Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л. - Страница 73 - Форум клуба Рено Дастер

Vladislav.V · 28.10.2018, 22:06

Цитата:

Сообщение от Bizet

Тут не в резинке дело. Уплотняйте форсунки стеклоомывателя. Это с них течёт (с капота по трубке и на двигатель). Известная болезнь.
Только это не 2ой цилиндр, а третий (у французов всё не как у людей).

Именно что дело в резинке. Ее функция - уплотнение и препятствие попаданию в канал влаги/грязи/.... Она должна выдерживать кратковременное попадание влаги откуда угодно.
Резинка простор задирается и не выполняет своих функций.
Фтопку ее . А новую не купить отдельно.

FiL99rus · 28.10.2018, 23:08

Цитата:

Сообщение от J.ZH

... Кстати хорошо подходят красные кольца от ваза, которые потоньше и плюс смазка для свечей.

от какого ваза?....как выглядят(есть фото)?... ну или номерок?

J.ZH · 29.10.2018, 00:06

Цитата:

Сообщение от FiL99rus

от какого ваза?.

Завтра напишу

Андрей_1974 · 29.10.2018, 00:10

Vladislav.V · 29.10.2018, 01:38

тоже вариант!

Bizet · 29.10.2018, 16:15

Цитата:

Сообщение от Vladislav.V

Именно что дело в резинке. Ее функция - уплотнение и препятствие попаданию в канал влаги/грязи/.... Она должна выдерживать кратковременное попадание влаги откуда угодно.
Резинка простор задирается и не выполняет своих функций.
Фтопку ее . А новую не купить отдельно.

Кратковременное, а не всю ночь быть заливаемой водой. Не хотите устранить причину дело ваше.

Vladislav.V · 29.10.2018, 17:42

Цитата:

Сообщение от J.ZH

Ну и хорошо, что так медленно ездите. Здоровее будете.

Ездим как по паспорту положено. Сколько там у него, до 167 км/ч допускается? Трасса на Сортавалу это позволяет.

Цитата:

Сообщение от Bizet

Кратковременное, а не всю ночь быть заливаемой водой. Не хотите устранить причину дело ваше.

КанЭшна хачу! Кто ж не хочет? Попробую герметиком изнутри мазнуть.пишут что помогает..

J.ZH · 30.10.2018, 00:09

Цитата:

Сообщение от Vladislav.V

Сколько там у него, до 167 км/ч допускается?

Или у вас к этому времени вся вода высохла в свечных колодцах или вы что-то не договариваете.

Vladislav.V · 30.10.2018, 10:55

Цитата:

Сообщение от J.ZH

Или у вас к этому времени вся вода высохла в свечных колодцах или вы что-то не договариваете.

Рабочая t ДВС 80-100C. Вода при таких температурах и потоке воздуха высыхает изо всех полостей моментально. И из колодцев свечных тоже. А вот при стоянке с холодным движком и под дождем к сож-ю да, вода подтекает и скапливается в колодцах и свечки ржавеют. И потом подтраивают при пуске холодного двигателя.
Покопал форум по поводу герметизации форсунок и обнаружил массу фото ржавых свечек и катушек прямо 1:1 как у меня. Однако закономерность. Хто б ожидал такой подлянки от французов!

Агафон · 30.10.2018, 11:40

Цитата:

Сообщение от Vladislav.V

Рабочая t ДВС 80-100C. Вода при таких температурах и потоке воздуха высыхает изо всех полостей моментально. И из колодцев свечных тоже. А вот при стоянке с холодным движком и под дождем к сож-ю да, вода подтекает и скапливается в колодцах и свечки ржавеют. И потом подтраивают при пуске холодного двигателя.
Покопал форум по поводу герметизации форсунок и обнаружил массу фото ржавых свечек и катушек прямо 1:1 как у меня. Однако закономерность. Хто б ожидал такой подлянки от французов!

Это не ржавчина, не пробои, не вода, а последствия высокого напряжения.

Перевод к картинке:

Цитата:

Коричневое пятно на изоляторе свечи зажигания над металлической оболочкой и под башмаком свечей зажигания является обычным явлением. Это условие не является дефектом и НЕ требует замены свечей зажигания из-за этого внешнего вида.
Система зажигания генерирует корону в области свечи зажигания, не покрытой ботинком свечи зажигания. Электрическая емкость свечи зажигания создает электрическое поле в области свечи зажигания. Электрическое поле генерирует озон из воздуха. Озон - очень активная форма кислорода, которая будет сочетаться с постоянно присутствующими загрязнителями, которые образуют безвредное коричневое пятно.

