не прослаб.Проверял раза 3 путем протяжки.У меня болты целиковые ,никаких отдельных конусных шайб нет.

[Васька8]

Купил диски КиК КС632. И так и не понял какие болты ставить. Сейчас стоят оригинальные стиляги. Покупать болты от литья или вообще другие болты?

[Сергей159]

Сообщение от Васька8

Купил диски КиК КС632. И так и не понял какие болты ставить. Сейчас стоят оригинальные стиляги. Покупать болты от литья или вообще другие болты?

Ставь от стиляг и не парься. Сейчас на новых Дастерах литье с болтами от стиляг идет.

[Васька8]

Сообщение от Сергей159

Ставь от стиляг и не парься. Сейчас на новых Дастерах литье с болтами от стиляг идет.

Ну это оригинальное литье, а у КиК может по другому посадочные места устроены?

[briancev]

Одинаково они устроены, как уже было сказано выше ставь и не парься.