Генерал мороз vs. французский автопром

[petrosha]

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора Бертони: Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

[Hudozhnik]

Сообщение от cergeypk

На Фокусе у приятеля стояла такая штука,так там у него трешина по стеклу пошла

А у меня не ходила
А на некоторых Дастерах и без обогрева ходит
И что?

[Vitalf]

Сообщение от Hudozhnik

В такой ситуации поможет только электрообогрев лобового стекла - и лёд сам сполз бы со стекла. Но в Дастере сие не предусмотрено

Был бы очень рад такой фишке...
Согласен -если бы была доплата за такой ДОП- заплатил бы .....
Не понимаю, почему нельзя ставить изначально хотя бы по периметру рамку обогрева. Это очень бы помогало.

[РоманC]

Сообщение от Vitalf

Все расстаяло. Потом ударил мороз. И наступила Ж... На следующий день немного потеплело и решил ехать
На машинах корка. Дверь удалось открыть
Завелся и включил печку. Оттаивало стекло 35 минут. Толщина льда на лобовухе- почти сантиметр. Не припомню раньше такого.

Причем- лёд снаружи был одним целым.Даже через 30 минут не появилось 2 оттаивающих пятна( как обычно при небольшом обмерзании). А изнутри была видна вода между льдом и стеклом.
Старым дедовским способом приложил поочередно ладонь и прогрел небольшую дырку во льду... После этого лед огромными кусками стал отламываться...

Ваша ситуация скорее исключение, чем правило!
Там наверно вся стоянка в ледовый городок превратилась)))))

[Vitalf]

Да. На стоянках просто коканы -а не машины
Зато многие не выезжают сейчас ))
Владельцы стареньких машин без сожалений стучат и сбивают лед. А на новых машинах сдирают лед аккуратненько[COLOR="Silver"]

[Bazile]

Долго отогревалось, потому что между льдом и стеклом образовался воздушный карман, а воздух, как известно, плохо проводит тепло и холод... Даже если бы были нити обогрева, все-равно долго бы оттаивало, прямого контакта-то все-равно нет.

[srkyz]

Сообщение от Vitalf

Все расстаяло. Потом ударил мороз. И наступила Ж... На следующий день немного потеплело и решил ехать
На машинах корка. Дверь удалось открыть
Завелся и включил печку. Оттаивало стекло 35 минут. Толщина льда на лобовухе- почти сантиметр. Не припомню раньше такого.

Причем- лёд снаружи был одним целым.Даже через 30 минут не появилось 2 оттаивающих пятна( как обычно при небольшом обмерзании). А изнутри была видна вода между льдом и стеклом.
Старым дедовским способом приложил поочередно ладонь и прогрел небольшую дырку во льду... После этого лед огромными кусками стал отламываться...

а я каждую ночь тряпочкой накрываю зимой лобовуху ,вы знаете лет 10 проблем не знаю !(синтетика не гниёт 4 машины пережила уже)
урал у нас климат суровый и снег и мороз ,завёл скинул и поехал 1-2 минуты ,и я всегда на ходу

[Vitalf]

А тряпку потом домой заносите?
После дождя и мороза обледенеет она- в багажник не положить ...

[павел7577]

прошел ледяной дождь, где то 1.5 мм льда по всей машине.Попробовал его скребком, сломал......скребок, пошел пешком на работу.А еще когда начались морозы что-то начало брынчать на передней панели в районе отверстий воздуховода на лобовое стекло.Ни у кого такого не было?Как будто, что то оторвалось там в нутри, а прогревается почти звук пропадает.

[Саблинский]

Наверно лёд.

[Serg119]

Сообщение от павел7577

Попробовал его скребком, сломал

Не надо скребком. Стекло попортите.

При обледенении - берем бутылку с горячей водой. Льем аккуратно по периметру водительской двери. Открываем. Запускаем двигатель - обогрев и вентилятор на полную. Идем курить и ждем 30 минут. Затем подходим и снимаем куски льда со стекол (и обязательно с капота) РУКАМИ. С корпуса сами в движении отвалятся. Это на бензинке - как на дизеле не знаю.