Scorp 3 · 30.10.2018, 11:46

Цитата:

Сообщение от Агафон

Это не ржавчина, не пробои, не вода, а последствия высокого напряжения.

Не путайте след от короны и залитие 3 цилиндра. Проблеме и ее решению уже много лет.

bubba · 30.10.2018, 11:53

Цитата:

Сообщение от Агафон

Это не ржавчина, не пробои, не вода, а последствия высокого напряжения.

Вот это не ржавчина? А ЧТО ЭТО?

zhiv · 30.10.2018, 11:53

Цитата:

Сообщение от Агафон

Это не ржавчина, не пробои, не вода, а последствия высокого напряжения.

Перевод к картинке:

Фото с инета

речь именно о ржавчине

Агафон · 30.10.2018, 12:15

Ну это конкретная ржавчина, а рыже-коричневый налет у юбки на свечах и катушках у меня всегда присутствует, как и у многих. На 1 фото у 4 свечек тоже, а 4 ещё и ржавая.

postpank · 30.10.2018, 14:04

Юбка на керамике - это высокое напряжение и не повод. Ржавая гайка - это ржавая гайка из-за протекания форсунок. Может быть и то и другое вместе на одной свече. В любом случае воды в колодцах быть не должно. Герметезируйтесь.

Агафон · 30.10.2018, 14:33

Цитата:

Сообщение от postpank

Юбка на керамике - это высокое напряжение и не повод. Ржавая гайка - это ржавая гайка из-за протекания форсунок. Может быть и то и другое вместе на одной свече. В любом случае воды в колодцах быть не должно. Герметезируйтесь.

Вы три проблемы в одну не ставьте, мой пост был в ответ о "ржавых" катушках и свечах. Есть проблема воды попадающей из за плохих уплотнительных кольцах, которые у всех практически как сопля становится, отсюда
ржавчина. Есть проблема внешнего вида коричневого цвета, от коронного разряда, а есть ещё и пробои из цилиндра, по резьбе свечи.

Лично у меня стоят с 12-шки ваз кольца на катушках, как на фото выше, а форсунки на нейтральном герметике.

Vladislav.V · 30.10.2018, 19:37

Цитата:

Сообщение от Агафон

....
Лично у меня стоят с 12-шки ваз кольца на катушках, как на фото выше, а форсунки на нейтральном герметике.

СПС.
Взял пару наборов таких. Поставлю как свечи буду менять.

J.ZH · 30.10.2018, 23:33

Цитата:

Сообщение от Vladislav.V

Вода при таких температурах и потоке воздуха высыхает

Скорее всего ваши уплотнительные кольца были уже совсем усохшими и дыра была значительная. Вода успевала испарится. Но у тех у кого уплотнение намного лучше, но есть маленькая щель для воды, то тогда там испарятся воде некуда и происходят пробои и пропуски зажигания. Причем вода испаряясь попадает и под резиновый наконечник катушки, потом опять конденсируется и так по кругу. Пока не промоешь спиртом или водовытеснителем.

Агафон · 31.10.2018, 01:44

Когда у меня были пропуски зажигания (БК мультитроникс показывал ошибку) свеча 2 цилиндра была полностью в воде, приходилось осушать колодец. Кстати это происходило не в дождь, а именно после мойки аппаратами высокого давления и только на следующий день, поэтому не сразу связал "концы" с протечкой форсунок и износившимися прокладками катушек.

Lelik76Rus · 31.10.2018, 09:07

Мотор мыть это верх глупости. 120 бар мойки какоеж уплотнение выдержит? Велосипеды и то мыть не рекомендуют.
Потомучто все пробивает и смазку выносит из узлов. А тут какието колечки сраные.

Если вовремя сделать все в комплексе. То не нужно никаких колечек колхозить дополнительно.
Загерметить форсунки омывателя.
Почистить колодец и стенки свечного колодца от окаменевших соплей герметика, которые вылезают на стыке клапанной крышки и блока. Как раз об них и задирается штатное уплотнение и образуется щель.
А когда там все гладко - катушка при съеме вылезает как пробка из бутылки с хорошим вином.
Смазать наконечник катушки диэлектрической смазкой.
И болты крепления катушек смазать графиткой или меднографитовой высокотемпературной.
Что потом избежать мудянки с их переврезанием и подбором.
И оно всё так живет до бесконечности, без всяких ошибок.