Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[pier]

Не знаю как в движении но на хх точно этот фен не включается (если он есть)

[свояк]

В мегане эти предохранители не просто под крышкой рядом с аккумом - они глубже. Акк надо снять, ЭБУ надо снять, потом вытащить плату с предами всякими, и только тогда откроется плата с силовыми предами. У меня фен начинает работать если меньше +5. На ХХ играясь климатом можно по оборотам увидеть, как он включается

[skela]

Сообщение от pier

Не знаю как в движении но на хх точно этот фен не включается (если он есть)

не правда. включается через 10-15 сек после заводки, на хх не отключается.
отключается фен только при достижении определенной температуры или же если выключить моторчик печки.

[testov-test]

А фен греет только воздух на лобовое? На него через 10-15 секунд после щелчка реле ощущается теплый воздух, в другие сопла - холодный.

[zhiv]

У меня дует теплым воздухом во все сопла.

[Сергей 60]

У меня тоже,куда направишь туда и дует теплым.

[n_dum]

Сообщение от testov-test

А фен греет только воздух на лобовое? На него через 10-15 секунд после щелчка реле ощущается теплый воздух, в другие сопла - холодный.

Это просто как кратчайший путь, раньше ощущается. Автоматики в заслонках не должно быть.

[тотсамый]

Честно говоря сейчас уже даже задумался а есть ли этот фен у меня вообще:-)
Никаких щелчков реле не наблюдается
Теплый воздух идет только в движении,что и понятно дизель ведь
Никакие манипуляции на холостом ходу не дали результата,держал и 2000 оборотов по пять минут
Либо температура включения ниже нуля,что думаю скорей всего правдоподобнее всего
Диллер кстати сказал,что дастеры феном не оборудуют
Скоро проверим при минусе,сразу видно будет
Насчет бензиновых вариантов просьба сильно не обольщаться,вспоминая свою предыдущую зажигалку никакоготфена там и в помине не было,однако теплый воздух шел практически через минуту

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 08:46 ----------

Сообщение от Ваньша

Повторюсь 4х2 2,0 Люкс привеледж..,если температура на улице ниже +10, фен врубается сразу(завёл, сразу включил печку, и сразу идёт чуть теплый воздух(сразу-это секунд10)))Релюхи клацают,обороты им отвечают))))

Релюхи фена вы в принципе не могли бы слышать,потому что все это добро находится под капотом,а не в салоне, посему услышать их да еще и при работающем движке миссия невыполнима
При +10 фен так же врядли включается
Чуть теплый воздух в современных иномарках буквально сразу,при работающем фене должен идти сразу горячий воздух,после прогона холодного воздуха с воздуховодов
Для того чтобы понять какой воздух должен идти из фена возьмите у жены прибор которым она сушит свойи волсяной покров и включите его в машине сравнив с тем что у вас идет из воздуховода при якобы работающем фене

[zhiv]

тотсамый, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...130#post140130

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...9&postcount=65

[тотсамый]

Смысл публикования этой фотки?я не оспариваю наличие фена
Я просто хочу понять как и при каких условиях онивключается
То что написано в шапке не соответствует действительности и более похоже на какую то шутку

[HID]

Сообщение от тотсамый

То что написано в шапке не соответствует действительности и более похоже на какую то шутку

Скорее это шутка автофрамоса, наверняка накосячившего с подключением фена так же как и с кондером.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее написано было в 10:47 ----------

Сообщение от тотсамый

Честно говоря сейчас уже даже задумался а есть ли этот фен у меня вообще:-)

А посмореть визуально (в теме не раз описывалось куда глядеть) на его наличие никак? Вам нужно долбить ОД на предмет невключающегося фена. Если будут утверждать что фена нет вообще - пусть дают официальную бумагу об этом.

[zhiv]

тотсамый, прикинь у меня включается. И греет при этом!
Значит это тебе так повезло!

[спринтер]

всем кто думает что это фен погнал тёплый воздух-потрогайте трубки печки(справа от правой ноги)если они холодные то и правда фен.У меня теплый воздух тоже быстро появляется-но это совпадает с потеплением трубок

[zhiv]

Не один ДВС при -5 градусов окружающей среды, не сможет за 15сек нагреть ОЖ до хотя бы +30*С

[Mixbor]

Сообщение от спринтер

всем кто думает что это фен погнал тёплый воздух-потрогайте трубки печки(справа от правой ноги)если они холодные то и правда фен.У меня теплый воздух тоже быстро появляется-но это совпадает с потеплением трубок

У меня меня тоже теплый появляется с потеплением трубок и достаточно быстро
А фен пока себя никак не проявил, хотя я пытался его запустить всеми описанными выше способами

[SiD78]

У меня может из за фена может из за чего то еще,стал беспокоить один момент...При заводке машины раньше обороты держались 1200-1300 об ,сейчас даже при температуре +3 обороты около 1000 и падают типо нарелась...это у меня только так?хотя летом было когда заведеш обороты резко прыгают до 1300 и как прогреются опускаются до 800...

[Mixbor]

Сообщение от SiD78

У меня может из за фена может из за чего то еще,стал беспокоить один момент...При заводке машины раньше обороты держались 1200-1300 об ,сейчас даже при температуре +3 обороты около 1000 и падают типо нарелась...это у меня только так?хотя летом было когда заведеш обороты резко прыгают до 1300 и как прогреются опускаются до 800...

А у меня обороты ни разу не поднимались при запуске, всегда в районе 750-800

[Сергей 60]

SiD78, И у меня так же стало.Только двигатель 1,6.

[Михась]

Сообщение от Mixbor

А у меня обороты ни разу не поднимались при запуске, всегда в районе 750-800

...такая же канитель....когда 2 дубины появляются,обороты чуть добавляются,но это просто связано с улучшением смесеобразования из-за нагрева дизелька....подъем оборотов при прогреве в "русский пакет" К9К884Е не входит))))...

[Я Василич]

Сообщение от Михась

К9К884Е

Это номенклатура нашего дизелька?
У меня фен тоже ничем себя не проявил. Грешу на докторов по лечению энуреза.
Ждем нулевых температур.