[Lionet]

Сообщение от Vitalf

На машинах корка. Дверь удалось открыть
Завелся и включил печку. Оттаивало стекло 35 минут. Толщина льда на лобовухе- почти сантиметр. Не припомню раньше такого.

Машину проветривать надо после поездок. Тогда и льда на лобовухе не будет.

[Eduya]

Сообщение от Антонн

skela, там проблема возникла еще осенью. то есть был в отпуске-было тепло. раз в день то леывй то правый не включается хоть защелкай. на контакты не похоже, так как не трогая переключатель раз мигнешь аварийкой и дальше все адекватно. может и влево и вправо быть. похоже на залипание реле, но я пока не вникал-холодно

Было такое на логане, неисправность плавающая, пропадала после перезапуска двигателя, или если подрулевым переключателем поворотов пошевелить, ездил к ОД никак не получалось продемонстрировать. Потом снял на видеокамеру, к тому времени я уже научился эту неисправность симулировать, наехал на них в присутствии клиентов: поведав о том как это опасно включив указатель поворотов приступить к манёвру, при том что другие участники движения не поняли твоих намерений, и что в случае чего экспертиза это установит. А им предложил написать письменный отказ на мою претензию в бланке-заказе на гарантийные работы по устранению данной неисправности.
Результат - замена подрулевого переключателя в сборе, мне помогло, в любом случае случай гарантийный, нужно заставить их его исправить. Как вариант съездить к другому ОД. Мне пришлось прибегнуть к этому, в случае с шумом двигателя 2.0 на дастере. В г. Березники развели руками и сказали ничем не можем помочь, (приезжал на послушать-посмотреть 3 раза) расстояние до них 130 км. Проехал ещё 170 км. до г. Перми (тот же самый диллер Сатурн-Р) вежливо выслушали, предложили всё исправить, и ведь получилось! На вопрос про профессионализм ОД г. Березники, получил ответ: а что вы там забыли, это же конец географии. Сделал вывод - обращаться пусть подальше но к компетентным людям.

[mangoost]

Сообщение от павел7577

Ни у кого такого не было?

Было... Что это - не знаю. Появляется при сильной тряске (ухабистая дорога), в обычном ритме езды не проявляется...

[Vitalf]

Сообщение от Lionet

Машину проветривать надо после поездок. Тогда и льда на лобовухе не будет.

Не всегда помогает.
У нас при минус 4 шел дождь.
В итоге все машины в толстой корке( фото выше)...
В этой ситуации от проветривания ничего не зависит- только гараж
Хотя в свое время лед отбивать и перед гаражом задолбался. Калитка не приподнята была...

[Сильвер]

Vitalf, когда "ледяной дождь"- не только ведь у Дастера весь "лоб" во льду? У нас бывает, что и весь кузов в корке льда, включая двери- тогда это косяк не Дастера, а косяк погоды.
По мимо таких "лекарств",как проветривание после поездок и гараж, добавил бы автозапуск.

[Данюсик]

Вот наледь, это да, что с такой делать?

[Антонн]

сутки стоит минус 40. то ветер 2-3 м/с, то штиль.
ездим с ДАстером на маленькие расстояния, зато каждые 2-3 часа. заводимся по автозапуску по температуре двигателя минус 10 на 20 минут.
проблем нет, естественно никуда не торопимся-по городу 30-40 км/ч. режим 2ВД.
дверь закрывается плохо. после 40 минут работы двигателя-все приходит в норму: и двери нормально закрываются, и подвеска не такая "дубовая",и динамики можно включать погромче, не боясь что они рассыплются

[Сильвер]

Открыть рядом прокат ледянок и детишек катать, пока не оттает.

[esa]

Сообщение от Данюсик

Вот наледь, это да, что с такой делать?

тут разве что весны ждать... А вообще - подружиться с головой - в целях профилактики таких чудес...

[SHURBO]

Сообщение от Данюсик

Вот наледь, это да, что с такой делать?

Да ничего не делать. Хозяин видимо законсервировал машину на зиму, типа как рыбу в ледяной глазури. Да и от угонщиков и вандалов защита отменная.